| Hrek>> : A Ferrari t fejlesztssel rkezik Knba |
A Ferrari t fejlesztssel rkezik Knba
2012.04.10. 12:30
A Scuderia Ferrari fesztett tempban fejleszt, hogy minl elbb feltehessk az j alkatrszeket az F2012-re, melynek tovbbra is nyolc tizedet kell gyorsulnia az idmrkn.
Pat Fry nagyon bzik benne, hogy minl elbb ledolgozzk a htrnyukat. Ht nappal azutn, hogy Fernando Alonso az tdik helyen vgzett Ausztrliban, jtt a vratlan gyzelem Malajziban, melynek ksznheten a spanyol vezeti a vilgbajnoksgot.
Pat Fry, a Ferrari technikai igazgatja elmondta, hogy sz sincs csodrl, vagy egy erltetett egy hetes fejlesztsi programrl, mely hirtelen javulst eredmnyezett:
„A pozcink a krlmnyek kombincijnak tudhat be; klnsen annak a tnynek, hogy Fernandnak kt nagyon j versenye volt”- mondta a szakember a Ferrari hivatalos oldaln.
„Melbourne-ben, ahol egy problma volt az idmrn, Fernando j rajtja s j els kanyarja sok dolog eltt nyitotta meg az utat. Az idjrsi krlmnyek az utols versenyen a mi kedvnkben jrtak el, mivel az autnk remekl dolgozott ott, s a legtbbet hozta ki a lehetsgekbl, melyek el kerltek. Jl hoztuk meg a killsokat, s a boxban dolgoz csapatok fantasztikusan dolgoztak, gy minden alkalommal, amikor Fernando a boxba jtt, vagy pozcikat nyertnk, vagy mg jobban elszakadtunk a kvetktl. Fernando szmra remek dolog, hogy vezeti a bajnoksgot; ez olyasmi, amit nem vrtam volna pr httel ezeltt” – folytatta a brit szakember.
„Hatrozottan nem szmtottam arra, hogy az egyik versenyznk vezetni fogja a vilgbajnoksgot. Mr a tesztek elejtl fogva tudtuk, hogy van nhny megoldsra vr problmnk. Mindenki nagyon kemnyen dolgozott ezeken a gyrban, s mg mindig egy hossz t ll elttnk.”
„gy gondolom, hogy szraz krlmnyek kztt 8 tizedre vagyunk elmaradva a legjobbaktl az idmrn, mikzben mi magunk akarunk lenni a legjobbak.”
„A nyirkos, alacsony tapads krlmnyek fekdnek az autnknak, s ezek ellenslyoznak egyes problmkat, melyekkel rendelkeznk jelenleg az F2012 esetben. Ezt lthattuk Melbourne-ben pnteken, majd ismt Malajziban, a versenyen.”
Mikzben Alonso vezeti a bajnoksgot s egy futamgyzelem is van a neve mellett 2012-ben, Felipe Massa tovbbra sem tudja felvenni a fonalat:
„Az autt nehz vezetni, s Fernandnak sikerlt elrnie azt, hogy a legtbbet hozza ki belle, mikzben Felipe esetben szenvedtnk azzal, hogy megtalljuk szmra a helyes egyenslyt, mellyel boldog. Radsul Malajziban az intermediate abroncsokat hagytuk fent az autjn a piros zszls szakaszt kveten, de nagyon sok volt az alulkormnyzottsg, szval vllaltuk a hazardrozst, hogy egy tovbbi killst alkalmazunk, mely nem jtt be.”
„A tny, hogy az abroncsok csak szemcssedtek, de nem hasznldtak el, annak volt betudhat, hogy rosszul hajtottuk vgre a killst az utols versenyen. Ez visszavetette Felipt, mely egy volt a kevs szerencstlen krlmny kzl.”
„Ha arra krnnek, hogy osztlyozzam a Scuderia eddigi teljestmnyt, akkor a cg egyes rszlegeit kln rtkelnm. A csapat, s a szerelk a plyn remekl dolgoztak: Melbourne-ben a leggyorsabbak voltak a killsaink, mg Malajziban a „pit crew” sebessge s a stratgia lehetv tette azt szmunkra, hogy minden egyes alkalommal idt vagy pozcit nyerjnk, amikor csak killtunk.”
„Ennek ellenre a csomag aktulis teljestmnyt sokkal alacsonyabbra rtkelnm. Egy msik plusz az, ahogy a csapat reagl; az, ahogy kezeli a stresszt, mely azzal jr, hogy prblunk felzrkzst jtszani.”
„A gyrtsi rszleg, mely dolgozik azokon az agresszvebb kvnalmakon, melyeket tettnk, szintn remekl vlaszolt. Szval, ez egy remek erfeszts az egsz csapat rszrl, de nem vgeztk a legjobb munkt abban, hogy az aut mr a rajttl fogva a leggyorsabb legyen, ahogy kimegy a plyra.”
A Ferrari mr a fejlesztsek harmadik fzisban van, hogy lehetleg minl hamarabb orvosoljk a teljestmnybeli lemaradst, s a tervezettnl korbban prblhassk ki a fejlesztseket:
„Folyamatosan dolgozunk azon, hogy javtsunk a problmkon, melyekkel rendelkeznk. Jnnek az j alkatrszek, s prbljuk olyan gyorsan kivinni ket a plyra, amennyire csak lehetsges – t fejlesztsnk lesz Knra; egyesek elg lthatak lesznek kzlk, mg msok kevsb.”
„Majd lesz egy nagyobb fejlesztsi csomag Spanyolorszgra. Kellemesebb lenne, ha elbb meglehetne, de mr gy elbbre hoztunk pr elemet, melyeket Spanyolorszgra terveztnk, s Knban rendelkeznnk kell velk.”
Fry kitrt arra, hogyan ltja a jelenlegi erviszonyokat kt verseny utn:
„Egy kicsit meglepett a Red Bull viszonylagos hinya a tempt illeten”- mondta. „A McLaren relatv gyors volt, de n ezt a kt csapatot fordtva kpzeltem volna el, ha egy hnappal ezeltt krdezi meg.”
„A Mercedes szintn gyorsnak tnik, de a hts abroncsuk hasonlan kopik, mint a mltban, szval mikzben gyorsak az idmrn, a versenytempjuk zuhan. A Lotus szintn j munkt vgzett, s mr a legels teszttl (Jerez) fogva gyorsnak tntek.”
Vgl a knai plyrl is ejtett pr szt: „Sanghaj egy j keverk. Vannak hossz kanyarok, melyek lassak, ahol arra van szksged, hogy j legyen az aut eleje, s egyben egyszerre kell fkezned s kanyarodnod, gy klnsen rdekes az, hogyan viszed t a tempt az els kanyarbl a msodikba.”
„Van benne nhny igazn gyors kanyar is, s egy 1.3 km hossz egyenes, melynek vgn ott van a DRS zna – ez rdekess teheti a versenyt.”
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sg
Frissts