M�rcius 12./Felk�sz�lt�nk a rajtra

H�tf�n este �rkeztem ide Bahrainbe. A kl�ma is el�gg� m�s, mint Eur�p�ban, ahol �gy t�nik a t�l m�r sosem �r v�get. Meleg van, de nem p�rad�s a leveg�, �gy kellemes kinn lenni. Az id�j�r�s nagyon fontos faktor lesz ezen a h�tv�g�n, mivel most l�tjuk gyakorlatilag el�sz�r, hogy hogyan fognak az aut�k �s a gumik viselkedni magas h�m�rs�kleten.

A febru�ri tesztek sor�n 25 �C-n�l t�bben nem vezett�nk, m�g itt b�ven 30 �C f�l�tt van a h�m�rs�klet. Ha az �j szab�lyok nem lenn�nek elegek, akkor itt van az is, hogy az ut�bbi �vekhez k�pest egy rendk�v�lien megv�ltozott p�ly�n kell menn�nk.

Ma reggel a versenym�rn�k�mmel megtett�nk egy k�rt �s el kell mondanom, nagyon m�snak tal�ltam a p�ly�t. Most itt nem a megszokott �llj �s menj verseny lesz. A k�rid�k itt lesznek a legnagyobbak az eg�sz vil�gbajnoks�gban, m�g Spa-n�l is magasabbak lesznek a k�rid�k, pedig ott t�bb mint h�t kilom�teres a p�lya.

Az �j r�sz gyakorlatilag kanyarok sorozat�b�l �ll, amiket k�zepes sebess�ggel lehet bevenni. Ehhez viszont nagyobb leszor�t� er�re van sz�ks�g, ami a kerekeket jobban ig�nybe veszi majd.

Tudom, hogy a rajong�ink nagy v�rakoz�ssal k�sz�lnek a szezonnyit�ra. Meger�s�thetem, j�l felk�sz�ltnek �rzem magam. A csapat nagyon k�r�ltekint�en �s c�ltudatosan k�sz�lt, aminek l�tszanak az eredm�nyei.

Megb�zhat� lett az aut�nk, a teljes�tm�ny�nk a legjobbak�val vetekszik. Az F10 egy kiv�l� aut�. Sokszor mondtam m�r: sz�momra a legjobb aut�, amit eddig vezettem. Persze ez nem jelenti azt, hogy az �sszes aut� k�z�l ez a legjobb, �s megnyeri a vil�gbajnoki c�met. A tesztek sor�n l�thattuk, hogy nagyon j� az egyens�ly. Egy kis m�dos�t�s k�l�nbs�get eredm�nyezhet. Pozit�van �s negat�van is.

Ami biztos, hogy a t�l�nk telhet� legjobbat ny�jtjuk majd a Vil�gbajnoks�g megnyit�j�n. Ez az �g�retem nektek.