10.Magyar Nagyd�j-2013.
Hamilton negyedik gy�zelm�t szerezte a Hungaroringen

A h�s�g �vek �ta velej�r�ja tud lenni a magyar versenynek. N�gy-�t Celsius fokos felmeleged�s a futam k�zben hatalmas terhet k�pes r�ni a motorokra. J�l eml�ksz�nk m�g 2008-ra, amikor is Massa a verseny legv�g�n motorhiba miatt kiesett vezet� helyr�l! A vil�gbajnoks�got k�s�bb pedig csak egyetlen ponttal vesztette el… 

A nagy melegben fokozatosan kell emelni a gumik h�terhel�s�t – ez a feladat a pil�t�kra h�rul. Term�szetesen amellett, hogy m�g versenyeznek is. A Hungaroringen a k�v�nt tapad�st a k�zepes �s lass� kanyarok oldalterhel�se k�zben kell megkeresni. A viszonylag nagy korm�nysz�gek is hozz�j�rulnak a gumik nagyobb kop�s�hoz.

Most k�zepes �s l�gy gumikkal kell teljes�teni a versenyt�vot. Ha a kerekek el�rik a kritikus h�m�rs�kletet, szemcs�sedni kezdenek, nem lesz �rdemes t�l sok�ig v�rni. A megn�vekedett dep�tart�zkod�si id� miatt (100-r�l 80 km/�r�ra cs�kkent a boxutcai �thajt�s sebess�g�nek limitje) j� taktika lehet egy meg�ll�st megsp�rolni. A h�s�g viszont sim�n megakad�lyozhatja az el�zetes terveket.

A tiszta oldalr�l indul Grosjean, Alonso, Massa �s Perez – ez a n�gyes k�l�n figyelmet �rdemel, mert kiv�l�an szoktak rajtolni. Ez �jabb rossz h�r lehet a Mercedesnek. Vettelr�l pedig tudjuk, hogy ha megugrik, az els� k�t k�rben k�pes DRS t�vols�gon k�v�lre (1 mp el�nyn�l k�v�lre) menek�lni.

De most m�r figyelj�k a rajtot, a h�s�g (leveg� 34, aszfalt 51 fok) �s a v�rakoz�s k�rbelengi m�r a p�lya szalagj�t! Sok-t�zezer aut�sport kedvel� ember v�rta eg�sz �vben ezt a pillanatot!

Kisebb t�leked�s ut�n, Vettel r�h�zott Grosjeanra viszonylag tiszta volt a rajt, Hamilton, Vettel, Grosjean, Alonso sorrendben �rtek fel el�sz�r a sik�nhoz. Massa �s Rosberg koccantak, alkatr�szek repkedtek. Rosberg sok helyett vesz�tett, csak 12. helyen teljes�tette a nyit�k�rt.

Button j�l lav�rozta ki mag�nak az ide�lis poz�ci�t, 4 helyet nyert az els� k�rben! Az els� h�rom a rajtpoz�ci� szerint kezdett, m�g�j�k m�r felz�rk�zott a k�t Ferrari.

A 3. k�r ut�n Vettel 1 mp-en bel�lr�l k�veti Hamiltont, Grosjean 2, Alonso m�r 5 mp-re maradt le. Az els� DRS lehet�s�g r�gt�n Vettel el�tt – de a brit el�tte nagyon r�sen van, lend�letet vett, �s �len maradt. M�g nem el�g forr�k a gumik – amelyek val�sz�n�leg el fogj�k d�nteni ezt a versenyt. Val�sz�n�, hogy nem az els� ker�kcsere fog d�nteni, hanem mindenkinek az utols�.

H�t k�r ut�n: 1.Hamilton - 2.Vettel +1.5 – 3.Grosjean + 2,2 – 4.Alonso + 8,1 – 5.Massa +9,7 – 6.Raikk�nen +10.5 m�sodperc.

�gy t�nik, a kezdeti szettel mindenki csak „l�bujjhegyen” k�zlekedik. Rosberg k�ptelen visszaverg�dni, a 12. helyen Maldonado nyom�ban k�r�zget. Massa meglazult vezet� sz�rnnyal is tartja hely�t Raikk�nen el�tt. Nyilv�nval�, hogy a brazil a sz�ks�ges aut�szerel�ssel az els� ker�kcser�ig kiv�r.

Hamilton az �lr�l kiment kereket cser�lni, 9 k�rt teljes�tett. A nyolcadik helyre t�rt vissza a futamba. A vezet�st Vettel �r�k�lte, hozz� k�pest Grosjean m�r DRS t�vols�gban lohol, 7 tizeddel van csak lemaradva. T�z k�r ut�n – a rajtot lesz�m�tva – akci�s el�z�st nem l�ttunk az �lbolyban. Hm.

Vettel a 11. k�rben kil�togat �j kerekek�rt, �s vesz�t vele, mire felcsatlakozik a mez�nybe, nemcsak Hamilton, hanem m�g Button is bel�dul el�.

Meg�rkezik Massa, majd Alonso is, a k�t Ferrari probl�mamentesen, sim�n visszat�rt a mez�nybe.

A kiv�r� Lotusok az els� ker�kcser�k ideje alatt az �lre ugrottak! Grosjean k�vetkezik a dep�ban, majd Raikk�nen is – nagy k�rd�s, ki tudj�k-e ker�lni a Hamilton-Vettel �bolyt. Nem tudt�k, itt ebben a felvon�sban teh�t m�g senki sem tudott nagyot h�zni.

Webber vezet (a 10. helyr�l indult!), �s az eddigi legjobb k�rid�vel, 1:27,842-vel h�zza al� poz�ci�j�t. A k�t McLaren m�g nem volt a szerel�kn�l, �j papucsok�rt, a harmadik �s a hetedik helyre torn�zva fel mag�t.

Tizenhat k�r ut�n m�g mindig nincs �les el�z�s a meghat�roz� helyeken! (M�r nagyon kellene egy olyan akci�, amelyet bele lehet tenni majd �v v�gi �sszefoglal�ba). Button, Vettel �s Grosjean tri�ja vajon hoz harcot? Vettel (mintha hallan� sir�maimat) megt�madja Buttont, nem lehet m�r el�g j� az a gumi a McLarenen – mik�zben Grosjean h�tulr�l Vettelt t�madja! Ha ebb�l sem lesz kiszor�t�sdi, akkor mib�l? Alonso k�zben lopakodik, k�zeledik, nyilv�n szeretn�, ha a t�k�rbe sem l�tsz�dna.

A 18. k�rben Vettelt �vatoss�gra intik, Grosjean lehet�s�get l�t, �s elkezdi t�madni – v�gre! Webber mintha h�tszelet fogna ki, egyre jobban elh�z, az eredeti kerekein (!), Massa elveszti a harcot R�ikk�nennel szemben, visszacs�szik a 9. helyre.

Sutil centen�riumi verseny�n kiesik – bal h�ts� kerek�vel voltak gondok a dep�ban, m�r ki sem engedik a mez�nybe. �gy jut valaki gyorsan a zuhanyz�ba…

Hoh�, R�ikk�nen most kezd gyorsulni, a 20. k�rben – de ez medd�nek hat – l�v�n 28 m�sodperc a h�tr�nya. A k�t McLaren m�g mindig az eredeti kerekein k�r�z, r�ad�sul poz�ci�t sem vesztettek! Ez valami zseni�lis be�ll�t�sra utal.

21 k�r ut�n: 1.Webber - 2.Hamilton +3.7 – 3.Button + 12.9 – 4.Vettel + 13,7 – 5.Grosjean +14,7 – 6.Alonso +15,8 mp.

Grosjean �jra t�mad, de Vettel hat�rozottan veri vissza. Itt m�r az ember k�zd, az az aut� m�r nem t�k�letes Vettel keze alatt. Webber az �lr�l els� ker�kcser�j�re �rkezik, megint k�zepes kever�ket kap – a hatodik helyre csatlakozik a versenybe. �gy fest, Webber j� taktik�t tal�lt.

A 24. k�rben Button belassult (ilyen hirtelen meghaltak a gumik?) – Vettel �s Grosjean is �t tudta ugrani. Na, ez volt az els� komoly el�z�si man�ver az �lbolyban. Gyan�tom, hogy Button egyb�l a dep�ba fog j�nni – �gy is t�rt�nt.

Hamilton 13 m�sodperccel vezet, Vettel el�tt, akire r��ll�totta c�lkeresztj�t Grosjean. Azt�n hirtelen elhat�roz�ssal taktik�t v�ltoztat a Lotus, kih�vja Grosjeant – nem rossz a csel! �gy tal�n ki tudj�k ker�lni majd Vettelt.

25 k�r ut�n Hamilton, Vettel, Alonso a sorrend az �len. Webber a 4. helyen, �s mintha lopn� a t�vols�got – okosan, �s tiszt�n j�n el�re. �t nem is figyelte senki mostan�ban ebben a nagy s�rget� t�leked�sben, ami a vil�gbajnoks�g�rt zajlik. Megkapja mindig a pofonjait, technikai hib�k miatt, Vettel r�men�ss�ge miatt – de ha van igaz�g, akkor Webber egy sz�p eml�kezetes futamot teljes�thet itt. �s ezt egyed�l, a semmib�l hozn� �ssze!

Grosjean mennyit kock�ztat! Egy neh�z ponton, a Mansell kanyarban 19-re lapot h�z, �s kem�ny k�zzel k�v�l tartja a Lotust, Massa ellen�ben. Ez volt nap el�z�se, eddig.
(V�gre kialakul az anyag az �v v�gi �sszefoglal�ba is)

Hamiltonnak ez�ttal szerencs�je is van, legf�bb ellenfele (Vettel) csak egy les�ntult v�r�s bik�val j�n valahol m�g�tte, de b�vel l�t�t�vols�gon k�v�l.

Button is elkezdi �lvezni ezt a versenyt – el�z�st kezdem�nyez, �s be is fejezi a sik�nn�l – Mass�t f�kezi ki gy�ny�r�en. Ezt de szeretn�k gyakrabban l�tni a McLarenn�l. Massa �s Hamilton is megj�rta a dep�t.

32 k�r ut�n: 1.Vettel – 2.Alonso + 6.9 – 3.Webber +8.1 – 4.Hamilton +9.3 – 5.R�ikk�nen +11.3 – 6.Grosjean +18.2 mp.

Alonso m�g�tt felz�rk�ztak �ld�z�i, ennek hat�s�ra Hamilton megel�zte Webbert. Alonso kiss� szenved, � lesz a k�vetkez�. Ink�bb kil�togat �j kerekek�rt, mik�zben Vettel is ugyan�gy tesz.
Grosjean �s Button is megel�zte a p�ly�ra visszaevick�l� Vettelt (mi�ta �t lett alak�tva a Red Bull ker�kkulcsa, m�r nem k�pesek szuper ker�kcser�re?)

Hamilton a friss gumikon belend�l: a 35. k�rben 1:26,194-et repeszt, ez az eddigi legjobb k�r. Hamilton kezdi elhinni, hogy ak�r nyerhet is? A p�lya aszfaltja m�r 51 C-fokos!

Grosjean verseny�t einstandolt�k – boxutca �thajt�sos b�ntet�st m�rnek ki r�, ami�rt elhagyta a p�ly�t. Ugrik a dobog� es�lye? Button leveti a l�gy kereket, visszarakatja a k�zepest. V�g�l is azzal ment a legtov�bb, ugyanolyan gyorsan! A l�gy gumi a McLaren sz�m�ra csak sz�ks�ges rossz.

H�lkenberg is megkapta a fejmos�s�t, t�ll�pte a boxutcai sebess�g limitet, � is �thajt�sos b�ntet�st kapott, mondjuk neki mindegy volt, mert a 13. helyen haladt a k�t Toro Rosso k�z�tt.

Hamilton pontot tesz az i-re: 1:25,997-el megint legjobb k�rt teljes�t – m�k�dnek ezek a gumik a Mercedesen! Ez sokkal jobb h�r az ez�st nyilaknak, mint amelyre sz�m�tottak. Hamilton kezd elh�zni Webbert�l, na erre senki sem fogadott volna.

41. k�r: 1.Hamilton – 2.Webber +2.9 – 3.Raikk�nen + 9.3 – 4.Vettel + 16.2 – 5.Alonso +26.7 – 6.Grosjean +27.4 mp

A finn j�gember �j gumikat k�rt, lehet, hogy nem lesz t�bb ki�ll�sa? 28 k�rt kell mennie, ami sim�n meglehet! Webber is feladta a pillanatnyi 2. hely�t – �j gumikat kap, �s be�ll Vettel m�g�, mint harmadik helyezett.

Bottas a 16. helyr�l ki�llt, f�lreh�zott Williams g�pe a harmadik kies� lett e napon. Ahhoz, hogy a Lotusnak gy�zelmi es�lye legyen 20 mp k�r�lire kell cs�kkentenie h�tr�ny�t. Jelenleg, a 46. k�rben ez a k�l�nbs�g 31 m�sodperc!

Grosjean is utols� ker�kcser�j�t ejti meg, a 7. helyre t�r vissza Button �s Massa k�z�. Alonso eldobja biztos 4. hely�t – amit a rajtn�l megszerzett, ker�kcser�re jelentkezik. Val�sz�n�, hogy R�ikk�nen most ugorja �t, v�gleg.

50 k�r ut�n Hamilton is kereket cser�l, az �lr�l – ezzel Vettel �s Webber megel�zi, vezet teh�t a k�t Red Bull. Hamilton el�rkezettnek tal�lja az id�t, egyb�l t�mad, �s 2 kanyaron bel�l megel�zi Webbert. �gy �rzi, hogy ezen m�lhat a gy�zelem. Vettel az �len 7 m�sodperc el�nnyel, de m�g ki kell j�nnie neki is. A harmadik hely�rt fog k�zdeni a v�g�n, erre eg�szen biztosan nem sz�m�tott.

Vettelnek 14 k�re van, most az utols� ker�kcser�je ut�n – l�ssuk, a 4. helyre �rkezik ki. Most m�r neki is a hajr� k�vetkezik.

55 k�r ut�n: 1.Hamilton – 2.Webber +2.7 – 3.R�ikk�nen +9.6 – 4.Vettel +12.7 – 5.Alonso +26.2 – 6.Grosjean +26.9 – 7.Button +33.9 – 8.Massa +48.4 mp

Vettel alighogy megk�stoltatja �j gumijaival a p�ly�t, m�ris beer�s�t �s 1:24,553-at repeszt – rohan Kimi ut�n, kellene az 1-es rajtsz�m� n�metnek a m�sodik hely. Ezt a p�ly�n is meg lehet szerezni, k�t m�sodpercet kell behoznia, 12 k�r alatt, ami abszol�t lehets�ges. T�z k�r van h�tra, amikor Webber jelentkezik a dep�ba – ez�rt a 4. helyre ker�l.

60 k�r ut�n: 1.Hamilton – 2.Raikk�nen +10.8 - 3.Vettel +11.5 – 4.Webber +23.7 – 5.Alonso +27.7 - 6.Grosjean +28.3 – 7.Button +37.7 – 8.Massa +48.0 – 9.Rosberg +49.6 – 10.Perez +1:07.6 p

Webber iszony� gyors lett, (�jra �gy lohol, mint egy nyugtalan ausztr�l ding�) - de k�r, hogy nem ilyen volt eg�sz �vben. Sajnos neki m�r k�s�, az id�nyt �s ezt a futamot tekintve egyar�nt - 11 m�sodpercre van csapatt�rs�t�l.

H�tr�bb Alons�nak lesznek keser� percei, Grosjean miatt. Fernando, a jelenlegi Formula-1 spanyol konkviszt�dora (hitt�r�t�, mert az olaszok hit�t t�pl�lja �s adja vissza folyamatosan a Ferrari- csod�ban). Grosjean, pedig mint egy akci�film f�h�se („A francia kapcsolat”), abszol�t meg�ri ma a g�zsij�t.

65 k�r ut�n: 1.Hamilton – 2.R�ikk�nen +10.8 – 3.Vettel +11.8 – 4.Webber +21.5 – 5.Alonso +30.9 – 6. Grosjean +31.4 mp

Nico Rosberg Mercije megf�tt? Igen, kezd�dik a t�lmeleged�si p�ker. Agy� az am�gy sem t�l j� 9. helynek. Hamilton sima gy�zelm�re a technikai hiba balj�s �rny�k vet�lhet…

M�r csak h�rom k�r, �s �jra egy �vet kell v�rni a mez�nyre. A kitikkadt rajong�knak kezd esz�be jutni a k�vetkez� v�rakoz�s. Mindenkinek, ak�r t�v� n�z�, ak�r helysz�ni, ak�r pakol m�r hazafel�, ak�r nem - az utols� �t perc ugyanazzal a tanuls�ggal szolg�l: r��brednek, hogy a F-1 mindig a K�VETKEZ� versenyt jelenti.

Utols� k�r, Vettel DRS t�vols�gon k�v�l. Ilyenkor kezdik mindig nyugtatni, nehogy eldobja a vasat, ki a szilasligeti boz�tba.

A Hungaroringen megint csoda t�rt�nt: Hamilton hogyan is szerezte meg a pole-poz�ci�t? Hogyan rakta �ssze ilyen egy�rtelm�en ezt a nagyon is k�ts�ges gy�zelmet? �t kell �rnunk a gumikr�l, a Mercedesr�l, a h�s�gr�l alkotott n�zeteinket?

Pedig csak az t�rt�nt, hogy Hamilton becsapta a fizik�t.

V�geredm�ny

Poz.	Versenyz�	Csapat	K�r	Id�
1	Lewis Hamilton	Mercedes	70
2	Kimi R�ikk�nen	Lotus-Renault	70	+10.9
3	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	70	+12.4
4	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	70	+18.0
5	Fernando Alonso	Ferrari	70	+31.4
6	Romain Grosjean	Lotus-Renault	70	+32.2
7	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70	+53.8
8	Felipe Massa	Ferrari	70	+56.4
9	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	69	+1 k�r
10	Pastor Maldonado	Williams-Renault	69	+1 k�r
11	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	69	+1 k�r
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	69	+1 k�r
13	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	69	+1 k�r
14	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	68	+2 k�r
15	Charles Pic	Caterham-Renault	68	+2 k�r
16	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	67	+3 k�r
17	Max Chilton	Marussia-Cosworth	67	+3 k�r
18	Paul di Resta	Force India-Mercedes	66	+4 k�r
19	Nico Rosberg	Mercedes	64	+6 k�r
Ret	Valtteri Bottas	Williams-Renault	42	+28 k�r
Ret	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	28	+42 k�r
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	19	+51 k�r