Egy F-csatorna st�lus� �jdons�ggal a tavalyi �v v�ge fel� a Mercedes m�r k�s�rletezett, melyet az orrk�pban �s az els� sz�rnyban alak�tottak ki. Ez a rendszer teljen passz�v, ez�rt nem tiltj�k a szab�lyok.

Ez a berendez�s megtal�lhat� a Mercedes 2012-es, W03-as k�djel� aut�j�ban, �s a n�met Auto Motor und Sport c�m� szaklap szerint a McLaren az utols� barcelonai teszten egy hasonl� �j�t�st pr�b�lgatott az MP4-27-esen.

Most a h�rek szerint a Mercedes, a McLaren, a Red Bull, valamint a Lotus �j, F-csatorna alap� h�ts� sz�rnyakat fejlesztett ki.

Mikor az �js�g�r�k Adian Newey-t arr�l k�rdezt�k, az RB8-as orr�n tal�lhat� lev�lbedob� ny�l�sra eml�keztet� rejt�lyes kialak�t�s, az �j F-csatorn�val kapcsolatos-e, Adrian Newey �gy v�laszolt: „Nem mondhatok semmit.”

A h�rek alapj�n az orrk�p l�pcs�j�ben kialak�tott hatalmas ny�l�son be�raml� leveg�t eg�szen a h�ts� sz�rny legals� v�zszintes elem�ig ir�ny�tj�k, mely tov�bb tereli az �ramlatot a fels� lapokig.

A barcelonai boxutc�ban a Mercedes k�nyesen �gyelt arra, hogy az els� sz�rnyat mindig gondosan eltakarja minden egyes ki�ll�s ut�n, m�g a Red Bull m�r eserny�ket is alkalmazott a k�nyes pontok elfed�s�hez.

K�nnyen elk�pzelhet�, hogy az F-csatorna nemcsak a leveg�t, hanem a kipufog�g�zokat is hasznos�tja, mivel innen m�r csak egy l�p�sre van az, hogy egy j�l elhelyezett v�gz�d�ssel a g�zok is beker�ljenek a h�ts� sz�rnyra �rkez� �ramlatokba, ezzel n�velve a rendszer hat�konys�g�t.

A McLaren rendszer�r�l egyel�re nincsenek pontos inform�ci�k, de v�lhet�en minden csapat a Red Bull �ltal k�vetett utat akarja lem�solni.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.