A spanyol világbajnok ismét nehéz időszakot él át a Forma-1-ben. Az újdonsült Le Mans-győztes versenygépe hirtelen nagyon gyengévé vált, ami a Paul Ricardi aszfaltcsíkon is megmutatkozott.

Mindeközben a csapat egyre távolabb kerül a konstruktőri negyedik helytől. Jelenleg azt is nehéz elképzelni, hogy az ötödik pozíciót megszerezhetik, tekintve a problémájukat, ami az aerodinamikára vezethető vissza.

Alonso a mezőny legvégén fejezte be a futamot, ráadásul a leintés előtt a bal hátsó kerekével is gondok akadtak.

„A végén az egyik kerekem megadta magát. Nem tudtam már mit tenni, de mivel nem voltam pontszerző helyen, teljesen mindegy. Nem vesztettünk pontokat ezzel. Azt azonban nem értem, hogy miért nem büntették meg azokat a versenyzőket, akik a startnál levágták a kanyart.” – mondta panaszkodva Alonso a Movistar+ F1 kérdésére.

„A biztonsági autós fázis után a lágy gumira váltottunk át. Ezzel is akartuk befejezni a versenyt, de mindez nem volt elég, majd felraktuk a szuperlágyat a leggyorsabb körért, de jött a virtuális biztonsági autós fázis és a végén ott volt a felfüggesztéssel kapcsolatos probléma.”

Kritika Vettelnek.

„A rajtnál nagy volt a tülekedés. A Force India ellen harcoltam, aztán ott volt Vettel is a verseny második felében. Jött mögöttem, majd megpördültem. Összeért a két autó, de nem lett belőle kár. Három, vagy négy másodpercről volt szó a különbséget illetően. Vettel egyszerűen túl sok kockázatot vállalt ezzel a világbajnokságban, de ezúttal nem lett belőle gondja. Máskor nem így lesz.”

Alonso bízik benne, hogy a folytatásban lesznek olyan pályák, melyek feküdni fognak a McLarennek.

„Remélhetőleg a többi pályán jobb teljesítményt nyújtunk majd. Talán ez volt a legrosszabb az összes közül a szezonban. Reméljük, hogy ez egy elszigetelt eset volt. Majd Ausztriában kiderül. De van remény, hogy a dolgok változni fognak és közelebb leszünk a TOP-10-hez.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.