A legend�s olasz ist�ll� az elm�lt esztend�kben csak kereste r�gi �nmag�t, de nem siker�lt r�l�pnie arra a bizonyos „s�rgak�ves” �tra, melyen a Red Bull-Racing m�r 2009 �ta folyamatosan gyalogol.

A Ferrari nagyon bizakod�an v�gott neki a tavalyi esztend�nek, �m a rajong�knak ism�t csal�dniuk kellett, �s noha a k�tszeres vil�gbajnok spanyol Fernando Alonso rendre kihozta a maximumot az aut�j�b�l, m�g a brazil csapatt�rs, Felipe Massa csak verg�d�tt, a m�rka id�n sem tudott bajnoki c�met szerezni a kateg�ri�ban.

A Ferrari vezet�s�ge elismerte, t�l konzervat�vak voltak a tervez�st illet�en, �s gondjaik akadtak a Pirelli abroncsok felmeleg�t�s�vel. Ennek k�sz�nhet�en a technikai vezet�s�g komoly �talak�t�sokat kezdem�nyezett, melynek keret�ben egy �j fejleszt�si rendszert dolgoztak ki, valamint sz�mos fejleszt�s t�rt�nt Maranell�ban, a csapat f�hadisz�ll�s�n is, �rintv�n a sz�lcsatorn�t.

„Majd, amikor l�tni fogjuk a stoppert az els� id�m�r� edz�sen, valamint az els� versenyen, akkor tudni fogjuk a k�rd�seinkre a v�laszt. De l�tok n�h�ny olyan dolgot, melyek optimizmusra ad nek�nk okot, miszerint egy �sszer�en j� munk�t v�gezz�nk.” – nyilatkozta Stefano Domenicali csapatf�n�k.

Domenicali elmondta, szerint a helyes ir�nyban haladnak el�re, �s az eszk�z�lt v�ltoztat�sok mindenf�lek�ppen pozit�v �rz�st keltenek benn�k a csapatn�l.

Pat Fry a brit AUTOSPORT lapnak adott decemberi interj�j�ban elmondta, hogy a sz�lcsatorn�ban szerzett adatok pozit�vak �s val�ban egy j� ir�nyt k�vetnek most.

„A m�rn�ki csoport kreat�vabb lesz.” – �g�rte Fry, utalva ezzel a 2012-es aut� tervez�s�rt �s fejleszt�s�re. „Sokkal jobban dolgoznak most. Az aerodinamikai oszt�ly m�r egy sokkal kreat�vabb munk�t v�gez, �s j� ezt l�tni.”

Domenicali csapatf�n�k v�g�l, de nem utols� sorban hozz�tette, a 2012-es szab�lyz�sok seg�teni fogj�k a Ferrarit. Az olasz f�k�nt a kipufog� �s a diff�zort �rint� korl�toz�sokat emlegette.

Luca di Montezemolo, a Ferrari eln�ke nem b�zik a forradalmi er�lel�p�sben, de eredm�nyeket akar.

„Egy versenyk�pes aut�t akarunk. Itt van vel�nk Stefano Domenicali, Luca Marmorini, aki a motorok�rt felel�s, �s, aki a Ferrarin�l sz�letett, �s Pat Fry is, aki nagyon j�l dolgozik. � jav�t azokon a ter�leteken, ahol a Ferrari kevesebb tapasztalattal rendelkezik. Nem akarok forradalmat, de azt m�r igen, hogy l�p�sr�l l�p�sre fejlessz�nk szezonr�l szezonra.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.