A kétszeres spanyol világbajnok délelőtt egy igen átfogó tesztet teljesített a McLaren volánja mögött. Mért időt is csak az utolsó 20 percen belül futott, majd délután magasabb sebességi fokozatra kapcsolt.

Azzal, hogy Romain Grosjean és Max Verstappen „kiesett” előle”, a 6. helyet szerezhette meg a top-istállók versenyzői mögött.

„Az első szabadedzés az aktív tesztelésről szólt számunkra. Nagyon sok adatot gyűjtöttünk össze, de ezek átfogó tesztek, így időre van szükségünk. Délután egy másik program szerint körözgettünk, koncentrálván arra, hogy megnézzük, az autó miként reagál a gumikra a hosszabb etapokon. Jónak éreztem a gépet, ami a különböző etapok során jól viselkedett. Ami a pozíciónkat illeti, ez még sokat változhat. Egyrészt Verstappennek és Grosjeannak gondjaik voltak, valamint annyira szoros a mezőny közepe, hogy egy tizedmásodperc is helyezésekről dönthet. Szóval a reális képet tekintve talán hátrébb vagyunk, de elégedettek vagyunk azzal, ahogy kezdtünk.”

Alonso nem vár csodát, és tudja, hogy a középmezőny nagyon szoros.

„Ez sorozatban a harmadik versenyünk. Nagyon közeliek a futamok. Az elmúlt 10 napban Franciaországban és Ausztriában voltunk, most pedig itt Angliában versenyzünk. Erős csatát várok a középmezőnyben. A Haas talán a leggyorsabb, de ott van a Renault és a Sauber is. Nem hiszem, hogy nagyok lennének a különbségek, de bízom benne, hogy ez a pálya valamivel jobban fog feküdni számunkra, mint a legutóbbi helyszínek, különösen Franciaország, ahol sok problémánk volt. Jó lenne közelebb lenni a Q3-hoz. ”

A plusz DRS-zóna használata igencsak problémásnak tűnik, még Alonso számára is.

„Amikor a DRS zárna van, akkor élvezetesebb a dolog. Szóval nehezebb a nyitott szárnnyal az első kanyar, de majd meglátjuk, hogy mi lesz holnap ott, amikor több lesz a tapadás. Ricciardo a Red Bullal ma már használta így a kanyart, de ez számunkra nem lehetséges. Grosjean is megpróbálta, majd láthattuk is, hogy mi lett a vége. Jelenthet némi előnyt, de az egész edzésedet bukhatod, ha nem sikerül. Meglátjuk, hogy mekkora kockázatot jelent majd.”

Ma Alonso volt a soros, aki kiakadt Magnussenre. A Haas dán versenyzője végül nem kapott büntetést, amiért többször is furcsább körülmények között közel került a McLarenhez. Fernando úgy látta, kétszer is bele akart hajtani az autójába a társa.

„Magnussen háromszor próbálta meg bizonygatni az erejét a pályán. Ez kicsit olyan, mint amikor egy játékos sárga lapot kap a labdarúgásban. A versenybírák úgy döntöttek, hogy ez nem érdemel büntetést. A dolgok már csak így mennek a Forma-1-ben, amivel mindenki tisztában van. Aztán a hosszú etapom során volt pár csatám Leclerccel és a Ferrarikkal. Mintha provokáltak volna, mert ez egy vasárnapi versenynek nézett ki. Az autó másképpen viselkedik, amikor az forgalomba kerül, és megpróbálták megnézegetni a határokat. Ez egy nagyon tehetséges versenyzővel más tud lenni. A Charles elleni csata nyugodt volt, és mindketten élveztük.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.