Domenicali termszetesen tagadta azokat a hresztelseket, hogy a Ferrari kln egyezsget kttt volna Bernie Ecclestonenal, s mr alrtk az j Concorde Egyezmnyt:
„Ez nem igaz. Az elkvetkez pr hnapban lesznek megbeszlsek a Concorde Egyezmny megjtsrl. Nincs semmilyen javaslatunk vagy ajnlatunk. Az elkvetkez napokban megkezdjk a beszlgetst, de sok dolgot t kell trgyalni.”
A Ferrari tovbbra is tartja magt ahhoz, hogy kiszll a Csapatok rdekvdelmi Szervezetbl, mivel az nem rte el a cljt, klns tekintettel a kltsgvetsi megszortsokban (RRA) lefektetettekre.
„A Ferrari mindig is proaktvan hitt a FOTA-ban. Azonban a FOTA nem rte el azt, ami a clja lett volna. Az RRA-val kapcsolatos krdsben sem volt konklzi. Fontos, hogy fellltottunk ennek rdekben szablyokat, s ezeket tiszteletben tartottk. Dolgozunk rajta, s majd megltjuk, hogy mit tudunk tenni.”
„Ez egy alapvet elem a Forma-1 jvje szempontjbl. Semmi jat sem tudok ezzel kapcsolatban mondani”- tette hozz a csapatfnk.
„Az RRA mg mindig ll. Az els megllapods 2012 vgig tart, mg a msodik, melyrl 2010-ben, Szingaprban llapodtunk meg, 2017 vggi van rvnyben. Ez mindannyiunkat kt, de a feltteleket tiszteletben kell tartani, s tallnunk kell egy vlaszt arra a problmra, hogyan ellenrizzk a kltekezst.”
A kvetkez krds a gazadsi vlsggal volt kapcsolatos, pontosabban azzal, hogy a Forma-1-et mennyire rinti a rossz eurpai gazdasgi helyzet:
„A Forma-1 szenved. Ezt nehz megfogalmazni ltalnosan. A kihvs az, hogy megtalljuk a hatrokat egy eltr kltsgvetsi forgatknyv alapjn. Egyes csapatok tbbet tudnak klteni, mint msok, de relisan kell ltnunk a dolgokat, mert a kiscsapatokra is szksgnk van a bajnoksgban. A gazdasgi jelek nem pozitvak, szval a Forma-1-nek ezzel kell boldogulnia.”