Az olasz csapat a felmer�lt probl�m�k ismerete ut�n �gy d�nt�tt, hogy k�l�nb�z� �j�t�sokkal l�pnek p�ly�ra Malajzi�ban, amelyek el�rel�p�st hoznak, felt�ve, hogy a sz�lcsatornai adatokat siker�l a p�ly�n is igazolni. Azt, hogy pontosan mi okozta a probl�m�t, a Ferrari nem akarta el�rulni: a brig�d technikai vezet�je, Aldo Costa mind�ssze annyit mondott: "A v�ltoztat�sok az aut� els� r�sz�t �rintik."

Az Auto Motor und Sport �gy �rtes�lt, hogy a probl�m�t az okozza, hogy az els� tengely ment�n nem elegend� a leszor�t�er�. A Ferrari Maranell�ban alaposan kielemezte a Red Bull Racing els� l�gterel�j�t is, amely nagy sebess�gn�l sokkal k�zelebb van a talajhoz, mint a saj�t elem�k. A felt�telez�sek szerint az olaszok is hasonl� megold�ssal k�s�rleteznek, mondv�n, hogy "a Red Bull ezzel jelenleg egy k�l�n lig�ban versenyez".

A k�tszeres vil�gbajnok Fernando Alonso is elismerte, hogy m�g sok dolguk lesz: "Egy�rtelm�, hogy jav�tani kell az aut�n, de az csak a k�vetkez� versenyek sor�n der�l ki, hogy mennyire reprezentat�v az ausztr�liai eredm�ny.”

Ak�rcsak a tavalyi �vben, Ausztr�li�ban is probl�m�t okozott a gumik felmeleg�t�se – k�l�n�sen a kem�nyebb kever�k�, �gy Massa �s Alonso is arra k�nyszer�lt, hogy elhaszn�ljon egy szettet a l�gyabb kever�kb�l a Q1-ben �s a Q2-ben is. Emiatt a Q3-ban m�r csak egy-egy �j l�gy szett �llt a versenyz�k rendelkez�s�re, �gy mindk�t pil�t�nak csak egy nekifut�sa volt, amely sor�n k�t gyors k�rt futhatott. Alonso helyzet�t nehez�tette, az els� gyors k�r�ben elf�kezte mag�t, ami, mint az a m�sodik gyors k�r idej�b�l is kider�l, nem tett j�t gumiknak.

A gyeng�bb rajtpoz�ci�k miatt a csapat h�rom ker�kcser�s taktik�t alkalmazott a versenyen, ami hib�snak bizonyult, ugyanis a gumik tov�bb b�rt�k, mint arra el�zetesen sz�m�tottak. Alonso strat�gi�j�t nemcsak a gumik, hanem a rossz rajt is kereszt�lh�zta, �gy sok id�t vesztett azzal, hogy visszaszerezze a poz�ci�j�t.

Amint m�r nem kellett csat�znia, Alonso konstans id�ket futott, m�g Massa, ak�rcsak tavaly, ism�t a gumikkal bajl�dott. "Neh�zs�get okozott a kem�ny gumik felmeleg�t�se. Rem�lem, hogy Malajzi�ban jobban mennek majd a dolgok. A Red Bull Racing nagyon er�s, �gy nem tudom, hogy fel tudjuk-e venni a harcot ellen�k, de legk�s�bb T�r�korsz�gban szeretn�nk megverni �ket, ahol nagyobb fejleszt�sekkel fogunk p�ly�ra l�pni."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.