Fernando Alonso: „Sajnos ma lehetetlen volt a dobog�n v�gezni. Mi nem voltunk el�g gyorsak, b�r a verseny egy r�sz�ben a harmadik helyen �lltunk, de tudtuk, hogy el�bb, vagy ut�bb megel�znek benn�nket. Ha m�g jobb lett volna a rajtom �s t�rt�nt volna valami szokatlan dolog, valamint, ha minden t�k�letesen m�k�d�tt volna, akkor el�rhet� lett volna a dobog�, de a val�s�g az, hogy a mi aut�nk a harmadik legjobb a mez�nyben a teljes�tm�ny tekintet�ben. Ma pedig a biztons�gi aut� is elvette azt a p�r m�sodperces el�ny�met, amit Webberrel szemben ki�p�tettem, most azonban a v�ratlan probl�m�k mindent m�g nehezebb� tettek. A rajtn�l a szuper l�gy kever�ken voltunk, �s a gumikop�s nagyon magas volt, m�g a l�gy kever�ken a helyzet t�bb�, kev�sb� ugyanaz volt, mint a Red Bulln�l �s a McLarenn�l. Eg�sz h�tv�g�n harcban voltunk, �s �n el�gedett vagyok azzal, ahogyan a csapat dolgozott, mert mindig a legjobbat ny�jtott�k, �gy a legt�bbet hoztuk ki a versenyb�l. �t neh�z futam �ll el�tt�nk, de a motiv�ci�nk nem v�ltozott, �s lesz olyan helyzet ahol t�madni tudunk, m�g m�skor majd v�dekezn�nk kell, de ak�rhogyan is lesz, mi mindig a legjobbat akarjuk ny�jtani.”

Stefano Domenicali, csapatvezet�: „Az eredm�ny nem volt meglepet�s, de a teljes�tm�ny�nk az volt, �s rossz �rtelemben. Lassabbak voltunk, mint azt v�rtuk, ez�rt k�r�ltekint�en analiz�lnunk kell a helyzetet, hogy milyen okok vezetek ide. De ez hasznos lesz a j�v�re n�zve. Fernando a legjobbj�t ny�jtotta, �s eg�szen a v�g�ig harcban volt a dobog��rt, �s m�g mindig es�lyes az �sszetett m�sodik hely�re. Massa szint�n ott lehetett volna, de a verseny�t t�nkretette a Hamilton �ltal okozott defekt. A brazil pil�t�nknak hat�rozottan nincs szerencs�je most, de ak�rcsak Monz�ban visszat�rt egy nem �ltala okozott hib�t k�vet�en. Most neki kell gy�rk�zn�nk, �s meg kell tartanunk a motiv�ci�nkat a szezonb�l m�g h�tral�v� futamokra, mert a c�lunk v�ltozatlanul n�h�ny futamgy�zelem. Valamint mindjobban meg kell ismern�nk az aut� viselked�s�t, hogy azt felhaszn�ljuk az aut�nk jelenlegi tervez�si f�zis�ban.”

Pat Fry, technikai igazgat�: „El kell fogadnunk, hogy ez az eredm�ny a csapatunk jelenlegi erej�t mutatja. Az aut�nk a harmadik legjobb �s a negyedik helyen v�gezt�nk, ami t�bb�, kev�sb� az, amit v�rhattunk. Nem mondhatjuk teh�t, hogy a teljes�tm�ny�nk nem egyezik a v�rakoz�sainkkal. A gumikop�s, k�l�n�sen a szuper l�gy kever�ken nagyon magas volt, �gy meg kell �rten�nk, hogy mi�rt. A strat�gia tekintet�ben �gy gondolom, hogy j� d�nt�st hoztunk, de a biztons�gi aut� biztosan nem seg�tett, mert Felipe �s Fernando is n�h�ny k�rrel kor�bban cser�lt kereket, nem �gy, mint az ellenfeleink, �gy ebb�l nem tudtunk el�nyt kov�csolni. A v�g�n Fernand�t a l�gy kever�ken hagytuk, mert Hamilton ellen ez t�nt a legjobb v�laszt�snak, �s csak � volt az, aki vesz�lyeztethette a poz�ci�nkat. Sajnos azonban ekkora a dobog� m�r el�rhetetlen volt. Azoknak, akik azt k�rdezik, hogy ezek ut�n mi motiv�lhat benn�nket az utols� futamokra, azt tudom mondani, hogy sok munk�nk van, folytatunk kell az aut�nk teljes�tm�ny szintj�nek a jav�t�s�t, ami hasznos lesz a j�v� �vre n�zve is. Jap�nban �s Kore�ban lesz n�h�ny �j alkatr�sz�nk, ami mindk�t ter�leten fontos lehet. Mert mi a Ferrari vagyunk, �s nem fogjuk magunknak megengedni a rossz eredm�nyeket.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.