Egy�ttal el�rulja, nem v�rja azt, hogy az energiaitalosok gyorsan megoldj�k majd a gondjaikat, mert bizony az F1-ben nagyon neh�z visszakapaszkodni a cs�csra.

„Nem meglepet�s, mert tudom, hogy a Formula-1 vil�ga nagyon �sszetett, �s egy Formula-1-es aut� fejleszt�se bizony nem a vil�g legk�nnyebb feladata. Sz�munkra els�sorban az volt a meglep�, hogy amikor kivitt�k az aut�nkat a p�ly�ra a t�li teszteken, akkor nem kaptuk meg azokat az eredm�nyeket, amiket v�rtunk, �gy nek�nk ez volt a legnagyobb meglepet�s” – nyilatkozta Alonso az FIA cs�t�rt�ki sajt�t�j�koztat�j�n.

�s bizony a Ferrari a Red Bullhoz hasonl�an messze a v�rakoz�sok alatt szerepelt a teszteken, ez pedig egy nagyon neh�z helyzet, mert a Formula-1-ben rendk�v�l neh�z feladat visszaker�lni a cs�csra. De mit is tehet ebben a helyzetben egy csapat? „Ett�l a pontt�l kezdve elkezdt�nk dolgozni az aut� fejleszt�s�n, de tudnod kell, hogy az F1-ben nincsen var�zsgomb, amit csak meg kell nyomnod �s olyan var�zsalkatr�sz sem l�tezik, amit csak kicser�lsz �s az aut�d egyb�l versenyk�pes lesz. Neked el kell kezdened dolgozni, megfelel�en, l�p�sr�l-l�p�sre �s rem�nykedned kell, hogy az �j alkatr�szek el�g hamar meg�rkeznek, hogy gyorsabb� tegy�k az aut�dat, ez�rt nyugodtnak kell maradnod, hagynod kell az embereket dolgozni a gy�rban, m�g a p�ly�n, a nagyd�jakon meg kell pr�b�lnod maximaliz�lni a teljes�tm�nyt, ami a kezedben van. Mi pontosan ezt tett�k az els� k�t futamon, �s ez az, amit a k�vetkez� k�t futamon is meg kell majd pr�b�lnunk.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.