Augusztus 31./Monzában behozni az elvesztett pontokat

Az biztos, hogy nem ilyen Belga Nagydíjra számítottunk. Úgy vélem, a futamomon a kulcsfontosságú pillanat a legelső körben jött el. Jó rajtom volt és feljöttem néhány helyet. Az autó jól reagált és minden esélyem megvolt arra, hogy a dobogón végezzek, sajnos azonban csaknem azonnal be kellett mennem a bokszba, ez pedig mindent megváltoztatott.

Azonban még így is feljöttem a mezőnyben, és ismét pontszerző helyen találtam magam, mivel egy maréknyi autó kiesett előlem: ez megmagyarázza, milyen nehéz futam is volt ez. Csinálhattam volna úgy, hogy nem térek le a pályáról, de nem lett volna nagy a különbség: az eső a helyek javítására irányuló stratégiánkat minden esélyemmel együtt tönkretette.

Úgy tűnik, idén az első körök nem sikerülnek túl jól a számomra: tizenháromból öt futamon a végére csúsztam, mely vagy a saját hibánkból adódott, vagy az irányításunkon túli körülményektől függött, ahogy az Belgiumban is történt. Mindig is mondtam – és most megismétlem –, hogy a szezon során a jó- és a balszerencse hajlik az egyensúly megtartására, így reménykedjünk, hogy mostantól a törlesztés ideje jön!

Az első döntő rosszul sikerült, azonban van még hat futam hátra. Ezen hét verseny előtt azt mondtam, hogy bárki is végzi ezeken a legjobb munkát, ő szerzi meg a címet: nyilvánvalóan hármunknak vissza kell nyernünk azt, amit Spában elvesztettünk. Az új pontrendszerrel és azzal, ahogy a versenyek egyik irányból a másikba lendülnek, biztos vagyok abban, hogy még mindig jelentős esélyünk van. Még 150 pontot lehet gyűjteni, ami elég a helyzet megfordításához. Nyugodtnak és koncentráltnak kell maradnunk ahhoz, hogy minél hamarabb megpróbáljuk behozni a lemaradást.

Kétségtelen, hogy a monzai futam nagyon fontos lesz. Mindent meg kell tennünk a hazai pályánkon, hogy ne veszítsünk további pontokat: egy ottani jó eredmény hatalmas löketet adna. Ha azonban rosszul mennek a dolgok, azzal még nem lenne vége, mégis kemény csapás lenne a csapatszellem szempontjából.

Először versenyezni Ferraris pilótaként Monzában kétségtelenül jó érzés lesz. A csapatunk 95%-a olaszokból áll és érezni lehet a szenvedélyt és az akaratot, hogy ezen a különleges eseményen jól szerepeljünk. Már nagyon várom, hogy ott legyek, és hogy lássam a rajongóktól zsúfolt lelátókat: szükségünk van a szurkolók támogatására.