H�m�rs�klet tekintet�ben szinte semmi sem v�ltozott p�ntek �ta Silverstone-ban (a leveg� �s az aszfalt is 18 fokig melegedett fel), de jelent�s k�l�nbs�g volt az els� naphoz k�pest, hogy a harmadik szabadedz�st m�r sz�raz aszfalton rendezt�k.

A p�nteki es�s edz�sek ut�n a Forma-1-es mez�ny a h�tv�ge sor�n el�sz�r pr�b�lhatta ki a slick gumikat - eltekintve persze att�l a n�h�ny b�tor v�llalkoz�t�l, akik m�r a vizes aszfalton is kipr�b�lt�k a sz�raz p�ly�ra val� abroncsokat, de azzal j� indulattal is csak totyogni tudtak.

Szombat d�lel�tt viszont m�r �rdemi munk�t lehetett v�gezni a slick gumikkal, �s a csapatok v�gre �rt�kelhett�k �j fejleszt�seiket is, amire p�nteken nem volt lehet�s�g�k. Az egy�r�s edz�sen ugyanakkor m�r az id�m�r�re is fel kellett k�sz�lni�k, �gy nem csoda, hogy a tr�ning nagy r�sz�ben nagy volt a forgalom a p�ly�n.

A k�rid�k l�tv�nyosan javultak eg�sz edz�s alatt, �s hogy az aszfalt m�g k�zel sem �rte el ide�lis �llapot�t, j�l mutatja, hogy nyolc perccel a leint�s el�tt m�g Pastor Maldonado �llt az �len, de a Williams versenyz�j�nek idej�t Fernando Alonso r�gt�n egy m�sodperccel sz�rnyalta t�l, �s az �lbolyban is igen nagy volt a sz�r�s. Persze ezen sem kell csod�lkozni, hiszen p�nteken csak vizes p�ly�n k�r�ztek a pil�t�k, a slick gumikkal csak most kezdt�k el kiismerni a p�ly�t. Eg�sz edz�s alatt borong�s id� volt, �s nem kiz�rt, hogy a nap sor�n k�s�bb - ak�r az id�m�r� alatt is - m�g esni fog, �gy a most felgumizott �vek �jra teljesen „sz�zek” lesznek majd.

Alonso 1:31.464-es eredm�nye a mez�ny nagy r�sz�nek megk�zel�thetetlen volt, de az utols� percekben - szok�s szerint - �rkezett Sebastian Vettel, �s ha csak n�h�ny ezreddel is, de megjav�totta ferraris riv�lisa idej�t. A Red Bull Racing vil�gbajnoka 1:31.401-gyel v�gzett az �len. A tavalyi bajnokcsapat sz�m�ra j�l siker�lt az utols� edz�s, mivel Mark Webber a m�sik aut�val harmadik lett, b� n�gy tizedm�sodperces h�tr�nnyal.

Am�g a Red Bull versenyz�i a p�ly�n igyekeztek felk�sz�lni az id�m�r�re �s a vas�rnapi versenyre, addig a csapatf�n�k, Christian Horner �s az ist�ll� f�tervez�je, Adrian Newey a motorsz�ll�t� partner Renault k�pvisel�ivel egy�tt az FIA illet�keseivel t�rgyalt, ugyanis nem akarj�k elfogadni, hogy a sz�vets�g visszavonta t�l�k a kipufog�g�z haszn�lat�ra vonatkoz� k�l�nenged�lyt. Mint ismert, a mostani h�tv�g�t�l kezdve a motor passz�v �zemm�dj�ban legfeljebb 10 sz�zal�kon p�r�ghet az er�forr�s, az FIA ezzel akad�lyozza meg a kipufog�g�z aerodinamikai c�lokra t�rt�n� felhaszn�l�s�t. A Renault a magb�zhat�s�gra hivatkozva 50 sz�zal�kos hat�r�rt�ket k�rt partnereik - k�zt�k a Red Bullnak is -, amit el�sz�r megadott az FIA, majd a t�bbi motorgy�rt� felz�dul�sa ut�n m�gis visszavonta azt.

A harmadik szabadedz�sre visszat�rve, hi�ba sz�radt fel a p�lya, az er�viszonyokr�l tov�bbra is keveset tudni. Az edz�sen a legjobb t�zben z�rt a williamses Maldonado, a k�t Sauber, �s Paul di Resta a Force Indi�val, m�g a „nagyok” k�z�l az �llovas tri� mellett csak Felipe Massa (Ferrari), Jenson Button (McLaren) �s Nico Rosberg (Mercedes) f�rt be a top10-be. Az edz�s m�sodik fel�ben az �len is �ll� Michael Schumacher 11. lett a Mercedesszel, a mclarenes Lewis Hamilton pedig csak 13. lett.

Az als�h�zban ism�t t�rt�nt egy �rdekess�g, a Hispania �jonca, Daniel Ricciardo ugyanis �jra gyorsabb volt, mint csapatt�rsa, Vitantonio Liuzzi, k�zel h�rom tizedm�sodperc volt k�zt�k a k�l�nbs�g. Ez m�g akkor is j� teljes�tm�nyre vall, ha tudjuk, az edz�seken elt�r� be�ll�t�sokkal �s alkatr�szekkel futhatnak a csapatt�rsak, ami most a p�nteki es�sz�net miatt k�l�n�sen val�sz�n�.

A Brit Nagyd�j id�m�r� edz�se 14 �rakor rajtol.

 A harmadik szabadedz�s v�geredm�ny

Tonio Liuzzi

HRT-Cosworth

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.