Megtr�f�lja az id�j�r�s a Forma–1-es ist�ll�kat, ugyanis a Magyar Nagyd�jon ez�ttal hi�ba is sz�m�tanak az elm�lt �vekben jellemz� k�nikul�ra. Emiatt persze a bokszstrat�gi�k is m�dosulnak, hiszen k�nnyen lehet, hogy ak�r k�t ker�kcser�vel is teljes�thet� lesz a 70 k�r�s verseny. K�rd�s, ki v�llalja be, hogy a pil�t�i kopottabb abroncson guruljanak majd c�lba. Vagyis a vb-sorozat egyik legtechnik�sabb p�ly�j�n egy�rtelm�en a matekoz�s� lesz a f�szerep.

A Pirelli val�sz�n�leg a hasonl� jelleg� monac�i �s montreali p�ly�n is haszn�lt l�gy �s szuperl�gy kever�kkel rukkol el� Magyarorsz�gon, ami kifejezetten j� h�r a Ferrarinak, amely a tapasztalatok szerint ezeken a kever�keken m�g ink�bb k�pes felvenni a versenyt a Red Bulllal �s a McLarennel. Fontos k�rd�s m�g az el�z�s, hiszen a Hungaroringnek az elm�lt �vekben az egyik legink�bb felr�hat� hib�ja az volt, hogy kev�s lehet�s�get ny�jt a poz�ci�cser�re. Nos, az �ll�that� h�ts� sz�rny elvileg seg�thet ezen a probl�m�n, az is igaz azonban, hogy egyed�l a c�legyenesben vethetik majd be a pil�t�k – a p�lya adotts�gai miatt egyszer�en nincs t�bb alkalmas szakasz –, �gy v�rhat�an nem hoz olyan l�tv�nyos eredm�nyt, mint n�h�ny kor�bbi helysz�nen.

A statisztik�k alapj�n a biztons�gi aut� beavatkoz�s�ra is kock�zatos sz�m�tani, hiszen az elm�lt hat �vben mind�ssze k�tszer kapott kisebb szerepet. Sz�val az aut� helyes be�ll�t�s�nak eltal�l�sa mellett a Hungaroringen a j�l megv�lasztott boksztaktik�n lesz a f� hangs�ly. S ha m�r a kimutat�sokn�l tartunk, m�g egy �rdekes t�ny: az ut�bbi �vekben aki gy�zni tudott a ringen, abb�l nem lett vil�gbajnok. Ez a brav�r legut�bb 2004-ben Michael Schumachernek siker�lt, de h�t mi nem siker�lt egykor a n�met klasszisnak...

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.