Stefano Domenicali, csapatf�n�k:
"K�ts�gtelen, a lek�r�z�s s�rt�. Ez m�g f�jdalmasabb, miut�n Fernando a rajtn�l remek teljes�tm�nyt mutatott �s oroszl�nk�nt harcolva majdnem 20 k�rig tartotta maga m�g�tt az egy�rtelm�en gyorsabb aut�kat. Neki �s Felip�nek olyan aut�t kell biztos�tani, mellyel eg�szen a verseny v�g�ig harcolni tudnak, nemcsak annak els� r�sz�ben. Ezen a p�ly�n a nagy aerodinamikai leszor�t�er�vel rendelkez� aut�k �rv�nyes�lnek, a mi�nk ezen a ter�leten gyeng�bb �s nyilv�nval� volt, k�l�n�sen az �j kem�ny kever�kkel, melyet a Pirelli hozott ide. Nem siker�lt ezt az abroncsot m�k�d�sre b�rnunk �s sebess�g�nk legal�bb k�t m�sodperccel maradt el az els� n�gyes�t�l. Mit tesz�nk? Folytatjuk az aut� jav�t�s�ra ir�nyul� munk�t �s aerodinamikai leszor�t�er�t pr�b�lunk tal�lni. A k�vetkez� h�rom versenyen a l�gy �s szuperl�gy abroncsokat haszn�ljuk: megl�tjuk, mi t�rt�nik �s akkor majd ki�rt�kelj�k a helyzetet."

Fernando Alonso:
"A verseny legjobb r�sze egy�rtelm�en a rajt volt. Ezen a ter�leten sokat dolgoztunk �s l�tni lehetett a v�geredm�nyt. Fantasztikus volt l�tni a rajong�k �dv�zl�s�t a lel�t�n! A maximumot pr�b�ltam kihozni, a leggyorsabbakat magam m�g�tt tartottam, k�zel h�sz k�r�n kereszt�l, de ezt k�vet�en m�r nem tudtam semmit tenni. Nagyon izgalmas volt l�tni �ket a visszapillant�ban �s pr�b�ltam a lehet� legjobban lem�solni, vagy el�re megl�tni l�p�s�ket. Ez�rt majdnem f�l t�vot kem�ny kever�k� abroncson teljes�tettem, amely komoly b�ntet�s volt �s a val�sn�l nagyobb t�vols�g alakult ki. Aerodinamikai leszor�t�er�nk hi�nyzik: itt nem haszn�lhattuk azt a sz�rnyat, amely fek�dt ennek a p�ly�nak. Figyelmesen ki kell elemezni a m�dos�t�sok m�k�d�s�t �s meg�rteni mi�rt vesz�tett�nk a Red Bullal �s a McLarennel szemben. Most azonnal Monaco k�vetkezik, a napt�r speci�lis versenye. B�rmi megt�rt�nhet ott. Term�szetesen tudjuk, �ri�si leszor�t�er� kell erre a p�ly�ra, a napt�rban a legnagyobb, de ez tavaly is �gy volt �s versenyk�pes teljes�tm�nyt mutattunk. �t verseny ut�n nem gondolkozom a vil�gbajnoki c�m felad�s�n: ugyan nagy a lemarad�s, de b�rmi megt�rt�nhet."


Pat Fry, m�szaki igazgat�:
"Fernando tegnapi fantasztikus k�r�nek k�sz�nhet�en el�sz�r indulhattunk a rajtr�cs els� k�t sor�b�l. Ma a spanyol pil�ta ism�t hihetetlen�l rajtolt, az �lre ker�lt, abba a poz�ci�ba, mely a jelenlegi csomaggal nagyobb eredm�ny, mint amire sz�m�tani lehetett. A l�gy kever�ken siker�lt a legjobb aut�kat maga m�g�tt tartania, de a kem�ny kever�kkel m�r nem volt es�lye, csak a poz�ci� megv�d�s�re koncentr�ltunk. Itt a Red Bull �s a McLaren egy�rtelm�en gyorsabb volt n�lunk �s csak Fernando k�pess�g�nek k�sz�nhet�, hogy a verseny els� r�sz�ben siker�lt feltartani �ket. Nem volt el�g leszor�t�er�nk ezen a p�ly�n, ezt m�r a h�tv�ge elej�n l�ttunk, de nem sz�m�tottunk arra, hogy ilyen lemarad�sban lesz�nk, ami a versenysebess�get illeti. Sokat kell dolgozni azon, hogy az aut� versenyk�pesebb legyen: el�rel�p�st tett�nk, de ez nem el�g ahhoz, hogy az els� helyek valamelyik��rt harcoljunk. A strat�gi�t n�zve azt hiszem, j� d�nt�seket hoztunk, pr�b�ltuk riv�lisainkhoz hasonl�an cselekedni eg�sz versenyen. Term�szetesen, a boxban dolgoz�k nagy nyom�snak voltak kit�ve, a hat�ron dolgoztak, mivel �ltal�ban a riv�lis aut� is akkor �llt ki ker�kcser�re: �sszess�g�ben j� munk�t v�geztek."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.