15.Szingapúri Nagydíj
Őrült hajsza az éjszakában: Rosberg állta Ricciardo támadását – újra bajnoki éllovas!

A Red Bull mindent feltett egy lapra: Daniel Ricciardo nagy hajrájával Nico Rosberg megizzadt a győzelemért. Lewis Hamilton nem hagyta veszni az utolsó dobogós helyet – de a bajnoki elsősége oda. Sebastian Vettel 17 pozíciót javítva zárkózott fel csapattársa mögé!

Olyan nincs, hogy egy Szingapúri Nagydíjon ne legyen biztonsági autós periódus. A 2016-os futamon elég volt hozzá a rajt is. Ott Nico Hülkenberg lett kéretlen Toro Rosso szendvicstöltelék, amit rögtön a fal mellé köptek. Megrágva! A német versenyének ezzel vége is volt.

A biztonság kedvéért berendelték a biztonsági autót, amit nagy sietve ki is küldtek, a pályabírók pedig fejvesztve menekültek.

Merthogy túl korán eresztették szélnek a mezőnyt, az érkező F1-es autók láttán pedig a még a pályán szolgálatot tévő szakember fejvesztve rohant le az ideális ívről.

Talán a helyi áramszolgáltató már nem tudott elegendő energiát adni a biztonsági kamerák számára. A versenyzők éjszaka is napfényben versenyeznek, a döntéshozók pedig vakon vezényelnek...

Ami az elrontott startot illeti, Rosberg remekül eljött, de társaival egyetemben be is ment a boxba. Verstappen még az elején hátramenetbe kapcsolt (7), Alonso pedig rajtrakétákat gyújtott (5), mint anno a renault-s éveiben.

Később mindketten főszereplővé váltak egyazon esemény kapcsán. Alonso a hetedik helyen hajtott a futam feléhez közeledve, míg az évad során helyet cserélő Danyiil Kvjat és Max Verstappen egymásra találtak. Az orosz volt elöl, a trónfosztó pedig megpróbálta ezt a pozíciót is elvenni tőle.

Kvjat jó orosz módjára azonban mindenféle támadást visszavert, majd csapatától azt az üzenetet kapta, hogy a valódi ellenfele az előtte haladó Fernando Alonso. Az üzenet mögötti üzenet az volt valószínűleg, hogy engedje el a nagytesónál hajtó Verstappent.

A Toro Rosszós nem engedett, végül saját csapata egy bokszba hívással mentette meg Verstappent, és vele együtt valószínűleg két versenyautót is. No meg talán Alonsót.

Itt egy kicsit le is ült a futam, majd 14 körrel a vége előtt egy szempillantás alatt felállt.

A negyedik kerékcserehullám úgy alakult, hogy Nico Rosberget nem vitte magával. Az élen volt, de nagyon lassú is egyben. A mögötte egy kerékcserényire hajtó Daniel Ricciardo olykor több mint 3 másodperccel is gyorsabb volt nála.

A Red Bull arról tájékoztatta Ricciardót, hogy számításaik szerint négy körrel a vége előtt utol is éri majd az élen hajtót.

Merész húzás volt a Mercedestől, de mint kiderült, tökéletesen működött. Ricciardo nem érte végül utol Rosberget, aki végig uralva a futamot, sorozatban harmadjára ért elsőként célba.

Rosberg és Ricciardo mögött változatlan a sorrend. A dobogóra még Lewis Hamilton fért fel, de a futam során ez nem volt ilyen egyértelmű.

Hamiltont ugyanis Kimi Räikkönen egy a brit által (aki a fékek túlmelegedésével küzdött) elkövetett hiba után megelőzte, de a mercedeses a következő kiállásnál sikeresen a finn elé került, és ebben a sorrendben értek célba.

Bár a 2016-os Szingapúri Nagydíj nem tűnt annyira izgalmasnak, valószínű, hogy ha csak egy körrel tovább tart, már más végeredménye lett volna. Ricciardo ugyanis a végére fél másodpercen belülre került, és jóval frissebb gumijainak és ismert habitusának köszönhetően valószínűleg megpróbálkozott volna az előzéssel.

A Forma–1-ben nincs Ha, így Rosberg nyert, és 8 pont előnnyel vezeti a tabellát csapattársa, Lewis Hamilton előtt.

A nap versenyzője címet az a Sebastian Vettel nyerte el, aki a mezőny végéről egészen az ötödik helyig tornászta fel magát közvetlen csapattársa, a 3. helyet is megjáró Kimi Räikkönen mögé.

A Forma–1-es sorozat még két hétig pihen. A október 2-ai hétvégén Malajziában folytatódik a világbajnokság.

Végeredmény