1.Ausztrál Nagydíj
Mozgalmas idénynyitó: Rosbergé a győzelem, Alonso repült, Vettel hibázott

Nico Rosberg ott folytatta, ahol a múlt évet abbahagyta: győzelemmel! A Ferrari csak lerajtolni tudta a Mercedest, megverni nem. Fernando Alonso óriási balesetet úszott meg, Kimi Räikkönen autója lángolt, a Toro Rosso versenyzői forrongtak. Pontszerző első versenyén az újonc Haas! Micsoda futam volt!

A német Nico Rosberg szerezte meg a győzelmet a 2016-os világbajnoki szezon első futamán, a Forma–1-es Ausztrál Nagydíjon. A mercedeses a futam utolsó harmadában vette át a vezetést az egészen addig az élen álló ferraris Sebastian Vetteltől, miután a Fernando Alonso hatalmas bukása miatti piros zászló alaposan megkeverte a stratégiákat.

Vettelnek végül meg kellett elégednie a harmadik hellyel – a négyszeres világbajnok a verseny végén a másik mercedesest, Lewis Hamiltont támadta a második pozícióért, amikor két körrel a leintés előtt az egyik kanyarban kicsúszott a fűre.

A futam többek között a kétszeres világbajnok, Fernando Alonso félelmetes balesetéről maradhat emlékezetes. A McLaren-Honda versenyzője Esteban Gutiérrez Haas-Ferrarijába szállt bele a pálya egyik leggyorsabb pontján, és két szaltót követően a gumifalban landolt. A spanyol versenyző ép bőrrel megúszta a látványos ütközést.

A Haas másik pilótája, a francia Romain Grosjean a hatodik helyen ért célba, s az újonc csapat ezzel mindjárt pontot is tudott szerezni az első versenyén.

A piros lámpák kialvásánál a harmadik rajtkockából induló Vettel reagált a legjobban, s lőtt az élre az első sorból rajtoló, ám kissé beragadó két Mercedes-pilóta közt. Rosberg az első kanyarban kicsit kiszorította Hamiltont, aki így visszaesett a hatodik helyre, márkatársát pedig még Kimi Räikkönen is megelőzte a másik Ferrarival. A legjobb öt Vettel, Räikkönen, Rosberg, Max Verstappen, Felipe Massa sorrendben fordult az első körre. Kevin Magnussen eközben hátsó defekttel bicegett a bokszba, majd a pályára való visszatérésekor azonnal le is körözték őt – Hamilton ezt a pillanatot választotta ki arra, hogy elmenjen Massa mellett. A címvédő ezt követően gyorsan felzárkózott Verstappenre, ám a fiatal holland egészen a bokszkiállásokig eredményesen védekezett ellene.

Az első kerékcserék idején a Ferrariknál korábban új gumikat vételező Rosberg átugrotta Räikkönent – és kis híján Vettelt is.

Alonso eleinte a 9. helyen haladt, útban a pontszerzés felé, ám a 17. körben hátulról csúnyán megtorpedózta Esteban Gutiérrezt, amikor a 3-as kanyarnál a DRS-szel támadást akart indítani ellene. Míg a Haas forogva a kavicságyba csúszott, a McLaren a levegőbe repült, és szaltózva a külső védőkorlátnak csapódott. Teljesen összetört, valószínűleg a motor is tönkrement benne, Alonso azonban kicsit sántikálva, de épen szállt ki a roncsból.

Az ütközés miatt azonnal beküldték a biztonsági autót, ám a rengeteg törmelék miatt percekkel később már piros zászlós jelzés volt érvényben. A szabályoknak megfelelően ilyenkor szabadon gumit cserélhetnek a csapatok, és Rosberg át is váltott közepes keverékű abroncsokra, amin – mint később kiderült – már további kiállás nélkül el akart jutni és el is jutott a célig.

A küzdelem az 57 körös verseny 20. körében indult ismét útjára (a versenytáv egy körrel csökkent, miután Danyiil Kvjat Red Bullja a rajtrácsra menet megadta magát az első felvezető kör végén), és bár Vettel ekkor még megtartotta az első helyét, neki még hátravolt egy kerékcseréje, ami a 36. körben visszavetette őt a harmadik helyre. Tovább rontotta a Ferrari helyzetét, hogy a mindvégig dobogós pozícióban álló Räikkönen műszaki hiba miatt ekkor már nem volt versenyben.

Hamilton eközben eleve közepes keverékű gumikat tetetett fel az első és egyetlen kiállásánál, és Rosberghez hasonlóan szintén a maga ellenfelének második bokszolásánál tudta le az ezüstérmes pozícióhoz vezető utolsó akadályt, Verstappent. A Toro Rossó-s a hosszúra sikeredő bokszmunka miatt még csapattársával, Carlos Sainz-cal szemben is pozíciót bukott – nem beszélve azokról, akik a Mercedesekhez hasonlóan előrébb kerültek a piros zászló alatti gumicseréjük után. A fiatal holland végül – egy megforgást követően – csak a 10. helyet tudta megcsípni.

Az újoncok közül a renault-s Jolyon Palmer tizenegyedikként, a manoros Pascal Wehrlein pedig az utolsóként zárt. Rio Haryanto a kiesők táborát gyarapította a másik Manorral.

Végeredmény