A Belga Nagydj utn ismt nagyon sok kritika rte az llthat hts szrnyat, mivel a Les Combes kanyar eltt az ell halad versenyz vdtelennek bizonyult a mgtte nyitott szrnnyal rkez versenyzvel szemben.
Alonso egyike volt azon versenyzknek, akik gy reztk, hogy nem volt egy nagy kihvs megelzni egy rivlist Spa-Francorchampsban.
„gy a verseny utn megnzve, nem volt tl nehz elzni, s kzel lehetetlen volt megvdeni a pozcid, mivel sokkal gyorsabban rkeztek meg utnad”- mondta a spanyol a verseny utn.
„Ez biztos egy olyan dolog, melyet megprblunk megvitatni s fejleszteni a jvben”- tette hozz a Ferrari ktszeres bajnoka.
Charlie Whiting szerint azonban a „ltszat megtveszt volt”, mivel az elzst az tette knnyebb Spban, hogy „a msodik aut sebessgelnye – az egymssal szemben pozcirt kzd autk kzl - a DRS zna eltti kanyarbl szrmazott.”
„Ez nagyon vilgosan megmutatja, hogyha a sebessg-klnbsg a kt aut kztt nagyon alacsony a DRS zna elejn, akkor az elzs nem knny”- tette hozz az FIA versenyigazgatja.
„Azonban, ha az egyik aut gyorsabban megy t az Eau Rouge-on, akkor nha akr 18 km/rs sebessg-klnbsg is lehet. Nos, ebbl elzs lesz akkor is, ha van DRS, vagy akkor is, ha nincs.”
Whiting minap a BBC-nek elmondta, hogy a „DRS nem kisebbti az elzs rtkt az olyan plykon, ahol egybknt is knny elzni. Ez csak azt jelenti, hogy a DRS tbb elzs eltt nyitja meg a lehetsget.”
Annak ellenre, hogy rengeteg kritika rte a DRS-t, az eszkz jvre is a Forma-1-ben marad, s Ausztrliban egy tovbbi znt terveznek az els sikn utn, mg Valenciban, ahol nagyon nehz elzni, a znt meghosszabbtank.
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sg
Frissts