6.Monacói Nagydíj
Nico Rosberg nyerte a Monacói Nagydíjat

Nico Rosbergnek sikerült győzelemre váltania az első rajthelyet a Monacói Nagydíjon, amely a kezdeti lassú tempó után néhány baleset miatt igazán felélénkült, és Pastor Maldonado balesete után ideiglenesen megszakításra is került. A dobogó másik két fokát a bokszban Lewis Hamiltont megelőző két Red Bull, Sebastian Vettel és Mark Webber szerezte meg.

A rajtnál gond nélkül eljött a mezőny, az élen pozíciócserék sem történtek. Noha Lewis Hamilton csapattársánál valamivel jobban rugaszkodott el és a külső íven mellé ért, előzni nem tudott, és az első kanyarban már Sebastian Vettel ellen kellett védekeznie.

A német az első körökben próbált nyomást gyakorolni a Mercedesre, sikertelenül. Rosberg és Hamilton ráadásul taktikusan vezetve az autóik tempójánál jóval lassabban haladtak, ezzel feltartva az egész mezőnyt, így szokatlan módon mindenki nagyjából azonos köridőket autózott a futam első szakaszában. Úgy tűnt, a német csapat célja, hogy a gumikra nem túl nagy nyomást gyakorolva ők is megpróbálják egy kiállással teljesíteni a versenyt.

Az élmezőnyben pozíciót nyerni a lassú tempó ellenére senki nem tudott, így néhányan korábbra időzített bokszkiállással próbáltak előnyre szert tenni. A kerékcserék rohamát a 25. körben Mark Webber indította el, majd Kimi Räikkönen, Fernando Alonso és a két McLaren is követte őt. A pályára visszatérve azonban egyikük sem tudott azonnal gyorsabb lenni a hirtelen az élen nagyobb tempóra kapcsoló Mercedeseknél.

Ekkor azonban egy baleset megbolygatta az állóvizet. Felipe Massa a 29. körben ugyanolyan módon csapta falhoz az autóját, mint a szombat délelőtti szabadedzésen. A brazil a célegyenes falának ütközött, miután blokkoltak a Ferrari kerekei, és az autó a Ste Devote kanyar bukóterében landolt. Massa az autóból kiszállva nyakfájdalmakra panaszkodott, így vizsgálatra a pálya orvosi központjába szállították.

A Safety Car nem lépett azonnal a pályára, és úgy tűnt, a takarítás lebonyolódhat a bevetése nélkül, egy kör elteltével azonban mégis kiküldése mellett döntött a versenyirányítás. Vettel éppen ekkor járt a bokszban, a két Mercedes pedig a kör végén, egyszerre állt csak ki, ami a Red Bull kezére játszott. Ugyan Rosberg vissza tudott állni az élre, Hamilton elé Vettel és Webber is befurakodott.

A biztonsági autó 8 körön át a pályán tartózkodott, kiállását követően pedig mindenekelőtt Hamilton nyújtotta a látványosságot, aki néhányszor bepróbálkozott Webber megelőzésével. A legközelebb ehhez a szűk Rascasse kanyarban került, de az ausztrálnak sikerült kivédenie a támadást.

A küzdelem viszont nem folyhatott sokáig, hiszen a 46. körben piros zászlóval ideiglenesen leállították a versenyt, aminek oka Pastor Maldonado és Max Chilton ütközése volt. A Marussia brit pilótája nem vette észre a Tabac kanyar előtt kívülről mellé érkező Williamst, s nem hagyott neki helyet, ami miatt a venezuelai a védőkorlátba csapódott, amely elmozdulva a helyéről szinte teljesen eltorlaszolta a pályát.

A mezőny így az éppen aktuális sorrendben visszarendeződött a rajtrácsra, a szerelőcsapatok pedig az autók köré gyűltek, hiszen ekkor többek között a gumicsere is megengedett.

Több mint 20 perc telt el a helyreállítási munkálatok befejezéséig, ezt követően a Safety Car mögött egy kör megtétele után repülőrajttal folytatódhatott a verseny.

Rosberg néhány másodperces előnyt tudott kiautózni Vettellel szemben, az első tízesben pedig Sergio Pérez és Adrian Sutil néhány merész, de sikeres előzését nézhettük végig - Alonso egy korábbi pályaelhagyás miatt kénytelen is volt maga elé engedni a mexikóit.

Néhány kör után ismét egy baleset zavarta meg a verseny folyását. Ezúttal Romain Grosjean elmérte az alagút utáni féktávot, és hátulról belerohant Daniel Ricciardo Toro Rossójába. Az ütközés mindkettőjük kiesését eredményezte, a biztonsági autó pedig ismét a pályára lépett.

A következő újraindítás után Pérez tovább folytatta menetelését, és Räikkönen mellé próbált bebújni az alagút utáni sikánnál egy túlságosan optimista manőverrel. A McLaren első szárnya érintkezett a finn bal hátsó kerekével, aminek következtében a Lotus pilótája defekt miatt volt kénytelen kiállni egy nem tervezett kerékcserére, és kicsúszott a pontszerzők közül. Pérez autója is komolyabb sérülést szenvedett, hiszen pár kör elteltével leparkolta azt az egyik menekülőúton.

A mezőnyben zajló csaták azonban nem zavarták meg Nico Rosberget, aki Vettelt leszakítva elsőként érte el a kockás zászlót, így a tavalyi Kínai Nagydíj után második győzelmét szerezte a Forma-1-ben. A képzeletbeli monacói dobogó másik két fokára a Red Bull pilótái, Vettel és Webber állhattak fel. Hamilton a futam végén a gumik szemcsésedése miatt már nem tudott támadást indítani a pódiumért, így a 4. helyen ért célba, mögötte pedig Sutil, Button, Alonso a 7. helyen, miután az autója vesztett a leszorítóerejéből, mert törmelék ragadt az első vezetőszárnyába. Vergne, di Resta és Räikkönen jött be pontszerzőnek. A Lotus finn pilótája az utolsó körben meg tudta szerezni a 10. helyet a problémákkal küszködő Nico Hülkenbergtől.

A bajnokságban Vettel 21 pontosra növelte előnyét a gyengébb eredménnyel záró Räikkönen előtt. Rosberg győzelmével feljött a tabella 6. helyére.

Fontos azonban megjegyeznünk, hogy a Mercedes eredménye jelenleg óvás alatt áll, hiszen a futam előtt a Red Bull és a Ferrari hivatalosan is kérte az FIA-t a Mercedes szerintük szabálytalan gumitesztjének kivizsgálására.

Az idei bajnokság 7. futamára két hét múlva Montrealban kerül sor, ahol a Kanadai Nagydíjat rendezik majd.

Végeredmény