A statisztikk alapjn Michael Schumacher kapja el a rajtot a legjobban a meznyben. A Szingapri Nagydjig 35 pozcit javtott ebben az vben a htszeres bajnok. Hasonlan figyelemremlt Fernando Alonso teljestmnye: 13 leelztt aut fzdik a spanyol nevhez. Kiemelked volt Barcelona s Monza, ahol rgtn az lre ugrott a Ferraris.
„A Ferrari rajtjai sokkal jobbak, mint a mieink”- ismeri el Mark Webber, aki borzalmas pillanatok lt t eddig a rajtok utn ebben a szezonban.
„A Ferrarinak valamilyen specilis rendszere van a kormnyon. Ezt egyedl abbl lehet ltni, hogy az els mterek utn a versenyzknek meg kell vltoztatni a kzpozcijt a kormnyon.”
Sebastian Vettel, aki rendszerint az els kockbl kezdheti meg a futamokat, szvesen vet egy-egy pillantst a Ferrari kormnyra a futamok utn. Ktsgtelen, hogy a Red Bull mrnkei s a versenyzk is szvesen megfejtenk a titkot, de egyelre nincs meg a megolds.
A rejtlyes rajtberendezst Pat Fry hozhatta magval a McLarentl. A brit 2010-ig Wokingban volt technikai igazgat, s Alonsoval is egytt dolgozott 2007-ben.
Az ellenfelek valamilyen habszer anyagot gyantanak a httrben, mely elrbb hozza a kuplung nyomspontjt.
Egyelre nem rkezett reklamci a csapatoktl. A Ferrari rendszert minden bizonnyal leglisnak minstenk. Amit tudni lehet: a szerkezetet egy, a kormny mgtt elhelyezett karral lehet aktivlni.
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sg
Frissts