M�jus 5./K�l�nleges �rz�s versenyezni v�r�s �s k�k trib�n�k el�tt

Itt vagyunk, mind�ssze n�h�ny �r�val az els� Ferraris versenyem el�tt Spanyolorsz�gban.A barcelonai esem�nyek mindig k�l�nlegesek sz�momra.Biztos vagyok benne , hogy ebben az �vben a domin�ns sz�n a trib�n�k�n a v�r�s lesz, a Ferraris �s spanyol z�szl�k, valamint a k�k az aszt�riai rajong�im.Extra motiv�ci�t ad nekem, mikor l�tom a sok z�szl�t a pil�taf�lk�ben �lve, j� eredm�nyt v�rnak a szurkol�k.

Miut�n hazaj�tt�nk K�n�b�l, egy hosszabb sz�net�nk volt a frenetikus szezonkezd�s ut�n.Sokat edzettem �s tartottam a kapcsolatot a csapattal, hogy figyelemmel kis�rjem a fejleszt�si folyamatot az F10-sen.A bajnoks�g, mint ez, nagyon kem�nyen kell nyomni, hogy megpr�b�ljunk fejleszteni az aut�n minden versenyenre: nem kell sok, plusz-m�nusz k�l�nbs�gek.

N�h�ny napot Maranelloban t�lt�ttem a m�rn�k�kkel �s a szimul�torral dolgoztam.Egy adott tesztet sor�n ki�rt�kelt�k az �j ir�ny�t�si rendszert a h�ts� sz�rnyhoz, amit r�szben m�r pr�b�ltam p�nteken Shanghaiban.Sokat dolgoztunk ezen a rendszeren a sz�lcsatorn�nkban, �s Giancarlo ki tudta pr�b�lni az aut�n m�lt szombaton Vairanoban. Az els� jelek biztat�ak voltak, de Felipe �s �n p�nteken az k�t szabadedz�sen kipr�b�ljuk m�g, miel�tt eld�nten�nk, haszn�ljuk-e az id�m�r�n �s a futamon.

Ma reggel Madridban voltam az RACC, eSafety �s az FIA Alap�tv�ny �ltal szervezett rendezv�ny�n, ahol elektronikus eszk�z�ket mutattak be k�z�ti aut�khoz.Ott volt velem Carlos Sainz is, a FIA eln�ke, Jean Todt, Sebastian Salvado �s Carlos Gracia, illetve a Catalunyai aut�klub eln�kei �s a spanyol Aut�sport Sz�vets�g.Mindig j� tenni valamit az�rt, hogy javuljon a k�z�ti biztons�g: olyan technol�gi�k, mint p�ld�ul az ESC (Electronic Stability Control) �s a predikt�v f�kez�s nagyon fontos lehet, de legink�bb hozz�j�rulhat ahhoz, hogy ezrek �let�t megmentse.

Saj�t ford�t�s, don't copy!!!