Szingap�rban az id�m�r� alatt is ragyog� id� - s�t, m�r-m�r t�ls�g is meleg - volt, az aszfalt �s a leveg� is 30 fokos volt az ottani id� szerint este 10 �rakor rajtol� esem�nyen. A leveg� p�ratartalma tov�bbra is tartja a nyomaszt� 70 sz�zal�kos �rt�ket. 

Els� etap (Q1)

Az els� h�szperces etapban a nagycsapatok pil�t�i a s�rga jelz�s� l�gy gumikat haszn�lt�k, m�g a mez�ny nagyobbik r�sze legjobb idej�t m�r a jobb tapad�st biztos�t� szuperl�gy abroncsokon pr�b�lta megfutni.

A legjobb k�rid�vel Sebastian Vettel l�pett tov�bb, hozz� hasonl�an Red Bullos csapatt�rsa, valamint a McLaren, a Ferrari �s a Mercedes pil�t�i is hamar bebiztos�tott�k tov�bbjut�st �r� hely�ket.

A jelek szerint a szabadedz�sek gyeng�cske eredm�nyei teljesen re�lisak voltak a Lotus Renault eset�ben, mert a kies�z�na elker�l�s��rt a Q1-ben Vitalij Petrov �s Bruno Senna egym�ssal v�vott nagy csat�t, amit v�g�l a brazil nyert, �gy � jutott a m�sodik etapba. Petrov mellett a szok�soknak megfelel�en a h�rom m�sod�ves kiscsapat, a Team Lotus, a Virgin �s a Hispania versenyz�i estek ki - ebben a sorrendben.

Vitantonio Liuzzi k�t hete, az Olasz Nagyd�j rajtj�n�l okozott baleset miatt �thelyes rajtb�ntet�ssel �rkezett Szingap�rba, ami l�nyeg�ben �rtelm�t veszti, hiszen az olasz eleve az utols� helyet szerezte meg. Kijelenthet�, hogy nem ez volt a legmegfelel�bb b�ntet�s a sz�m�ra.

M�sodik etap (Q2)

B� �t perce zajlott a m�sodik etap, amikor piros z�szl�val meg kellett szak�tani a k�r�z�st, mert Kobajasi Kamui Sauber�vel bele�llt a gumifalba. A jap�n pil�ta a m�r kor�bban t�bbeknek is probl�m�t okoz� sik�nban (10-es kanyar) hajtott r� a r�z�k�re, ami a leveg�be dobta a Saubert, �s azzal �gy m�r nem tudta bevenni a kanyart. Az edz�st az�rt kellett meg�ll�tani, mert Kobajasi a k�zvetlen�l a p�lya mellett l�v� gumifalban parkolt le.

Az �jraind�t�s ut�ni kilenc percre m�r mindenki a szuperl�gy gumikkal hajtott ki. Ekkor Vettel �llt az �len, a Red Bull bajnok�t teh�t itt is neh�z lesz megverni, ha meg lehet egy�ltal�n. A n�gy nagycsapat mell� a legjobb t�zbe a k�t Force India ker�lt be, �s ahogyan arra a szabadedz�sek eredm�nyei alapj�n sz�m�tani lehetett, val�ban a Sauber jelentette r�juk a legnagyobb vesz�lyt. A Kobajasi balesete ut�n egyed�l �llva marad� sauberes Sergio Perez a 11. rajthelyet szerezte meg, Paul di Resta csak az utols� pillanatban tudta megel�zni �t.

A t�bbieknek es�ly�k sem volt a top10-be ker�l�sre, a k�t Williams, a k�t Toro Rosso �s a Lotus Renault-val Bruno Senna is j�csk�n elmaradt Perezt�l.

Ezt az etapot is Vettel nyerte (egyetlen m�rt k�rt futott), ism�t a mclarenes Jenson Button el�tt. Lewis Hamilton defektet kapott a hajr�ban.

Harmadik etap (Q3)

Az �lmez�ny egym�s hegy�n-h�t�n hajtott ki a p�ly�ra az utols� t�zperces etap elej�n. Hamilton el�tt Massa haladt, de a mclarenes �gy �rezte, neki el�r�bb kell ker�lnie a felvezet� k�rben, �s kis h�j�n nekiment a brazil Ferrarij�nak, aki ink�bb f�lre�llt.

Az els� m�rt k�r�k alapj�n a Vettel, Hamilton, Button, Webber, Alonso sorrend alakult ki (Massa nem fejezte be m�rt k�r�t), a t�bbiek (a k�t Mercedes �s a k�t Force India) ki sem hajtottak a p�ly�ra az els� percekben, �k nyilv�nval�an egy m�rt k�rt terveztek az id�m�r�re, hogy gumit sp�roljanak a versenyre.

A k�t Force India v�g�l egy�ltal�n nem hajtott p�ly�ra, hiszen �gy megsp�roltak egy szett szuperl�gy gumit, s�t, mivel nem futottak m�rt k�rt, m�g a taktik�r�l is szabadon d�nthetnek majd, ami Szingap�rban k�l�n�sen is fontos lehet majd.

Hamilton sem ment m�r vissza a p�ly�ra a hajr�ban, �gy ezzel k�t rajthelyet bukott, mert Webber �s Button is megel�zte. Vettelre azonban egyik�k sem volt vesz�lyes, �gy a c�mv�d� m�r be sem fejezte utols� gyorsk�r�t.

A Red Bull �sza vas�rnap ak�r m�r bajnok is lehet, pl�ne �gy, hogy a pole poz�ci�t megszerezte az utcai p�ly�n, ahol neh�z el�zni.

Michael Schumacher p�ly�ra hajtott ugyan, de � is m�rt k�r n�lk�l fejezte be az etapot, �s �gy a nyolcadik helyr�l rajtolhat majd. � tal�n jobban j�rt, mint csapatt�rsa, Nico Rosberg, aki megpr�b�lt ugyan harcba sz�llni a t�bbiekkel, de �gy is csak hetedik lett, �s � m�r nem d�nthet szabadon a taktik�j�r�l a verseny el�tt.

Az utols� etapot l�tva kicsit olyan �rz�se volt az embernek, mintha egyesek nem is igaz�n akartak volna harcolni a min�l jobb rajthelyez�sek�rt, �s �gy mintha az eg�sz Q3 �rtelm�t vesztette volna. A jelenlegi szab�lyok azonban ezt hozz�k ki a pil�t�kb�l - de a szurkol�k �rdekeit szem el�tt tartva az illet�keseknek tal�n �rdemes lenne komolyan is elgondolkodniuk a Pirelli kvalifik�ci�s gumira ir�nyul� �tlet�n.

A Szingap�ri Nagyd�j vas�rnap magyar id� szerint 14 �rakor rajtol.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.