Mint ismeretes, az energiaitalosok szombaton vetett�k be az RB8-as versenyg�p �j�t�sait: az aut� �j els� �s h�ts� sz�rnyat, valamint meg�jult kipufog�-kivezet�st kapott, s ezeket a csapat munkat�rsai takar�kkal �s eserny�kkel v�dt�k a k�v�ncsi szemek, valamint a fot�sok el�l.

Fry a vas�rnapi z�r�napot k�vet�en tett c�lz�st az RB8-as meg�jult kipufog�-rendszer�re, s szavaib�l arra lehet k�vetkeztetni, hogy a Red Bull nem v�letlen�l pr�b�lt titkol�zni.

„A Red Bull kipufog�ja? �gy gondolom, hogy ezzel a k�rd�ssel Charlie Whitingnak �s az FIA-nak kell foglalkoznia” – mondta a v�r�s egylet m�szaki vez�re, amikor az �js�g�r�k a Milton Keynes-i csapat �ltal alkalmazott megold�sr�l pr�b�ltak k�rdez�sk�dni.

Mivel az FIA a kipufog�-kivezet�sre vonatkoz� el��r�sok m�dos�t�s�val sz�m�zte a tavalyi szezon legf�bb fegyver�nek sz�m�t� bef�v�sos diff�zort, az idei aut�k fejleszt�se sor�n ez a ter�let kulcsfontoss�g�nak bizonyult.  A felk�sz�l�si id�szak kezdet�n Whiting az els� teszt helysz�n�n, Jerezben minden megold�st szem�gyre vett �s szab�lyosnak min�s�tett, ugyanakkor az FIA m�r akkor is hangs�lyozta: igyekeznek kiszor�tani minden olyan verzi�t, amellyel a kipufog�b�l ki�raml� g�zokb�l aerodinamikai el�nyt lehet kov�csolni.

A Red Bulln�l egy�bk�nt nem tudt�k alaposabb pr�b�nak al�vetni az �j�t�s-csomagot: mivel a fejleszt�seket az RB8-as egy vadonat�j p�ld�ny�n vetett�k be, Mark Webber szombaton f�k�nt a bej�rat�ssal volt elfoglalva, r�ad�sul a dolg�t a d�lut�ni es� is megnehez�tette, m�g a vas�rnapi z�r�napon Vettelnek m�s gondjai ad�dtak. A n�met egy kics�sz�s sor�n megt�rte az �j els� sz�rnyat, k�s�bb pedig egy v�lt�hiba miatt vesz�tett sok id�t, �gy �sszesen 23 k�rt tudott megtenni a z�r�napon.

„Nem alakultak t�l j�l a dolgaink” – �rt�kelt Vettel – „T�bb id�t szerett�nk volna a p�ly�n t�lteni. Nem tudok fair v�lem�nyt alkotnia az �j fejleszt�sekr�l, mert nem tudtam elegend� k�rt teljes�teni.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.