Alonso már évekkel ezelőtt fejébe vette, úgy írja be nevét örökre a versenyzés történelemkönyvébe, hogy Graham Hill után másodikként eléri a motorsportok nagy mesterhármasát, vagyis monacói sikere mellé az indianapolisit és a Le Mans-it is begyűjti. Az utóbbit 2018-ban már kipipálhatta, tehát listájáról „már csak” egy viadal hiányzik, melyen idén ismét szerencsét próbál.

Úgy tűnik azonban, a spanyol nem elégszik meg három legendás viadallal, és még több versenyen próbára akarja tenni tudását. Idén például újra részt vesz a Daytonai 24 óráson, de a hírek szerint egy teljesen új kihívásba is belevág – már 2019-ben!

Ez pedig nem más, mint a tereprali, ami minden eddigi zártpályás „kalandtól” eltér majd. A Marca információi szerint Alonso következő nagy terve a 2020-as Dakar ralin való indulás, az erre való felkészülés keretén belül pedig több terepralin is indulni fog, hogy tapasztalatokat gyűjtsön magáról a szakágról, és új autójáról.

Alonso már évekkel ezelőtt fejébe vette, úgy írja be nevét örökre a versenyzés történelemkönyvébe, hogy Graham Hill után másodikként eléri a motorsportok nagy mesterhármasát, vagyis monacói sikere mellé az indianapolisit és a Le Mans-it is begyűjti. Az utóbbit 2018-ban már kipipálhatta, tehát listájáról „már csak” egy viadal hiányzik, melyen idén ismét szerencsét próbál.

Úgy tűnik azonban, a spanyol nem elégszik meg három legendás viadallal, és még több versenyen próbára akarja tenni tudását. Idén például újra részt vesz a Daytonai 24 óráson, de a hírek szerint egy teljesen új kihívásba is belevág – már 2019-ben!

Ez pedig nem más, mint a tereprali, ami minden eddigi zártpályás „kalandtól” eltér majd. A Marca információi szerint Alonso következő nagy terve a 2020-as Dakar ralin való indulás, az erre való felkészülés keretén belül pedig több terepralin is indulni fog, hogy tapasztalatokat gyűjtsön magáról a szakágról, és új autójáról.

A kétszeres F1-es világbajnok a Toyota színeiben vágna bele az új kalandba (a kapcsolat már megvan a japánokkal, hiszen az ő LMP1-es csapatukat erősíti a WEC-ben, velük nyerte meg a Le Mans-i futamot). Azt, hogy Alonso érdeklődik a szakág iránt, és ki is szeretné próbálni magát egy raliautó volánja mögött a többszörös Dakar-győztes, Nászer el-Attija is megerősítette. „Küldött nekem egy üzenetet Daytonából, hogy sok sikert kívánjon” – nyilatkozta Peruban a katari versenyző.

„Elég régóta ismerem már, nagyon jó kapcsolatot ápolunk, és tudom, hogy ki akarja próbálni az autót. Meg akart látogatni az otthonomban, a Dakar után pedig egy tesztre is sor kerül majd Katarban. Fernando nagyszerű versenyző, az pedig, hogy a terepen is tesztel, nagyszerű hír a sportág számára. Ki akarja próbálni, és ez mindenkinek pozitív” – magyarázta a Toyota pilótája.

Ha igazak a hírek, akkor Alonso hazai rajongói is örülhetnek, a Marca ugyanis úgy tudja, a spanyol részt vesz a Selyemút ralin, valamint Olaszországban, Lengyelországban és Magyarországon (az augusztusi Hungarian Baja terepralin) is versenyez majd a Dakarra való felkészülés jegyében.

Alonso el-Attija mellett egy másik neves ralissal, idősebb Carlos Sainzcal is remek kapcsolatot ápol, sőt honfitársa révén korábban már bele is kóstolhatott a műfajba. „Navigátorként párszor beülhettem mellé, de azt hiszem, sosem fogom elérni az ehhez kellő precizitást és őrültségi szintet” – jegyezte meg humorosan egy 2017-es interjúban. „Szerintem a zárt pályán maradok. Azt hittem meghalok! Miután kiszálltam azt mondtam, oké, a rali az a raliversenyzők terepe” – tette hozzá a kétszeres bajnoki, aki a hírek szerint mégis meggondolta magát…

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.