1.Ausztrál Nagydíj
Vettel a VSC leple alatt az élre ugrott és megnyerte a szezonnyitót

Sima Lewis Hamilton győzelmet vetített előre az Ausztrál Nagydíj eseményeinek első fele, de aztán megálltak a Haas Ferrarik, Vettel Ferrarija viszont beindult... A dobogóra Vettel mellé Lewis Hamilton és Kimi Räikkönen állhatott.

Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj abban a szellemben rajtolt el, ahogyan az időmérő edzés utolsó percei alakultak. Lewis Hamilton azt csinálta mezőnnyel, amit csak akart, és ő persze azt akarta, hogy legyen egy megnyugtató előnye, messze távol a DRS határtól.

A regnáló világbajnokot Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel próbálta követni, ami leginkább csak sorszámozásban működött igazán látványosan.

Jöttek a kerékcserék, amik túl sok változást nem vetítettek előre. Räikkönen kezdett, Hamilton reagált, Vettel viszont maradt, ahol volt. Persze, nem teljesen, hiszen a két „kiálló” után az élen hajtott, arra bazírozva, hogy talán az elnyújtott első, és ezzel a lerövidült második előnybe hozhatja a futam végére.

Másképp történt, és ebben a Haas Ferrari bokszkülönítményének nagy szerepe volt. Ők ugyanis a kiállások után nem tudtak úgy pályára küldeni autót, hogy az ne álljon le záros határidőn belül. Előbb Kevin Magnussen bal hátsójánál adódott gond a bokszban, aztán Romain Grosjean bal elsőjét nem sikerült tökéletesen rögzíteni.

A két Haas autó, amelyik egyébként az év meglepetése is lehet, hiszen a 4-5. hely is kinézett számukra, a pályán parkolt le. Természetesen útban voltak.

Jött a virtuális biztonsági autó, amiről köztudott, hogy egészen nagy barátja a bokszkiállást tervező versenyzőknek, így várható volt, hogy nagyban kedvezhet Sebastian Vettelnek, aki ezekben az időkben még szorgosan rótta a köröket az egyre jobban elhasználódott gumijain.

Aztán kiállt a bokszba, majd rögtön az élre is egyben. Ekkora „kedvezményre” a VSC-től senki sem számított, Lewis Hamilton értetlenkedve kérdezgette a csapatát, hogy mi is történt valójában, de a választ a csapat is csak keresgélte.

A Haas pályán veszteglő autói végül a valódi Safety Cart is kicsábították a pályára, így Hamilton nem csak, hogy maga elé kapta Vettelt, a nyakába vehette az egész mezőny búját, baját.

Az új „rajtnál” azonban mindenki lerázott mindenkit. Sebastian Vettel remek ritmusban hagyta ott Hamiltont, aki szintúgy mindenki mást. Annyi történt, hogy kiderült, a brit idén talán még meghatározóbb technikában ül, hiszen a ferraris nem tudott elszakadni tőle.

Addig legalábbis, míg a regnáló bajnok nem hibázott bele az egyik kanyarvételbe, és nem adott ezzel két másodperc plusz előnyt Vettelnek, akit innentől kezdve már nem is igazán kergetett.

Mindketten bevonultak biztonságban a célba, így meglepetésre a harmadik helyről rajtoló, és ezzel kicsit esélytelennek tűnő Sebastian Vettel nyerte a szezonnyitót, aminek Hamilton látványosan nem tudott örülni. Pláne, hogy a Ferrarinak még plusz örömre is volt oka, hiszen Kimi Räikkönen is sikeresen felfért a dobogó legalsó fokára, pedig a futam végén még nagyon megkergette őt a helyi hős, Daniel Ricciardo.

A nap meglepetései közé tartozik a valójában az utóbbi évek meglepetése, vagyis Fernando Alonso remek ötödik helye. Ő az a kétszeres világbajnok, aki a McLaren-Honda új érája alatt egyetlen egy Ausztrál Nagydíjat sem tudott befejezni. Az elsőt elkezdeni sem...

Ha nem is parázs csatákkal, de meglepetés eredményekkel zárult tehát a 2018-as Forma-1-es szezonnyitó, mely két hét múlva a Bahreini Nagydíjjal folytatódik.

Az Ausztrál Nagydj végeredménye