A Ferrari egyetlen idei gy�zelm�t a Brit Nagyd�jon aratta, azon a futamon, amelyen 2011-ben egyed�l�ll� m�don betiltott�k a nagy vit�t kavar� bef�jt diff�zorok haszn�lat�t. A megold�s l�nyege, hogy a forr� kipufog�g�zok diff�zor fel� �ramoltat�sa g�zelv�teln�l sem �ll le, ezt a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g eredetileg Silverstone-t�l kezdve az id�ny v�g�ig be akarta tiltani. Csakhogy kider�lt, hogy az �rintett csapatok olyan m�rt�kben �p�tett�k aut�jukat a bef�jt diff�zorokra, hogy azok betilt�sa jelent�s hat�st gyakorolt volna a motorok megb�zhat�s�g�ra.

M�r a vas�rnapi brit futam el�tt felmer�lt, hogy az FIA visszavonja a tilalmat, de ebbe a Ferrari �s a Sauber nem ment bele. Miut�n Alonso megnyerte a versenyt, a Ferrari �s a Sauber visszakozott, utat engedve a bef�jt diff�zorok tov�bbi haszn�lat�nak. Luca di Montezemolo szerint ezzel a d�nt�ssel a Ferrari fel�ldozta saj�t id�ny�t az F1 �rdek�ben.

"Nem szabad megt�rt�nnie m�g egyszer annak, ami Silverstone-ban t�rt�nt, ahol a szab�lyok h�romszor v�ltoztak egyetlen versenyh�tv�g�n" - mondta Montezemolo. "A Ferrari ebben a helyzetben �gy d�nt�tt, hogy fel�ldozza saj�t �rdekeit, elker�lend� egy olyan szitu�ci� kialakul�s�t, amely �rthatott volna a Forma-1-nek. Nem akartuk hallgatni azokat a megjegyz�seket sem, hogy csak az�rt �llunk a megegyez�s �tj�ban, mert egy�bk�nt nem vagyunk versenyk�pesek. Persze voltak, akik ebben az �gyben csak a saj�t �rdekeiket tartott�k szem el�tt."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.