Az idei �vad egyik legunalmasabb rajtj�t l�thattunk volna Abu-Dzabiban, ha Sebastian Vettel nem kap defektet. A sors k�l�n�s fintora, hogy egy nappal ezel�tt a n�metet "megaj�nd�kozta" az id�m�r� megnyer�s�vel, majd most az els� kanyarban elvett t�le mindent. M�g most sem tudni, mit�l kapott defektet, de azt�n a kics�sz�s ut�n a fut�m�ve is �gy megs�r�lt, hogy folytatni sem tudta. Persze �v elej�n szinte minden Vettel kez�re j�tszott, t�t n�lk�l m�r �t is �rheti egy kis balszerencse.

Sebastian kies�se az�rt is sajn�latos, mert a n�z�kt�l elvette a verseny izgalm�t, m�g a tv-k�zvet�t�s is �sszezavarodott att�l, hogy az uralkod� vil�gbajnok nincs ott a p�ly�n. Id�n nem ezt szoktuk meg, az emberek egy r�sze az�rt �l le a tv el�, hogy megn�zze: ma kit tudja legy�zni a legjobbnak tartott gladi�tort. Sajnos az �tk�zet elmaradt, �gy a felt�zelt sereg egym�ssal volt k�nytelen pofozkodni, kev�s sikerrel.

A futam rajta olyan volt, mint maga az eg�sz verseny: p�r rem�nyteli pr�b�lkoz�s v�g�n nem v�ltozott szinte semmi. Egyed�l Fernando Alons�ban l�tszott a t�z, sokkal jobb eredm�nyt szeretett volna el�rni, mint ahov� kvalifik�lta mag�t.

Sajnos a Yas Marina Circuit egyike azon versenyp�ly�knak, ahol t�l k�zel van az els� kanyar a rajtvonalhoz, ez�ltal rajt ut�n neh�z el�zni. Ebben a r�videbb egyenesben (amelynek k�r�lbel�l a fel�t�l rajtolnak el) semmi es�ly nem volt arra, hogy nagy k�l�nbs�gek kialakuljanak az els� kanyarig, m�g akkor sem, ha valaki j�l indul, �s ell�vi az �sszes KERS-�t. Ahhoz nagyot kell rontania valakinek, hogy elbukjon egy helyet, de az el�z�shez mindennek �ssze kell j�nnie a f�kt�v v�g�ig. Nagyon rosszul senki sem indult, �gy a komplett �lmez�ny szinte izgalommentesen vehette volna az els� kanyart, ha nincs Fernando Alonso.

Igaz�b�l Vettelt is meg lehet dics�rni, a m�sodik kanyarig nagyon sz�p el�nyt �p�tett ki, de a defekt elvett t�le mindent. Lewis Hamilton �s Jenson Button is j�l j�tt el, de Alonso volt az egyetlen, aki l�that�an nagyon el�re szeretett volna t�rni. Az els� f�kt�von beb�jt Mark Webber mell�, majd agressz�ven k�v�lr�l r�fordult. Mark nem tudott ellen�llni, koccanni sem akart, �gy viszont a kigyors�t�st is elbukta. Fernando egyb�l Jenson Button m�g�tt, a negyedik helyen tal�lta mag�t, ami Vettel kies�se miatt azonnal harmadik poz�ci�ra v�ltozott. R�ad�sul Button egy pillanatra Vettel kip�rg�se k�zben is megtorpant, �gy Alonso v�gig t�mad�si poz�ci�ban maradhatott. Fernando k�s�bb a hossz� egyenesben Buttont is legy�rte, �gy � volt az els� k�r legnagyobb nyertese.

Webber az els� kanyar kis bizonytalans�ga ut�n meg�szta ennyivel, pedig m�g�tte ak�r Felipe Massa t�madhatta is volna, de a brazil nem volt el�g k�zel. Ez az�rt alakult ki �gy, mert Felipe az els� kanyar el�tti f�kt�von hatalmasat f�kezett, k�zben �temet vesztett. Azt mindenki l�thatta, hogy Nico Rosberg az els� kanyar ut�n lement a p�ly�r�l, azt kevesen figyelt�k, hogy nem �nsz�nt�b�l. Rosberg szeretett volna Massa mellett elfordulni, de ahhoz nem volt el�g j� helyen. �gy a kigyors�t�son ide�lis �vre fordul� brazil kicsit leterelte Nic�t a p�ly�r�l, amivel nem csak Felipe m�g�tt maradt le, hanem Michael Schumacher is el tudott menni mellette. �rdekes, hogy az idei rajtokn�l �ltal�ban villog� Schumacher ez�ttal csak be�llt a sorba, el�z�se is csak a csapatt�rs kisebb hib�j�nak k�sz�nhet�.

H�tr�bb a k�zepes kem�nys�g� abronccsal rajtol� Paul di Rest�nak nem volt es�lye Adrian Sutil ellen, de egy kicsit csat�ztak. A f�kt�von azonban Sutil �rthet�en b�trabb volt, befordult Di Resta el�, de hagyott egy kis helyet maga mellett. Ezt haszn�lta ki nagyon �gyesen Sergio P�rez, aki jobbr�l beb�jt Sutil mell�, �gy di Rest�t megel�zte, de m�sra m�r nem volt es�lye.

Sajnos az �sszes izgalmat Alonso �s P�rez b�tor f�kt�vja, Nico kis lecs�sz�sa �s Vettel �rthetetlen defektje okozta. A fi�k az�rt enn�l t�bbre is k�pesek, de ehhez messzebbr�l kellene indulniuk. Lehet, hogy �rdekesebb lenne a rajt, ha a p�lya m�sik (h�ts�) hosszabb c�legyenes�b�l induln�nak.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.