| Hrek>> : Whiting: Az FIA minden egyes orrnylst megvizsgl majd |
Whiting: Az FIA minden egyes orrnylst megvizsgl majd
2012.04.03. 13:14
Charlie Whiting, az FIA technikai igazgatja kifejtette, hogy az autk orrkpjban kialaktott nyls csak a versenyzk htst szolglhatja, gy minden egyes gpet t fognak vizsglni, hogy meggyzdjenek azok funkcijrl.
Az FIA az aerodinamikai szablyok vltoztatsn is gondolkodik. A tli tesztek alatt s a szezon elejn az egyik kiemelt tma volt a Red Bull RB8-ason kialaktott hatalmas orrnyls, mely Adrian Newey szerint csak s kizrlag a versenyz htst szolglja.
Majd jtt a Sauber C31, melynek orrn szintn megjelent egy nyls, de az nem a megszokott helyen lett kialaktva, azaz az orrkp elejn, gy annak funkcijt is inkbb az aerodinamiknak tudjk be, semmint a versenyz htsnek.
s ott van mg a Mercedes F1 W03 orra is, melynl nem lehet biztosan tudni, hogy az orrkpban tallhat rs csak a versenyzhz szlltja-e a levegt, vagy esetleg a hts szrnytl rkez ramlatot - mely az F-csatorna szmra kialaktott alagutakban rkezik - is megtoldja egy jelents mennyisggel.
Whiting elmondta, hogy szndkuk szerint minden egyes megoldst egyesvel fognak megvizsglni:
„Minden esetet egyesvel szeretnnk megnzni. Ez abbl a specilis clbl van ott, hogy htse a versenyzt. Nem kellene lehetsgesnek lennie, hogy mst is csinljon, egyszeren az egy szekcis trvny miatt”- mondta a szakember.
„Csak az van megengedve, hogy egy nyitott szekcid legyen minden egyes hosszirny keresztmetszetben. Nem kellene kpesnek lenned arra, hogy mshova jusson el a leveg, mint az autba – szval szerintem elg nehz lenne brmi mst is csinlni vele”- mondta Whiting az FIA oldaln.
„De sohasem tudhatod…”
Whiting elmondta, hogy elgondolkodtak a leszorter mrtknek vltoztatsban:
„Igen, elg sokat beszltnk errl. Valjban, amikor 2009-ben bemutattuk az j szablyokat a szlesebb els szrnyakra vonatkozan, akkor azt akartuk, hogy szigortsuk az ltalnos leszortert – habr, ez nem mkdtt teljesen tkletesen.”
„Egy olyan szablyt fogalmaztunk meg, mely 1250 kg-ban szablyozta a leszortert, de ezt rendkvl nehz felgyelni, szval – sajnos - gy vgeztk, hogy tbb szablyt vezettnk be az autk tervezsre vonatkozan.”
„Mint mindig, a szablyokat olyannak szntuk, hogy a leszorter klnbz szintjeivel mkdjenek egytt, de a tervezk megktszereztk azt.”
| 
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sg
Frissts