13. Belga Nagydíj 

Belga Nagydíj 2010. augusztus 29. vasárnap
Rajtfelállás
1. Mark Webber [Red Bull Racing] 1:45.778
		2. Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes] 1:45.863
3. Robert Kubica [Renault] 1:46.100
		4. Sebastian Vettel [Red Bull Racing] 1:46.127
5. Jenson Button [McLaren-Mercedes] 1:46.206
		6. Felipe Massa [Ferrari] 1:46.314
7. Rubens Barrichello [Williams] 1:46.602
		8. Adrian Sutil [Force India] 1:46.659
9. Nico Hülkenberg [Williams] 1:47.053
		10. Fernando Alonso [Ferrari] 1:47.441
11. Jaime Alguersuari [Toro Rosso] 1:48.267
		12. Vitantonio Liuzzi [Force India] 1:48.680
13. Heikki Kovalainen [Lotus] 1:50.980
		14. Nico Rosberg [Mercedes GP] 1:47.885 (+5 hely)
15. Jarno Trulli [Lotus] 2:01.491
		16. Sébastien Buemi [Toro Rosso] 1:49.209 (+3 hely)
17. Kobajasi Kamui [BMW Sauber] 2:02.284
		18. Bruno Senna [Hispania Racing] 2:03.612
19. Jamamoto Szakon [Hispania Racing] 2:03.941
		20. Timo Glock [Virgin] 1:52.049 (+5 hely)
21. Michael Schumacher [Mercedes GP] 1:47.874 (+10 hely)
		22. Lucas di Grassi [Virgin] 2:18.754
23. Vitalij Petrov [Renault] idő nélkül
		24. Pedro de la Rosa [BMW Sauber] 2:05.294 (+10 hely)

Hamilton nyerte a kaotikus Belga Nagydíjat 

Ahogyan arra számítani lehetett, az idei év 13. futamán az időjárás játszotta a főszerepet Spa-Francorchamps-ban. A többször eleredő esőben futott Belga Nagydíjat végül Lewis Hamilton nyerte, Mark Webber és Robert Kubica előtt. A világbajnoki címért küzdők közül Jenson Button, Sebastian Vettel és Fernando Alonso is pont nélkül zárt, míg a jubileumi 300. futamát teljesítő Rubens Barrichello már a 2. körben kiesett.

A futam érdekessége, hogy a nagy történelmi múltra visszatekintő Belga Nagydíjon mindössze két korábbi győztes, a hatszoros első Michael Schumacher és a 2008-as nyertes, Felipe Massa indult. A stewardok munkáját az 1986-os futamgyőztes Nigel Mansell segíti, aki a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) versenyigazgatójával, Charlie Whitinggal közösen bejelentette, hogy a La Source kanyart követő bukóteret büntetlenül nem használhatják a kigyorsításhoz a pilóták, mint ahogy azt tavaly tette Kimi Räikkönen, aminek köszönhetően végül megnyerte a futamot.

Már a nagydíjat megelőző szabadedzéseken és a meglehetősen kaotikusra sikeredett kvalifikációs tréningen látszott, hogy a verseny menetére döntő hatással lesz az időjárás alakulása. Az időjósok egyértelműen esős futamot vártak, ráadásul az utolsó körökre a felhőszakadást sem zárták ki. Ennek megfelelően az F1-es csapatok abroncsszállítója, a Bridgestone - akárcsak az istállók és a versenyzők - amiatt aggódott, vajon elég lesz-e a Spa-Francorchamps-ban a teljes hétvégére engedélyezett hét gumiszett - három esős és négy átmeneti - a futam végéig, vagy a többség az edzéseken már használt abroncsokat is kénytelen lesz bevetni a verseny leintéséhez közeledve.
A 44 körös spa-francorchamps-i futam kezdetekor a levegő hőmérséklete 16 Celsius-fokos volt, míg a pálya aszfaltján 20 Celsius-fokot mértek. Noha a verseny előtt közvetlenül még azt jósolták, hogy a startot követően legfeljebb harminc perc múlva érkezik meg az eső, mire az autók felsorakoztak a rajthoz már csepegni kezdett az eső. Ezzel együtt slick gumikon rajtoltak el a pilóták. A piros lámpák kialvása után a pole pozícióból induló Mark Webber beragadt és 6. helyig esett vissza. Ugyanakkor Hamilton, Kubica és Button kiválóan indult, akárcsak a hatszoros belga győztes, Michael Schumacher. Az első körben szakadni kezdett az eső, a pilóták azonnal visszavettek a sebességből. Amikor megérkeztek az utolsó sikánhoz, többen képtelenek voltak bevenni az utolsó előtti kanyart. A nagy tülekedésben a jubileumi 300. versenyét futó, Rubens Barrichello jött ki a legrosszabbul, hisz előbb belehajtott Fernando Alonso Ferrarijába, majd kénytelen volt feladni a futamot.

Alonso kénytelen volt a bokszba hajtani, ugyanakkor a rengeteg törmelék miatt a safety car a pályára hajtott. A spanyol visszaesett a mezőny végére, mivel az eső elállt, és újra bement visszatetetni a slick gumikat. A biztonsági távozása után a mezőny eleje beállt - Hamilton, Button, Vettel, Kubica, Webber, Massa, Sutil, Hülkenberg, Liuzzi, Rosberg -, viszont a mezőny végéről induló Vitalij Petrov és Michael Schumacher egymást üldözve keresztülvágott a teljes mezőnyön, és a 11. körben már mindketten pontszerző helyen száguldottak, miután mindketten leelőzték Rosberget.

Hamilton fokozatosan kezdett ellépni a mezőnytől, és a 15. körben már 8,6 másodperccel vezetett csapattársa, Button előtt. A világbajnoki címvédőt ugyanakkor Vettel, Kubica és Webber egyfolytában szorongatta. Alonso minden mindegy alapon folytatta a száguldozást és a 16. körre már a 13. helyen haladt. A Hamiltont üldözők közül Vettelnél szakadt el a cérna, és miközben megpróbálta a buszmegálló előtt megelőzni Buttont, megcsúszott és telibe trafálta a vétlen mclarenest. Button kiesett, míg Vettel egy első szárny cserével és egy bokszutca-áthajtásos büntetéssel megúszta az esetet. Amíg a versenybírák meghozták döntésüket addig Schumacher a 6., Alonso pedig a 9. helyig jött fel.

Az élmezőnyből Adrian Sutil kezdte meg a kerékcserék sorát a 22. körben, akit Mark Webber, Robert Kubica és Felipe Massa követett. Az élen álló Lewis Hamilton a szervizelés után simán visszatért az első helyre. A pontszerző helyért hajtó Sebastian Vettel a 26. körben megint nem bírt magával, ezúttal Liuzzival akadt össze, és kettejük csatájából a fiatal német bal hátsó defekttel került ki. A Red Bull versenyzője egy rövid bokszlátogatást követően ezúttal a 20. helyről kezdhette meg a felzárkózást.

A 34. körben újra eleredt az eső és az első négy pilóta kivételével - Hamilton, Kubica, Webber és Massa - mindenki kiment köztes esőgumiért, míg Vettel és Glock az extrém abronccsal folytatta a versenyt. Hamiltonék egy körrel később jöttek ki, és a bokszban Webber megelőzte a megcsúszó Kubicát. Az egyre jobban szakadó esőben egyre nagyobb lett a káosz a pályán, a mezőny egy része ki is ment extrém esőgumikért. Alonso azonban maradt a köztes abroncson és döntése nagy hibának bizonyult, mert a 38. körben megcsúszott és a verseny feladására kényszerült. A pályán maradt Ferrari miatt ismét bejött a biztonsági autó.
Az újraindítást követően a Hamilton megtartotta vezető helyét, míg az extrém esős abroncsokra váltók egyre több előzést mutattak be. Közülük Nico Rosberg azonnal megelőzte csapattársát, és feljött a 6. helyre. A mezőny hátsó felében De la Rosa kicsúszott a kavicságyba, mire visszatalált a pályára már Alguersuari és Liuzzi is megelőzte.

Az utolsó körben már nem változott a sorrend, így életében először Lewis Hamilton nyerte meg a Belga Nagydíjat Mark Webber és Robert Kubica előtt. A mezőny végéből rajtolók közül Michael Schumacher a 7., Kobajasi Kamui a 8., míg Vitalij Petrov a 9. helyen végzett.

Az utolsó körben már nem változott a sorrend, így életében először Lewis Hamilton nyerte meg a Belga Nagydíjat Mark Webber és Robert Kubica előtt. Felipe Massa behozta a Ferrarit a negyedik helyre, míg Adrian Sutil az ötödik lett a Force Indiával, megelőzve a jól hajrázó mercedeses Nico Rosberget. A mezőny végéből rajtolók közül Michael Schumacher a 7., Kobajasi Kamui a 8., míg Vitalij Petrov a 9. helyen végzett. Az utolsó pontszerző helyen a Toro Rosso spanyolja, Jaime Alguersuari ért célba.

A világbajnoki pontverseny szempontjából mindenképpen sorsdöntő lehet a Belga Nagydíj, ugyanis most két részre szakadt az összetett pontverseny mezőnye. Lewis Hamilton és Mark Webber lélegzetvételnyi előnyhöz jutott a Spá-ban nullázó Sebastian Vettellel, Jenson Buttonnal és Fernando Alonsóval szemben - Hamilton 31, míg Webber 28 ponttal vezet a harmadik Vettel előtt -, így ha az élen álló két versenyző nem hibázik Monzában, akkor páros csatává válhat a világbajnoki küzdelem. Ugyanakkor a konstruktőri címért küzdő Red Bull és McLaren között immár csak egy pont a különbség.

A következő futamra, az Olasz Nagydíjra két hét múlva, szeptember 12-én kerül sor Monzában.

Belga Nagydíj 2010. augusztus 29. vasárnap
Végeredmény
1.		Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes]	1ó29p04.268s	25.0 pont
2.		Mark Webber [Red Bull Racing]	+ 1.571	18.0 pont
3.		Robert Kubica [Renault]	+ 3.493	15.0 pont
4.		Felipe Massa [Ferrari]	+ 8.264	12.0 pont
5.		Adrian Sutil [Force India]	+ 9.094	10.0 pont
6.		Nico Rosberg [Mercedes GP]	+ 12.359	8.0 pont
7.		Michael Schumacher [Mercedes GP]	+ 15.548	6.0 pont
8.		Kobajasi Kamui [BMW Sauber]	+ 16.678	4.0 pont
9.		Vitalij Petrov [Renault]	+ 23.851	2.0 pont
10.		Vitantonio Liuzzi [Force India]	+ 34.831	1.0 pont
11.		Pedro de la Rosa [BMW Sauber]	+ 36.019
12.		Sébastien Buemi [Toro Rosso]	+ 39.895
13.		Jaime Alguersuari [Toro Rosso]	+ 49.457
14.		Nico Hülkenberg [Williams]	+ 1 kör
15.		Sebastian Vettel [Red Bull Racing]	+ 1 kör
16.		Heikki Kovalainen [Lotus]	+ 1 kör
17.		Lucas di Grassi [Virgin]	+ 1 kör
18.		Timo Glock [Virgin]	+ 1 kör
19.		Jarno Trulli [Lotus]	+ 1 kör
20.		Jamamoto Szakon [Hispania Racing]	+ 2 kör
Leggyorsabb kör
		Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes]	1:49.069 (32. kör)
Kiesők
21.		Fernando Alonso [Ferrari]	37. kör
22.		Jenson Button [McLaren-Mercedes]	15. kör
23.		Bruno Senna [Hispania Racing]	5. kör
24.		Rubens Barrichello [Williams]	1. kör