A p�nteki els� szabadedz�sen mind�ssze egy csapatn�l v�ltozott a pil�tafel�ll�s, a Williamsn�l a 22 esztend�s Valtteri Bottas kapott lehet�s�get Bruno Senna helyett.

A mez�ny ezen a h�tv�g�n a Pirelli k�zepes �s kem�ny kever�k� abroncsait haszn�lhatja, ezek k�z�l az ut�bbi volt n�pszer�bb az els�, m�sf�l �r�s tr�ningen, ami 30 Celsius-fok k�r�li h�m�rs�kletben kezd�d�tt, �s mivel d�lut�nra nagyobb val�sz�n�s�ggel v�rnak csapad�kot az el�rejelz�sek, �gy nem meglep� m�don mindenki igyekezett min�l el�bb munk�hoz l�tni.

Az els� m�rt k�rre sem kellett sokat v�rni, Timo Glock 1:44.935-tel adta meg az alaphangot, majd f�l �ra eltelt�vel m�r a mez�ny fele feliratkozott a tabell�ra. Ekkor Michel Schumacher 1:38-as ideje volt a legjobb, k�zvetlen m�g�tte Kimi R�ikk�nen �s Jenson Button foglalt helyet, de csak egy r�vid id�re, am�g meg nem �rkezett Lewis Hamilton �s Sebastian Vettel.
Hamilton m�r els� m�rt k�r�n 1:38.598-cal �tvette a vezet�st, s�t a brit hamarosan b� f�l m�sodperccel tov�bb jav�tott idej�n, m�g�tte a Red Bull n�met bajnoka nagyj�b�l ennyivel volt lemaradva.
A top versenyz�k k�z�l utols�k�nt Fernando Alonso csatlakozott a mez�nyh�z, �s egy �ra eltelt�vel m�r csak Charles Pic neve mellett nem szerepelt egyetlen m�rt k�rt sem. A Marussia �jonca csak az utols� p�r percben hajthatott ki a sepangi aszfaltcs�kra.

Hamilton �s Vettel m�g�tt a k�t Mercedes sorakozott fel, illetve m�g az �t�dik helyre felkapaszkod� Romain Grosjean volt az, aki f�l �r�val a leint�s el�tt 1:39-en bel�l teljes�tett egy k�rt, m�g a hetedik helyen �ll� Mark Webber m�r k�zel egy m�sodperccel volt lemaradva az �len �ll� McLarent�l.

Grosjean Lotus�val az edz�s elej�n akadt n�mi probl�ma, amikor a v�lt�ja hetedik fokozatban ragadt, de a csapat hamar megoldotta, �s a francia visszat�rhetett a p�ly�ra.

A HRT nagyon b�zik abban, hogy ezen a h�tv�g�n m�r val�ban megkezdhetik a szezont, egyel�re azonban csak f�l g�zzel dolgozhattak, miut�n Narain Karthikeyan kocsija m�r a tr�ning elej�n meg�llt a p�ly�n. Az indiai versenyz� d�lel�ttje hidraulikai gondok miatt mind�ssze 8 k�rig tartott, de csapatt�rsa, Pedro de la Rosa aut�j�val sem volt minden rendben. A veter�n spanyol els�sorban a tapad�s hi�ny�ra panaszkodott.

A kem�ny Pirelliken legink�bb hosszabb etapok teljes�t�s�vel foglalatoskodtak a csapatok, k�zt�k term�szetesen a Mercedes is, hiszen Melbourne-ben jelent�s gumikop�ssal szembes�ltek, �s Schumacher rem�nyei szerint erre a h�tv�g�re m�r megold�nak a gumik k�r�li probl�m�k. A n�met egy 16 k�r�s etapban nagyj�b�l a 13-14. k�rben sz�molt be m�rn�k�nek a csapatr�di�n, hogy a h�ts� gumik m�r kezdik feladni.

Az utols� f�l �r�ban az �len m�r nem javultak a k�rid�k, illetve a sorrend sem v�ltozott. Webber maradt egy m�sodpercen k�v�l Hamilotn, Vettel, Rosberg, Schumacher �s Grosjean �t�s m�g�tt, a top10-ben pedig m�g R�ikk�nen, Di Resta, Button �s Nico H�lkenberg foglalt helyet. Button sz�m�ra olajsziv�rg�s miatt m�g a leint�st megel�z� utols� „roham” el�tt v�get �rt az edz�s.
A Ferrari k�t pil�t�ja csak a 13. �s a 15. legjobb id�t aut�zta Felipe Massa �s Fernando Alonso sorrendben. A csapat aerodinamikai tesztekkel foglalatoskodott az els� m�sf�l �r�ban.

A kev�sb� tapad� kem�ny gumikon t�bb megcs�sz�s is t�rt�nt, de v�g�l mindenki szerencs�sen meg�szta a man�vereit.

P�nteki 1. szabadedz�s, Malajziai GP (2. fordul�)

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.