J�nius 20./ Szerencse �s balszerencse kiegyenl�t�se

N�h�ny nap m�lva kezdet�t veszi az Eur�pai Nagyd�j. Ez a szezon m�sodik futama, amelyet Spanyolorsz�gban tartanak, �s ez egy fontos verseny a Scuderia sz�m�ra �s sz�momra is, mert ez egy �jabb lehet�s�g, hogy a rajong�im el�tt versenyezzek. Az igazat megvallva, soha nem voltam szerencs�s ezen a nagyd�jon mi�ta Valencia utc�in rendezik meg. K�l�n�sen igaz ez a tavalyi �vre, amikor annak ellen�re, hogy egy nagyon versenyk�pes aut�nk volt, csak a nyolcadik helyen v�geztem. Azonban mindenki eml�kezhet mi t�rt�nt, amikor megjelent a biztons�gi aut�, de nincs �rtelme �jra ezen gondolkodni. Mindig is hittem, hogy a szerencse �s a balszerencse az �v v�g�re egyens�lyba ker�l, �s tal�n ez az �ratlan szab�ly vonatkozik a versenyp�ly�kra is. Ha ez a helyzet, t�bb mint boldog lenn�k, ha a tavalyi szerencs�tlens�g most t�r�lne meg. Val�j�ban �gy t�nik, hogy �ltal�ban a szerencse elker�l minket ebben a szezonban: Montrealban sem ment minden teljesen rendben.

Tudom, hogy a rajong�ink m�r nagyon v�rj�k az els� gy�zelm�nket �s mindenkit biztos�thatok, hogy ugyanez vonatkozik r�nk is. Az utols� k�t versenyen megmutattuk, hogy az aut� egy�rtelm�en k�pes a gy�zelemre, �s k�l�n�sen Monac�ban el�g k�zel is ker�lt�nk ehhez, azonban �gy hiszem, hogy abb�l amit az id�m�r�n l�ttunk, m�g Kanad�ban is harcban lehettem volna a gy�zelem�rt a v�gs�kig. Most egy olyan p�lya k�vetkezik, amely nagyon hasonl� karakterisztik�j�, mint a montreali, �s nincs semmi oka annak, hogy itt ne legy�nk versenyk�pesek. A 150� Italia k�r�lbel�l ugyanazzal a konfigur�ci�val fog rendelkezni, mint az utols� versenyen, �s a legjelent�sebb �j elem a Pirelli k�zepes kever�ke lesz, amely ezen a versenyen fog deb�t�lni a szuper l�gy kever�k mellett. A t�li felk�sz�l�sen lehet�s�gem volt kipr�b�lni ezeket a kever�keket, de most teljesen m�s lesz a helyzet, tekintettel a k�l�nb�z� h�m�rs�kletre a febru�ri �s m�rciusi 20�C-hoz k�pest, �s arra, hogy a valenciai p�lya karakterisztik�ja �ssze sem hasonl�that� a jerezi vagy a barcelonai, illetve a Chest�ben tal�lhat� p�ly��val sem, amely k�r�lbel�l 20 kilom�terre fekszik a v�rosk�zpontt�l. Montrealban tesztelhett�k ezt a kever�ket az els� k�t szabadedz�sen, de az egy dolog, hogy teljes�tesz n�h�ny k�rt egy olyan p�ly�n, ami nem felt�tlen�l kedvez� ennek a t�pus� guminak, �s eg�szen m�s, ha m�lyrehat�an elemezheted az id�m�r�n �s a versenyen.

K�l�nleges a kapcsolatom Valencia v�ros�val, mert egyfajta szimbolikus helly� v�lt a Ferrarival val� kapcsolatom t�rt�net�ben. Chest�ben volt az els� nyilv�nos megjelen�sem - a 2009-es Ferrari Napok keretein bel�l -, miut�n al��rtam a Scuderia Ferrari Marlbor�val, �s ezen a p�ly�n vezethettem el�sz�r hivatalosan is egy Formula-1-es Ferrarit, tavaly febru�r 3-�n. Tal�n ez azt jelenti, hogy itt az ideje annak, hogy egy �jabb "els�" kapcsol�djon ehhez a t�rt�nethez...

Val�j�ban m�r k�tszer siker�lt megnyernem az Eur�pai Nagyd�jat kor�bban, amikor m�g a N�rburgringen versenyezt�nk. �s ahogy a mond�s tartja: ami k�tszer megt�rt�nt, az bizonyosan megt�rt�nik harmadszor is.