A Ferrari a tavalyi kiv�l� hajr� �s a biztat� t�li tesztszerepl�s ellen�re igen gyeng�n kezdte a szezont, �t futam alatt egyetlen dobog�s helyez�st szereztek. Az egyik f� probl�m�t a csapat hib�s sz�lcsatorn�s adatai jelentett�k, a kor�bbi 50 helyett 60 sz�zal�kos modellr�l gy�jt�tt adatok nem igazol�dtak a p�ly�n.

A csapat tegnap bejelentette, hogy a technikai igazgat�, Aldo Costa t�vozott posztj�r�l, a csapatf�n�k, Stefano Domenicali pedig azt mondja, hogy el�g volt a besz�db�l, Maranell�ban ezut�n m�g kem�nyebben kell dolgozni.

"K�ts�gtelen�l jobb aut�t v�rtam, mert a t�li teszteken j�k voltak a kil�t�sok. T�rgyaltunk m�r a sz�lcsatorn�s probl�m�r�l, de ahogy a beosztottaknak is mondtam, t�bbet nem akarok err�l besz�lni. Ez van, itt tartunk. A m�rn�k�knek fel kell fogniuk, hogy a t�bbiek is nagyon hajtanak, nek�nk is javulnunk kell. Pont."

A sz�lcsatorn�s gondok mellett ott van persze az az egyre nyilv�nval�bb probl�ma is, hogy a Ferrari az elm�lt �vekben egyre kev�sb� innovat�v a fejleszt�s ter�n, ink�bb csak az id�ny elej�re �p�tett alap aut�ra igyekszik �tm�solni a m�sok �ltal kital�lt �j�t�sokat.

Az evol�ci�s fejleszt�si hozz��ll�s 2008-ig m�k�d�tt is, az �vtized eleji vil�gver� aut�k csiszolgat�sa el�g volt a j� form�hoz, de a 2009-es szab�lyv�ltoztat�sokn�l nagyon elvesz�tette a fonalat a Ferrari, a tavalyi formajavul�st pedig nem siker�lt �tmenteni id�nre. 

"�n�k is tudhatj�k, hogy m�r a 2010-es T�r�k Nagyd�j �ta megmondtam a csapatnak, hogy agressz�vebb hozz��ll�ssal kell fejleszten�nk az aut�t. A gondolkod�sm�don, az �tleteken, a szervezetts�gen m�lik minden. �n nagyon kem�nyen erre terelem az embereinket, de egyel�re m�g nem tal�ltuk meg az utat."

"Ez persze nem jelenti azt, hogy konzervat�v hozz��ll�ssal ne lehetne nyerni, mert b�r a v�geredm�ny nem volt az igazi tavaly, de ha Abu-Dzabi m�sk�pp alakult volna, akkor nem nagyszer�, hanem egyenesen fantasztikus id�ny�nk lett volna."

"Sz�val nem kell a teljes m�dszertanunkat kidobni. Az egyens�ly a l�nyeg, de mindenk�ppen m�s ir�nyba hajtom az embereinket. Az �j szab�lyok mostanra el�gg� letiszt�z�dtak, sz�val szeretn�k v�gre elmozdul�st l�tni, �jfajta �tleteket, �j koncepci�kat" - magyar�zta az olasz.

A Ferrari m�rn�keire k�l�n nyom�sk�nt helyezkedik Fernando Alonso 2016-ig biztos jelenl�te, hiszen Maranell�ban �gy tartj�k, hogy a spanyol mindent kihoz az aut�b�l, � abszol�t m�rce, ez�rt nem lehet a pil�t�t hib�ztatni a form��rt. Domenicali eredm�nyeket �s nem kifog�sokat v�r ezut�n.

"A m�rn�k�kt�l nem akarok t�bbet a sz�lcsatorna gondjair�l hallani. Ha valamin jav�tani kell, csin�lj�k meg. A kifog�sok ideje lej�rt, nem akarok ilyeneket keresni, ez nem a mi st�lusunk, nem az �n st�lusom."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.