A Ferrarin�l a legut�bbi silverstone-i gy�zelem �ta optimist�bban tekintenek a vil�gbajnoki es�lyeikre, most pedig k�l�n�sen, hogy a v�r�s�k remek form�ja N�metorsz�gban is megmutatkozott, hiszen egy szintre ker�ltek a Red Bull-lal.

Alonso szerint a vil�gbajnoks�gra csak akkor lehet es�ly�k, ha el�vigy�zatoss�g helyett felk�sz�lnek arra, hogy t�bb kock�zatot v�llalnak.

"Ez azt jelenti, hogy agressz�vnak kell lenn�nk strat�gi�k ter�n, nem szabad a biztons�gra t�rekedn�nk, amikor reag�lunk m�s strat�gi�kra."

"Ez azt is jelenti, hogy fel�l kell vizsg�lnunk a gumihaszn�latunkat a Q1-ben �s a Q2-ben. Tal�n a Q1-ben gumit kellene sp�rolnunk, hogy a Q3-ban a pole poz�ci�ban lehess�nk - �gy, hogy t�bb szett�nk maradjon r�."

"Tal�n azt is jelenti, hogy egy nap - mivel kem�ny gumival akartunk tov�bbjutni - kies�nk a Q1 v�g�n. De ez az a kock�zat, amit felv�llalhatunk."

"Ez azt is jelenti, hogy a rajtn�l nem jelenthet probl�m�t a rizik�v�llal�s, mivel nincs mit veszten�nk. Teh�t, ha j�l rajtolunk, �s eljutunk az els� kanyarig, akkor megpr�b�lunk mindenkit megel�zni, ez a megk�zel�t�s�nk."

Azon k�v�l, hogy a Ferrari t�bb kock�zatot v�llaljon, Alonso szerint az is fontos, hogy a McLaren is javuljon, mert arra is sz�ks�g van, hogy �k is pontokat raboljanak Vettelt�l.

"Meg kell er�s�ten�nk a k�vetkez� k�t futamon azt a tudatot, hogy gyorsabbak vagyunk a McLarenn�l. Gyorsabbak voltunk Silverstone-ban, de nem tudjuk, itt mi a helyzet. Tal�n ma csak teszteltek p�r alkatr�szt, ez�rt meg kell v�rnunk a holnapi id�m�r�t, hogy kider�lj�n, milyen gyorsak is igaz�b�l."

"Ahhoz, hogy megverj�k Vettelt a bajnoks�gban, t�bb dolog kombin�ci�ja sz�ks�ges: nem csak a Ferrari vagy �n tudjuk legy�zni Vettelt. Sz�ks�g van az eredm�nyeinknek a lehet� legjobb kombin�ci�j�ra, de sz�ks�g van egy er�s McLarenre is, hogy pontokat raboljanak a Red Bullt�l. Azt kell el�rni, hogy olyanok legy�nk, mintha hat-h�t csapatt�rs lenn�nk Vettel ellen, amit nem egyszer� el�rni."

Alonso annak �r�lne, ha nem lenne es� a N�rburgringen, mert �gy hiszi, a Ferrari el�nye nedves p�ly�n kisebb, mint sz�razon.

"A versenyt�rsainkhoz k�pest t�bb neh�zs�g�nk van a gumik felmeleg�t�s�vel, de az abroncsok kev�sb� haszn�l�dnak el. Ami kedv�nkre van, az a gumik kop�sa a hossz� etapokon: az etapok k�zep�t�l a v�g�ig sokkal gyorsabbak vagyunk, de az els� �t-hat k�rben sokkal lassabbak."

"Nedves id�ben soha nem t�l magas a (gumi) h�m�rs�klete, ez�rt a mi k�m�letesebb gumihaszn�latunk kev�sb� l�tv�nyos."

"Amikor nedves volt a p�lya (Silverstone-ban), a Red Bull tiszt�n gyorsabb volt, de amikor felsz�radt, nem voltak olyan gyorsak, �s ugyanez volt a helyzet a McLarennel is."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.