Stefano Domenicali, csapatf�n�k:
"F�lig meddig j� ez az eredm�ny. Tudtuk, hogy neh�zs�geink lesznek a szezon elej�n, ez�rt pr�b�ltunk a legkevesebb k�rt elszenvedni a p�ly�n, mik�zben azon dolgozunk, hogy az F2012 m�g versenyk�pesebb legyen. Mi �s rajong�ink szeretn�nk, hogy pil�t�ink mindig a pole poz�ci��rt k�zdjenek, de ha erre nincs lehet�s�g, akkor pr�b�ljuk a legjobb munk�t elv�gezni. Fernando ma ism�t nagyszer� munk�t v�gzett �s csal�d�s, hogy KERS probl�m�ja volt, el�sz�r, hossz� id� �ta, ez�rt nem tudott jobb id�t el�rni azon a p�ly�n, ahol ennek a rendszernek komoly el�nyei lehetnek. Felipe j� ir�nyba tett l�p�st: v�gre aut�ja az id�m�r� edz�sen megfelel�en kiegyens�lyozott volt �s ez l�that� is az �r�n. Most, a versenyre kell koncentr�lni, a lehet� legt�bb pontot kell szerezni. Melbourne-ben l�thattuk, hogy hosszabb t�von az id�m�r� edz�shez k�pest kev�sb� j�n ki az �len �ll�k el�nye. Majd megl�tjuk, hogyan alakul a holnai nap, amely nagyon kem�ny lesz az aut�k, pil�t�k �s a csapatok sz�m�ra."

Fernando Alonso:
"J� id�m�r� edz�s volt, mert azt hiszem, mindent kihoztunk az aut�b�l. KERS probl�m�m volt a harmadik etapban futott k�r�m alatt, de nem hiszem, hogy ezzel sokat vesz�tettem, de sokkal re�lisabb lett volna a pole poz�ci�t�l t�rt�n� lemarad�s. Ha esne az es�, akkor sokkal ink�bb a szerencs�re marad minden, megfelel� id�ben kell kereket cser�lni: ezzel n�h�ny m�sodpercet vesz�teni lehet, �m teljes koncentr�ci�ra van sz�ks�g. A sz�raz verseny is koncentr�ci�t ig�nyel, maxim�lis teljes�tm�nyt kell kihozni az aut�b�l �s a gumikb�l, amely ezen a p�ly�n nagyon kopik. Pr�b�lunk pontokat szerezni, amely fontos a bajnoks�g szempontj�b�l. A rajt �s az els� kanyar probl�m�s lesz, mert sok m�lik rajta. Tudjuk, sok munk�t kell elv�gezni, k�l�n�sen az aut� aerodinamik�j�n. Itt, a teljes�tm�ny jobb, mint Ausztr�li�ban, amely bizony�tja, j� ir�nyba haladunk, de nyilv�nval�an b�kaugr�sban kell haladni, ha szeretn�nk visszaker�lni az els� sorba. �j aut� Barcelon�ban? Nem, ez nem igaz. Sokat dolgozunk az aut� fejleszt�s�vel, de a kiegyens�lyozott teljes�tm�nyhez nem kell forradalmi v�ltoz�s. Jelenleg ennek az aut�nak t�bb probl�m�ja van, de ennek eredm�nyek�nt t�bb lehet�s�g van a javul�sra."

Pat Fry, m�szaki igazgat�:
"�szint�n sz�lva, neh�z megmondani, hogyan tudtunk volna a lehet�s�geinkhez k�pest enn�l jobb eredm�ny el�rni. KERS probl�m�nk volt az edz�s utols� r�sz�ben, amikor Fernando utols� m�rt k�r�t teljes�tette a harmadik etapban. Ezzel n�h�ny tizedm�sodpercet bukott, de nem hiszem, hogy a probl�ma n�lk�l m�s rajtpoz�ci�t tudott volna szerezni. Szok�s szerint a spanyol pil�ta mindent kihozott az F2012-b�l. Felipe v�gre jobban kiegyens�lyozott aut�t kapott �s j�l javult a kor�bbi edz�sekhez k�pest, k�sz�nhet�en az eg�sz csapat munk�j�nak. Nagyon kem�ny versenyre sz�m�tunk: c�l, hogy mindk�t pil�t�val pontokat szerezz�nk. A rajt nagyon fontos pillanat lesz, mik�zben a gumikop�s is fontos t�nyez� lesz �s befoly�solja a strat�gi�t is. Ott van m�g az ismeretlen t�nyez�, az id�j�r�s: eddig az es� csak r�vid ideig eset a harmadik szabadedz�sen, de tudjuk, az �gi �ld�s b�rmelyik pillanatban meg�rkezhet: k�szen �llunk minden lehet�s�g kihaszn�l�s�ra."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.