A Red Bull Racing RB8-as, �s a McLaren MP4-27-es versenyg�pe jelentette eddig tal�n a legjobb benyom�st a t�li teszteken. Az osztr�k �s a brit vil�gbajnok csapat aut�ja is rendk�v�l j�l tapad a kanyarokban, ami remek el�jel lehet a versenyz�knek az ist�ll�n�l.

A McLaren k�l�n�sen boldog lehet, mivel a tavalyi sikertelen t�li tesztje ut�n is versenyk�pes tudott lenni az els� futamon, addig most �gy t�nik, minden rendben van a csapat h�za t�j�n �s a g�p versenyk�pesebb, mint az el�dje.

„A csapatok sok hossz� etapot futnak magas �zemanyag-terhel�s mellett, �gy nem gondolom azt, hogy az abszol�t k�rid�k fontosak lenn�nek, de azt m�r most el kell mondanom, elt�lt�ttem p�r �r�t a versenyp�lya mellett ezen a d�lut�non �s a McLaren nagyon j�nak t�nik.” – mondta Martin Brundle, a Sky Sports F1 szak�rt�je a helysz�nen, Barcelon�ban.

„A Ferrari nehezebb helyzetben van, k�l�n�sen a kanyarkij�ratokn�l.” – tette hozz� Brundle.

„Ahelyett, hogy a Ferrari a Red Bull �s a McLaren csapathoz hasonl�an hossz� etapokat futna, m�g mindig azzal foglalkozik, hogy rendezni pr�b�lja a sorait az aut�t illet�en. M�g mindig van egy kis id� erre, �s hozni fognak p�r �j alkatr�szt az aut�jukra Melbourne el�tt, �s ez a McLaren eset�ben nem t�nik rossznak a tavalyi szezont�l elt�r�en, de vannak bizonyok k�rd�seik. Ez nem k�ts�ges.”

„A Red Bull szint�n j�nak t�nik, ak�rcsak a McLaren, de az aut� most nem �gy mozog a p�ly�n, mint tavaly. L�thatjuk, hogy Mark Webber igen kem�nyen dolgozik a vol�n m�g�tt, �gy pontosan tudjuk azt, hogy mir�l is besz�l�nk a t�bbiekkel itt a paddockban. A Red Bull most nem t�nik olyan er�snek, mint l�thattuk azt tavaly az id�ny m�sodik fel�ben.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.