Red Bull Racing
Az osztr�k vil�gbajnoki c�mv�d� ist�ll� gyakorlatilag a 2009-es szezon m�sodik fele �ta domin�l a kateg�ri�ban. A g�rda egy�rtelm�en Sebastian Vettel k�r� �p�ti a csapatot, ami jelen �ll�s szerint nem is furcsa, miut�n a k�tszeres n�met vil�gbajnok �sszess�g�ben rendre jobb teljes�tm�nyt ny�jt ausztr�l csapatt�rs�n�l. Ennek ellen�re nem szabad le�rni Mark Webber-t, hiszen az ausztr�l olyan, mint egy j� bor…

Mark tavaly sokat k�szk�d�tt a Pirelli abroncsaival, �s nem igaz�n tal�lta meg a helyes utat a folytat�sban, ami l�nyegesen megk�nny�tette a n�met t�rs dolg�t. Webber �ll�tja, a kor�bban tapasztalt gondok a m�lt hom�ly�ban tovat�ntek, de tudja, az id�m�r� edz�sen gyorsulnia kell, mivel azon a ter�leten Vettel minden k�ts�get kiz�r�an gyorsabb n�la.

Tekintve azt, hogy m�g mindig sokat nyom a latba az adott rajtpoz�ci�, „Kenguru Jacknek” fel kell k�tnie a felk�tni val�t.

Visszakanyarodv�n a Red Bull Racing csapatra… Nos… Az osztr�k ist�ll� id�n egy igencsak innovat�v aut�val (aut�kkal?) �llt el�. Az RB8 Jerezben mutatkozott be az els� kollekt�v teszteken, majd Adrian Newey �t�p�tett g�pe az utols� k�t barcelonai tesztnapon „ugrott” ki a gar�zsb�l. Pontosabban volna „ugr�lt” volna, miut�n a technika t�bb alkalommal is k�zbesz�lt. A megb�zhat�s�gi probl�m�k ellen�re Dietrich Mateschitz „bik�ja” az �j k�nt�s�ben l�p fel a ringre Ausztr�li�ban, amit Christian Horner csapatf�n�k er�s�tett meg.

Newey aut�ja a kipufog� rendszert�l eg�szen az els� �s h�ts� sz�rnyig �t lett �p�tve, nem besz�lve a passz�v F-csatorn�r�l, mely �jabb tizedeket jelenthet k�r�nk�nt a csapatnak. T�ny, a Red Bull az idei ki�r�sban nem z�rt valami impoz�ns t�li id�szakot, a m�rleg m�g �gy is fel�j�k billen.

Sebastian Vettel
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/9.0
Mark Webber
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/7.5

Vodafone McLaren Mercedes
A legend�s brit ist�ll� v�gezte a legprec�zebben �s legcsendesebben a munk�j�t a 2012-es el�szezonban, amit az F1-live.hu a helysz�nen is megtapasztalt Barcelon�ban. Tavaly a McLaren hasonl� t�mad�soknak volt kit�ve, mint jelenleg a gyeng�lked� Scuderia Ferrari, ahol finoman sz�lva sincs minden rendben.

A McLaren MP4-27 remek�l teljes�tett a t�li teszteken Spanyolorsz�gban, �s Lewis Hamilton, valamint Jenson Button is azonnal �rezte, hogy a jelenlegi konstrukci� versenyk�pesebb, stabilabb, valamint gyorsabb az el�dj�n�l. Sz�val a McLaren m�rn�kei remek visszajelez�seket kaptak, �s tekintve azt, hogy a brit ist�ll� milyen er�vel b�r a fejleszt�si oldalon (is), 2008 �s 2009 vil�gbajnoka most val�ban az egyik favorit lehet �s nem csak a Red Bull „far�t” n�zhetik. �rdekes, de eddig a McLaren aut�j�r�l jelent meg a legkevesebb technikai inform�ci� a top-csapatok k�z�l, �s sokan �gy gondolj�k, hogy a Martin Whitmarsh vezette csapat remek�l elrejtette az innov�ci�t az aut� belsej�ben.

Ami pedig a versenyz�ket illeti, egy �let-hal�l harcot l�thatunk Woking-ban, miut�n Button �lete form�j�ban versenyez, addig Hamilton a mag�n�leti probl�m�i ut�n visszat�rni l�tszik a helyes �tra. K�rd�s, hogy mire megy Lewis a sebess�g�vel, m�g Jenson a taktikai k�pess�g�vel az igen konstans k�rein.

Lewis Hamilton
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/8.0
Jenson Button
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/7.5

Scuderia Ferrari
Jelen pillanatban a Scuderia Ferrari jelenti a legnagyobb k�rd�jelet a Formula-1 rajtr�cs�n. Nyilv�nval�, hogy Maranell�ban nem �gy alakulnak jelenleg a dolgok, ahogy azt Luca di Montezemolo eln�k, vagy a versenyz�k �s csapatvezet�k v�rt�k. Egyel�re �gy n�z ki, hogy az F2012-es g�ppel egyszer�en t�lv�llalt�k magukat a tervez�k �s a m�rn�k�k, aminek a legnagyobb vesztesei ism�t a rajong�k, �s a tifosik lehetnek. A Ferrari legnagyobb probl�m�j�t a gyenge kigyors�t�s jelenti, mellyel Fernando Alonso �s Felipe Massa nem csak sebess�get vesz�t, de a Pirelli abroncsai is nagyobb m�rt�kben kopnak a kellet�n�l, ami szint�n nem elhanyagolhat� t�nyez�, m�g akkor is, ha az olasz gy�rt� szerint az idei kever�kek – k�l�n�sen a l�gy gumik – kev�sb� kopnak. Az Olaszorsz�gb�l �rkez� h�rek arr�l sz�lnak, hogy az F2012B m�r k�sz�l�ben van, mely leghamarabb a cirkusz negyedik �llom�s�n, Bahrainben mutatkozhat be. Amit tudni lehet, az egy �ttervezett oldaldoboz, �s egy drasztikus �talak�t�son �tesett kasztni - Under Construction.

Alonso minden bizonnyal id�n is kihozza a maximumot az aut�b�l, �m a spanyolt ismerv�n, a rejtett tartal�kok is el� fognak ker�lni az egyel�re felt�rk�pezetlennek mondhat� aut�b�l. Massa sz�m�ra a lehet� legrosszabbkor �rkezhet a gyenge konstrukci�, miut�n a brazil versenyz� az „�let��rt” k�zd az olaszokn�l, akik nem felt�tlen hosszabb�tan�nak a 2009-ben, �pp a Magyar Nagyd�j id�m�r� edz�s�n s�lyos balesetet szenvedett versenyz�vel.

Fernando Alonso
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/5.5
Felipe Massa
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/4.5

Mercedes AMG Petronas
A n�met gy�rt� sz�m�ra ez lehet a v�zv�laszt� �v, amikor kider�l, hogy a Mercedesnek val�j�ban van-e keresnival�ja a folytat�sban, vagy sem… A csapat a t�li tesztek ideje alatt meglep�en pozit�van nyilatkozott a W03-as versenyg�pr�l, ami Ross Brawn csapatf�n�k �s Michael Schumacher szerint nem k�pes jelenleg a gy�zelemre. Ugyanakkor a g�rda er�sen b�zik abban, hogy megr�ncig�lhatja a nagyok bajsz�t, �s harcban lehet a dobog��rt.

A k�t konstrukt�ri negyedik hely ut�n a Mercedes legal�bb a harmadik poz�ci�ba ugrana fel, ami jelen �ll�s szerint megval�s�that� c�lnak t�nik. A W03-as legnagyobb fegyvere az orr-r�szben kialak�tott „W-csatorna” lehet, melyr�l a n�metek rendre kit�r� nyilatkozatokat adnak.

Michael Schumacher id�n cs�csform�ban lehet, m�g Nico Rosberg egy kisebb visszaes�s ut�n �jra a leggyorsabbak k�z�tt tal�lhatja mag�t. A p�ros nagyon er�s, �s, ha azt vessz�k alapul, hogy 2010 �ta mennyit l�pett el�re a h�tszeres rekorder, Keke Rosberg fia ak�r bajba is ker�lhet. Ez az �v v�laszt adhat arra a k�rd�sre is, hogy Rosberg vajon mennyire is j� versenyz� val�j�ban.

Michael Schumacher
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/6.0
Nico Rosberg
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/6.0

Lotus F1 Team
A brit sz�nekben versenyz� csapat mert nagyot �lmodni �s h�zni, miut�n egy igen mer�sz konstrukci�t tervezett meg a Renault motorral hajtott E20-as versenyg�p „szem�ly�ben”, mik�zben a Kimi R�ikk�nen-Romain Grosjean p�rosnak ad lehet�s�get.

A Lotus felk�sz�l�se remek�l �s intenz�ven kezd�d�tt Jerezben. Kimi �s Romain is versenyk�pes tudott lenni az E20 vol�nja m�g�tt, mondhatjuk ezt annak ellen�re, hogy a t�li teszteken semmi sem biztos, csak a piros �s a z�ld jelz�s a p�ly�n. A m�sodik kollekt�v teszt katasztrof�lisra sikeredett a Lotus sz�m�ra, k�sz�nhet�en az els� felf�ggeszt�ssel kapcsolatos probl�m�nak. Grosjean 7 megtett k�re ut�n a Lotus az els� napon �sszepakolt �s hazautazott Enstone-ba, a f�hadisz�ll�sra, ahol egy gyors �s prec�z munk�nak h�la a szakemberek orvosolt�k a probl�m�t.

A m�sodik barcelonai k�r�zget�sen m�r nem volt gond az aut�val, mely a finn �s a francia versenyz� szerint is hasonl�an j�l m�k�d�tt a m�dos�t�sokkal, mint kor�bban.

R�ikk�nen „�jj�sz�let�se” m�g sokat hozhat a Lotus konyh�j�ra, ami az eredm�nyekre �s a p�nz�gyi bev�teleket jelenti. Kimi m�g mindig pokolian gyorsnak t�nik, addig a szint�n 2 esztend�ig t�voll�v� Romain l�that�an sokat fejl�d�tt a 2009-es bemutatkoz�sa �ta. �rdekes lesz l�tni azt, hogy a k�t csapatt�rs hogy teljes�t egym�shoz k�pest.

Kimi R�ikk�nen
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/5.5
Romain Grosjean
  - vil�gbajnoki es�lyek: 10/3.5

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.