A McLaren spanyol világbajnoka sem így képzelte el ezt a szezont a Forma-1-ben. A Honda távozásával mindenki fellélegzett Wokingban, és őszintén hittek abban, hogy a Renault motorjával rögtön visszatérnek az élmezőnybe.

A britek eleinte még arról beszéltek, hogy a szimulációs adatok szerint önmagában a Renault erőforrása körönként 1 másodpercet jelent számukra. Az MCL33 azonban egy rosszul sikerült konstrukció, legalábbis, ha azt összehasonlítjuk az ugyanazt a motort használó Red Bullal, mely fényévekre van tőlük.

A McLaren a középmezőnyben szerepel, de annak sem az első felében. A Haas és a Renault is versenyképesebb, miközben már a Force India is megelőzte őket. A csapat számára Alonso jelentheti az egyetlen fényt a bizonyos alagút végén, aki a Red Bull Ringen 12 helyet lépett előre a pontszerzők közé. Ezzel pillanatnyilag ő vezeti a listát.

A második helyen Max Verstappent találjuk a Red Bullal. A Red Bull holland versenyzője a saját hibájának köszönhetően csak a mezőny végéről indulhatott, de végül 9. lett. Verstappen a harmadik szabadedzésen elkövetett hibájával még az időmérőn sem vehetett részt. Ezzel szemben Daniel Ricciardo a másik Red Bullal az első sorból vághatott neki a viadalnak, amit végül meg is nyert.

A képzeletbeli dobogó legalsó fokán Brendon Hartley állhat a Toro Rossóval. Az új-zélandi Bakuban a 19. helyről mentett pontot, de a hírek szerint így is meg vannak számlálva a napjai az olaszoknál a gyenge teljesítménye miatt.

A legjobb ötben van még Romain Grosjean, aki Sergio Pérezhez, Marcus Ericssonhoz, Pierre Gaslyhoz és Charles Leclerchez hasonlóan 8 helyet javított a rajtpozíciójához képest.

A top-csapatok versenyzői közül Lewis Hamilton például 6 helyet ugrott előre az egyik versenyén, míg Kimi Räikkönen 4-et Bakuban, addig Sebastian Vettel 3-at a Red Bull Ringen.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.