Miután az FIA jóváhagyta a sokkal szabadabb motorfejlesztést, elengedvén a zsetonrendszert, a gyártók messze nagyobb szabadságot kapnak. Ez nyilvánvalóan elsősorban a még mindig nagy hátrányt élvező Honda és Renault számára jelent jó hírt.

Igaz, a Ferrari is profitált ebből, mely a hírek szerint már egy közel azonos motorral rendelkezik, mint az évekig domináló Mercedes. A németek esetében sokáig az erőforrás jelentette az igazi kulcsot a sikerhez, de ennek már vége.

Kanadában a Mercedes kivételével mindenki bevetette az új motorját. A Renault a továbbfejlesztett egységét nemcsak a saját autói, de az ügyfelei számára is elérhetővé tette, így a Red Bull, valamint a McLaren versenyzői is nagyobb teljesítményt tudtak leadni.

A pletykák szerint azonban a Renault új motorja a gyári kasztniban hatékonyabb, valamint több lóerőt is ad le. A Red Bull nyilvánvalóan nem örül ennek, ahogy a McLaren sem, de míg az osztrákoknak van választásuk (Honda) 2019-re, addig a briteknek nincs.

Közben Remi Taffin, a Renault motorigazgatója megerősítette, hogy már dolgoznak a „C” specifikáción. A tapasztalt szakember egyelőre annyit mondott, hogy az erőforrást már a Viry motorközpont futópadján tesztelik.

A Renault abban bízik, hogy az újabb fejlesztésekkel képesek lesznek nagyobb nyomást gyakorolni az élmezőnyre, mely továbbra is nagyon távol van tőlük. A „B” motort sikeresnek könyvelik el, legalábbis a Kanadai Nagydíjat illetően.

„Úgy végzi a dolgát, mint azt vártuk. Mind a hat autó megkapta a motort Kanadában, ami jó teljesítményt és vezethetőséget mutatott. A TOP-10-ben négy Renault-motoros autó volt ott, köztük egy a dobogón, és a verseny leggyorsabb körét is egy ilyen versenygép futotta meg.”

Cyril Abiteboul ügyvezető igazgató közben egy extra nyomásról számolt be, hiszen a következő hétvégén rendezik meg a Francia Nagydíjat, ahol mindenki nagyon jó eredményt vár a csapattól. A Renault F1 Team első embere elmondta, tisztában vannak azzal, hogy normál körülmények között nem nyerhetnek, de a hazai közönség extra motivációt jelent számukra, és a szokásosnál is többet fognak tenni azért, hogy jó helyen legyenek a visszatérő francia hétvégén.

A Renault hangsúlyozta, a Kanadában mutatott jó teljesítményüket szeretnék meglovagolni Franciaországban is, ahol tovább erősíthetik a konstruktőri negyedik helyüket a McLaren előtt.

A Renault nem győzi hangsúlyozni, hogy egy nagyon fontos verseny áll előttük, és természetesen folytatják a fejlesztéseket a kasztni oldalán is, ami újabb elemeket jelenthet Nico Hülkenberg és Sainz autóján.

„Ugyanarra a csapatmunkára van szükségünk, mint amit Kanadában láttunk. Ezzel együtt példát kell mutatnunk a szenvedély és a büszkeség ezen szintjén Franciaországban. Tudjuk, hogy egy extra nyomás van rajtunk azt illetően, hogy jól menjünk a hazai versenyünkön. Maga a hazai futam ténye extra motivációt ad számunkra, hogy mindent jól csináljunk."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.