Melyik az a ter�let, ahol a fejleszt�si munka zajlik az 150º Itali�val kapcsolatban?
Nikolas Tombazis: „A kipufog� rendszerrel kapcsolatos ter�letet fejlesztj�k, mert �gy v�lj�k, hogy ez az a ter�let, ahol jelent�s fejleszt�si tartal�kaink vannak. A k�l�nb�z� szab�lyv�ltoz�sok is vil�gosan mutatj�k, hogy mit is kell tenn�nk, �s a k�vetkez� n�h�ny futamon jelent�sen el�rel�p�nk majd ezen a ter�leten. Mi �gy v�lj�k, hogy jelent�s teljes�tm�nyn�veked�st lehet itt el�rni. A N�met Nagyd�jon volt egy �j h�ts� f�kcsatorn�nk, m�g el�tte egy �j h�ts� sz�rnyat mutatunk be, mert id�n a DRS miatt ez a m�sik olyan ter�let, ahol kem�nyen folytatni kell a fejleszt�si munk�latokat, �s ahol szint�n jelent�s teljes�tm�nyt lehet nyerni. De mind emellett folytatjuk az els� sz�rnyunk fejleszt�s�t is, ahol tov�bbi �jdons�gaink lesznek a k�vetkez� futamokon.”

Hamarosan az �j aut�k is felt�nnek a l�that�ron, �gy mi m�st is lehetne k�rdezni egy m�rn�kt�l, mint azt, hogy mekkora forr�sokat �rdemes ford�tani a kipufog�-diff�zor rendszerre, ami a k�vetkez� �vben betilt�sra ker�l majd?
NT: „Ezen a ter�leten nyilv�nval�an jelent�s teljes�tm�nyt lehet nyerni, ez�rt jelent�s forr�sokat kell r� ford�tanunk. Sok verseny van m�g h�tra, �s mi futamokat akarunk nyerni, �gy folytatnunk kell itt a munk�t, m�g akkor is, ha ez nem fogja befoly�solni a j�v� �vi aut�nk teljes�tm�ny�t. M�s ter�leteken azonban a fejleszt� munk�nk hasznosulni fog 2012-ben is. Ez nem �gy n�z ki, hogy vesz�nk egy darab �res pap�rt, a v�ltoz�s m�rt�ke azonban j�v�re el�g nagy lesz. Silverstone azonban megmutatta, hogy a teljes�tm�ny�nk fejl�d�tt, �s azok a fejleszt�sek, amiket a k�vetkez� h�napokban v�gz�nk tov�bbra is biztos�tani fogj�k, hogy versenyk�pesek maradjunk a szezonban.”

M�g messze van, de h�rom �v m�lva jelent�s v�ltoz�sok t�rt�nnek a Formula-1-ben, felt�rk�pezt�tek m�r ezeket?
NT: „A 2014-es szab�lyok nagyon sok ter�letre hat�ssal lesznek, az egyik legfontosabb term�szetesen a motor lesz. De jelenleg m�g t�l korai, hogy elkezdj�nk ezen dolgozni. Ebben a pillanatban h�rom feladatunk van: az egyik, hogy t�bb futamot nyerj�nk id�n, a m�sik, hogy �j megk�zel�t�seket tal�ljunk a k�vetkez� szezonra, mert �gy gondolom, hogy az, amit az elm�lt �vekben alkalmaztunk az nem vezetett eredm�nyre. A harmadik pedig az, hogy a motorfejleszt� koll�g�ink egy olyan csomagot �ll�tsanak �ssze, ami m�r illeszkedni fog a 2014-es szab�lyokhoz, ugyanakkor nem �ll�thatom azt, hogy m�r el is kezdt�k az ezzel kapcsolatos kutat�sokat.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.