A Scuderia Ferrari volt az els�, mely bemutatta a 2011-es �vre tervezett aut�j�t. A rajong�knak el�llt a szavuk, de nem az �j�t�sok miatt. Az F150-es jelenleg egy alapverzi�, amire sz�mos �j�t�s fog felker�lni az �vadnyit� Bahrain Nagyd�jig.

A Lotus Renault GP Team Valenci�ban, az els� kollekt�v teszt helysz�n�n leplezte le az �j aut�j�t, az R31-est. Az aut� els�sorban a kipufog� rendszer�re �p�t, mely radik�lis megold�snak sz�m�t.  A Renault �s a Mercedes aut�ja mellett a Williams is tartalmaz n�h�ny �j�t�st. Az FW33-as p�ld�ul a Forma-1 t�rt�net�nek legkisebb sebess�gv�lt�j�t tudhatja mag��nak.

Az �j McLaren holnap, febru�r 4-�n mutatkozik be Berlinben. Az MP4-26-r�l az a h�r j�rja, hogy rendk�v�l innovat�vra sikeredett, �s sz�mos radik�lis megold�st tartalmaz.

A Ferrari nem tart a riv�lisok �j�t�sait�l.

„�gy v�lem, hogy a leggyorsabb aut� az lesz, mely az aerodinamika, a mechanika �s a megb�zhat�s�g legjobb kever�k�t fogja tartalmazni.” – mondta Aldo Costa, a Scuderia Ferrari technikai f�n�ke.

„Ha te extr�m megold�sokat alkalmazol, akkor tal�n ennek m�s szempontb�l meg fogod fizetni az �r�t. Ez�rt egy nagyon kiegyens�lyozott megk�zel�t�sre van sz�ks�ged, hogy egy gyors �s gy�ztes aut�d legyen.” – tette hozz� Costa.

Aldo meger�s�tette, az F150-es Ferrarira folyamatosan �rkeznek majd a fejleszt�sek, de Jerezben, a k�vetkez� teszten csaknem teljesnek tekinthet� az aut� mechanikai csomagja.

„Aerodinamikai szempontb�l azonban nem lesz teljes az aut�, �gy arra m�g �rkezni fognak bizonyos elemek.”

Costa el�gedett a csapat fejleszt�si programj�val, �s hozz�tette, a v�g�n �gy is a k�rid�k adj�k meg a pontos v�laszt a k�rd�seikre.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.