A gumigyrt tovbbra is azon fradozik, hogy jvre megvltoztassk az abroncsok elosztst, s ne kelljen a kemny keverket feleslegesen magukkal cipelnik, majd az rintetlen abroncsokat bedarlniuk.
„Az kvnjk tlnk, hogy 2500 abroncsot vigynk magunkkal a vilg krl egsz vben, melyeket nem hasznlnak…”- fakadt ki ismt Hembery az Autosportnak.
„Mg nem trtnt lps az gyben, s teszek mg egy krt a csapatokkal. A csapatvezetkkel kell beszlnnk, s az sszes tnyt eljk kell trnunk, melyet eddig ebben a szezonban szereztnk; taln hasznlhatjuk ket pntekenknt, s gy lehet egy extra szettjk pntek reggelenknt.”
„Nagyon sok fejlesztssel kapcsolatos munkt vgeznek a pntekenknt, gy taln ez egy megolds lehet a dologra.”
Mivel a vilgbajnoksg eldlni ltszik ezen a htvgn, a Pirelli sokkal agresszvabb stratgit fog alkalmazni a keverkek kijellsnl, s megnzik, hogy ez milyen hatssal lesz a versenyzsre.
Koreba a lgy s a szuperlgy abroncsokat viszi el a Pirelli, gy az elbbi fogja betlteni a kemny keverk szerept:
„Azt akarjuk elrni, hogy az emberek a lgy abroncsokon fussanak, s megnzzk, mi fog trtnni. Akr ngy kills is lehet, de azt kell mondanom, mindent egybe vve kt-hrom cservel szmolunk. Meglehetsen kevs kt killsos versenynk volt, s egy vagy kt ngy killsos; gy jn ki az tlag.”
„Nem tesztelhetnk (eleget), gy egy kicsit forszrozzuk a dolgokat, s knnyebb teszi a dolgot, ha eldl a vilgbajnoksg. Meg kell rtennk a helyzetet, hogy jvre ismt egy agresszvabb vlasztst hozhassunk.”
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sg
Frissts