A csapatok a h�tv�gi N�met Nagyd�jra ugyanazt a l�gy �s k�zepes kever�k� gumikat kapj�k meg a Pirellit�l, mint amellyel egy h�nappal kor�bban, Valenci�ban versenyeztek. "A N�rburgring az eg�sz szezon egyik legtechnik�sabb p�ly�ja, a gumikat nagy oldalir�ny� terhel�s �ri, ez�rt rendk�v�l fontoss� v�lik a strat�gia" - id�zi a Pirelli k�zlem�nye a c�g sportigazgat�j�t, Paul Hemberyt. "Hab�r a sk�l�n egym�ssal szomsz�dos helyet foglalnak el, a P Zero s�rga, azaz l�gy, �s a P Zero feh�r, azaz k�zepes gumi k�z�tt jelent�s k�l�nbs�g van, ahogy azt l�thattuk legut�bb is, amikor ezeket vetett�k be, a valenciai Eur�pa Nagyd�jon."

"A legnagyobb elt�r�s ahhoz k�pest az id�j�r�s lesz, mert most sokkal h�v�sebb lehet, mint Spanyolorsz�gban volt. Ez�rt arra sz�m�tunk, hogy a csapatok t�bbs�ge k�t ker�kcser�vel fogja teljes�teni a versenyt�vot, kiv�ve persze, ha esik az es�, hiszen akkor b�rmi megt�rt�nhet." A Pirelli a m�lt h�tv�gi Brit Nagyd�jra legal�bb n�gyki�ll�sos bokszstrat�gi�kat v�rt, v�g�l azonban a versenyz�k az es� ellen�re is csak k�t-h�rom alkalommal cser�ltek kereket.

A Pirelli a N�rburgringre elviszi a l�gy kever�k egy �j v�ltozat�t is, amelyet a p�nteki edz�snapon tesztel�s c�lj�b�l bocs�t majd a csapatok rendelkez�s�re, de hogy �lesben mikor vetik be el�sz�r, azt m�g nem d�nt�tt�k el. "Nem k�l�nb�zik sokban a jelenlegi verzi�t�l, viszont kifejezetten �gy tervezt�k meg, hogy j�l illeszkedjen a P Zero ez�st, azaz kem�ny �s a P Zero feh�r, azaz k�zepes kever�k� gumi legfrissebb v�ltozat�hoz, amelyek a kop�s cs�kkent�se �rdek�ben kiss� kem�nyebbek az eredeti verzi�jukn�l."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.