A pilótapiac még mindig nyitott: a Mercedes, a Ferrari, a Red Bull, a McLaren és a Renault sem jelentette be a 2019-es párosát. Természetesen mindenkinek van egy elképzelése arról, hogy a fentebb említett csapatok kikkel folytatják tovább, de a bejelentésekig semmiben sem lehetünk biztosak.

Jelen állás szerint az sem elképzelhetetlen, hogy minden marad a régiben, bár a Ferrarit illetően egyre többen beszélnek arról, hogy Kimi Räikkönennek az év végén valóban mennie kell, akinek a helyét Charles Leclerc, az olasz márka juniorja veszi át. A legutóbbi hírek szerint az Alfa Romeo Sauber monacói sztárja 2020 év végéig írta alá a szerződését Maranellóban és a következő szezontól már Sebastian Vettel csapattársa lesz.

A másik nagy kérdés, hogy mi lesz Alonsóval? A McLaren a Renault motorjával sem tud ott lenni az élmezőnyben. Sőt, pillanatnyilag az egyik leggyengébb autó az övék. Ha azonban visszatekintünk a szezon elejére, akkor is csak a középmezőnyben szerepelt az MCL33.

Fernando, aki nemrég megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt, nem döntött a jövőjéről. A pletykák szerint távozni fog az F1-ből, mert jövőre egy teljes szezont húz le az IndyCar-ban, melynek részeként újra rajthoz áll az Indy 500-on, hogy megszerezze a „Hármas korona” utolsó darabját.

Nemrég azonban Alonso azt mondta, nem feltétlen kellene ahhoz egy teljes szezont versenyeznie Amerikában, hogy megnyerje az Indy 500-at. A spanyol MARCA mindeközben arról ír, hogy a honfitársuk még mindig nem mondott le az F1-ről, és ad egy utolsó esélyt magának 2019-ben. A lap azt írja, hogy Alonso még legalább 1 évet a királykategóriában marad, de azt még ő sem tudja, hogy melyik csapattal.

A Ferrarinál, a Mercedesnél és a Red Bullnál rácsukták az ajtót, de a Renault még mindig nyitott lehet a szerződtetésére, független attól, hogy Nico Hülkenberg szerződése érvényes a következő évre, valamint Carlos Sainz Jr-t. szívesen megtartanák. A spanyol azonban csak kölcsönben van Enstone-ban, mivel a kontraktusa a Red Bullhoz köti őt.

A hírek szerint a Renault felkeltette Alonso érdeklődését. A francia gyártóval még mindig remek a kapcsolata, valamint velük ért fel a csúcsra 2005-ben és 2006-ban. A gyári gárda jelenleg ugyanúgy csak a középmezőny tagja, de komoly építkezések zajlanak a projekt körül, és pár éven belül újra a bajnoki címért harcolhatnak. A pillanatnyi kép azt mutatja, hogy a Renault felfelé tart, míg a McLaren még mindig gödörben van. 

Ha Alonso úgy dönt, hogy visszatér Enstone-ba, minden bizonnyal el kell felejtenie az óriási fizetését is, hiszen a márka elnöke nemrég hangsúlyozta, egy versenyzőnek sem fognak óriási pénzt fizetni. Vagy a legutóbbi világbajnokukkal kivételt tennének? Ez nagyban függhet attól is, hogy Alonso érkezésével milyen új nagy támogatók állnának be a Renault mögé. 

Ha Fernando érkezik, akkor azzal lehetséges, hogy pont az egyik barátjának, Carlosnak tesz keresztbe, mivel ebben az esetben a spanyolnak csak a Toro Rosso ülése maradna Pierre Gasly mellett, miután Daniel Ricciardo szinte biztosan hosszabbít a Red Bullnál.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.