Aut�bemutat�-McLaren Honda MP4-30
Ez�stny�l maradt Alonso �s Button McLaren-Hond�ja

A McLaren cs�t�rt�k�n hosszas v�rakoz�s ut�n, egy vide�ban mutatta be 2015-�s, m�r Honda-motoros versenyaut�j�t, az MP4-30-at, amellyel Jenson Button �s a Ferrarit�l Kevin Magnussen hely�re szerz�dtetett Fernando Alonso fog nekiv�gni a Forma-1 idei szezonj�nak.

B�r a csapat �s a jap�n gy�rt� k�z�s t�rt�net�re visszautal� klipb�l nem sok der�l ki, annyi igen, hogy a McLaren a Lotushoz hasonl�an – de a Williamsszel �s a Force Indi�val ellent�tben – eszt�tikus orr-r�szt �p�tett az �j szab�lyokhoz igazodva, �s az aut�juk a Mercedesszel val� szak�t�s ellen�re j�r�szt kr�msz�n� maradt.

A McLaren 1995-t�l kereken h�sz id�nyen �t haszn�lta a Mercedes motorjait, 78 nagyd�jgy�zelmet aratva, valamint h�rom egy�ni �s egy konstrukt�ri vb-c�met nyerve. �m az ut�bbi �vekben a csapat lesz�ll� �gba ker�lt: 2012-ben m�g �sszehoztak h�t nagyd�jgy�zelmet, az�ta viszont egyet sem, �s az el�z� k�t szezont csak a konstrukt�ri 5. helyen fejezt�k be. R�ad�sul azzal, hogy a Mercedes saj�t ist�ll�t ind�tott, a McLaren egyszer� �gyf�lcsapatt� v�lt, ez�rt �gy �rezt�k, musz�j �jra gy�ri t�mogat�st szerezni�k, ha vissza akarnak t�rni a cs�csra.

A McLaren az elm�lt id�szakban a Martin Whitmarsh hely�re tavaly a Lotust�l leigazolt Eric Boullier vez�rlet�vel �tszervez�sbe is kezdett, �s siker�lt megszereznie a Red Bull aerodinamikai f�n�k�t, Peter Prodromout, b�r Christian Hornert hi�ba pr�b�lt�k �tcs�b�tani magukhoz. A sokak �ltal a mez�ny legjobb versenyz�j�nek tartott, a Ferrarib�l ki�br�ndult Alons�t viszont meg tudt�k gy�zni, hogy a balul siker�lt 2007-es kaland ellen�re is csatlakozhasson hozz�juk.

A Honda motorj�nak protot�pus�t a tavalyi szezonz�r� teszten, Abu-Dzabiban m�r egy m�dos�tott McLarenbe �p�tve is kipr�b�lt�k, de akkor m�g olyan s�lyos integr�ci�s zavarokkal k�szk�dtek, hogy k�t nap alatt mind�ssze 5 k�rt tudtak megtenni.

Neh�z lesz korrig�lni

A Honda 2008-ban, a gazdas�gi vil�gv�ls�g kit�r�se ut�n sz�llt ki az F1-b�l, ahol el�z�leg saj�t alakulatot versenyeztetett kev�s sikerrel. A jap�n c�g a legjobb eredm�nyeit �ppen a McLaren motorsz�ll�t�jak�nt �rte el az 1980-as �vek v�g�n, de Ayrton Senn�val �s Gerhard Bergerrel a vol�nn�l m�g 1991-ben is nyolcszor siker�lt nyerni�k.

Az idei szezon el sem kezd�d�tt, de Honda visszat�r�s�t m�ris vissz�ss�gok k�s�rt�k. Mivel egy �ves k�s�ssel sz�llnak be az F1 �j turb�korszak�ba, t�bb idej�k volt kifejleszteni a hajt�sl�ncukat, valamint elleshett�k a Mercedes, a Renault �s a Ferrari tr�kkjeit. S�t vel�k ellent�tben a febru�r 28-i homologiz�ci�s hat�rid�ig korl�toz�s n�lk�l v�ltoztathatnak a hajt�sl�ncukon, a szezon idej�re viszont a riv�lisok �ltal meghagyott fejleszt�si zsetonok �tlag�b�l gazd�lkodhatnak majd. Mivel pedig a Mercedes �s a Renault a zsetonjai jelent�s r�sz�t biztosan kij�tssza az id�nynyit�ig – a Ferrarir�l ez m�g nem ismert –, a Hond�nak nem lesz sok lehet�s�ge korrig�lni az esetleges hib�it.

Igaz, �gy is vannak, akik szerint l�p�sel�nyb�l indulnak a t�bbiekhez k�pest. A Honda p�ld�ul k�nnyed�n �t tudta venni a Mercedest�l azt a tr�kk�s elrendez�st, hogy a kompresszort a motor el� �p�tse be, �s egy tengellyel k�sse �ssze a motor m�g�tt, a kipufog�ba �p�tett turbin�val, m�g a Renault nem t�rt �t erre az el�ny�sebb megold�sra, mert t�l sok zsetonjukba ker�lt volna. A Hond�n�l viszont k�nt�rfalaz�s n�lk�l kijelentett�k, hogy m�r a m�rcius 15-i id�nynyit� Ausztr�l Nagyd�jra is nyerni mennek.

/Tov�bbi k�pek a gal�ri�ban/