Méltó lezárást érdemelne egy kétszeres világbajnok, ám kevés jel utal arra, hogy szakmai szempontból szép lesz Fernando Alonso abu-dzabi búcsúja. A spanyol lelkiállapotáról Brazíliában is sokat elárultak a rádiós beszélgetései. Már a verseny korai szakaszában, a mezőnyből elsőként a boxba sietett, ám sem a kerékcseréje nem sikerült (vissza kellett tolni az autóját, miután rosszul rögzítettek egy kereket), sem a közepesre váltás nem vált be, hiszen később még egyszer ki kellett állnia. Mindezek után amikor mérnöke az autója egyensúlyáról érdeklődött, csak annyit felelt: „Fogalmam sincs”. Majd a mérnöke további szavait hallva közölte: „A futam végéig ne legyen több rádiózás!”

A durcás spanyol a két Williamsszel csatázott a hajrában az utolsó hely elkerüléséért, Stoffel Vandoorne legyőzte őt, a leintés után pedig a kék zászló figyelmen kívül hagyása miatt még meg is büntették 5 másodperccel, így a 16.-ról az utolsó előtti 17. helyre került a végelszámolásnál.

„Sosem tudhatjuk, hogy mi fog történni, de most próbáltunk kockáztatni a stratégiával, azért álltunk ki korán, hogy megelőzzünk pár autót. A közepes gumi viszont nem viselkedett jól, ezért még egy kerékcserénk volt, ráadásul még a kerékcsere sem sikerült, így esély sem volt az elévágásra. Sem a taktikánk, sem a kiállásunk nem sikerült, de amúgy sem volt meg a tempónk arra, hogy pontot szerezzünk, szóval nem volt ez egy nagy elvesztegetett lehetőség” – összegzett közönyösen a kétszeres világbajnok.

Alonso az interlagosi hétvége előtt arról beszélt, hogy reálisabb esélyt a pontszerzésre a pályák karaktere alapján Brazíliában lát inkább, nem az utolsó versenynek otthont adó Abu-Dzabiban. Miután ennek most a közelébe sem jutott, nem zárható ki, hogy úgy lesz kénytelen pontot tenni F1-es pályafutása végére, hogy nem szerez pontot ehhez…

A szerencse mindenesetre nem áll mellette azóta, hogy a nyári szünetben bejelentette, nem versenyez a királykategóriában 2019-ben. A Belgium óta rendezett 8 versenyből négyet feladott, háromszor baleset, egyszer műszaki hiba miatt, a legjobb tízbe pedig csak egyszer, Szingapúrban került be, ahol hetedik lett. Mindez éles kontrasztot alkot első félévével: az első 12 versenyen ugyan szintén négy kiesést számlált, ám amikor célba ért, pontszerző helyen tette.

A visszaesés nyilvánvalóan annak köszönhető, hogy a McLaren már rég föladta félresiklott idei évét, és hónapok óta 2019-re készül. És tulajdonképpen Alonso is ezt teszi már, aki emiatt teljesen közömbösnek mutatkozik az F1-es szereplése iránt. Még az sem érdekli igazán, hogy összejön-e neki az utolsó pontszerzés Abu-Dzabiban. „Ott ugyanaz fog megismétlődni, ami itt is volt: a Mercedes, a Red Bull és a Ferrari lesz elöl, utánuk a Haas, a Force India, a Renault, majd a McLaren, a Toro Rosso és a Williams” – jósolta. „De engem úgysem érdekel az eredmény, Abu-Dzabit az érzelmi oldal miatt várom már.”

Hozzátette, a búcsú mellett pedig inkább készül a most hétvégi sanghaji WEC-futamára, valamint a jövő évi sportautós és Indy 500-as szerepléseire. „Sanghajban jó versenyünk lehet, sok pontot szerezhetünk, és remélem, dobogóra állhatunk. Valójában sűrű programom lesz a télen, hiába ér véget a szezon Abu-Dzabiban, én nem fogok sokat pihenni, mert megkezdem a felkészülést a másik sorozatokra. De mindig boldog vagyok, amikor autóba ülhetek.”

Főleg, ha nem F1-es McLarenről van szó…

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.