A kétszeres spanyol világbajnok tavaly nem állt rajthoz a Monacói Nagydíjon a Forma-1-ben, hanem helyette Amerikában versenyzett a szintén legendás Indy 500-on az Andretti csapattal.

Alonso tette ezt amiatt, mert a McLaren-Honda totálisan esélytelen volt a szezon során, és nem akart kihagyni egy ilyen lehetőséget. A hercegségben Jenson Button ugrott be a helyére, aki, ha egy futam erejéig is, de visszatért. Az már megint más kérdés, hogy 2009 bajnoka milyen teljesítményt nyújtott. Emlékezzünk csak a bizonyos incidensére az alagút előtt…

Az Andretti Autosport-Honda egy nagyon versenyképes autót biztosított Fernando számára, aki jó eséllyel pályázott arra, hogy rögtön megnyerje a legendás futamot. A McLaren versenyzője az 5. helyre kvalifikálta magát és 27 körön keresztül vezette is a versenyt. A 200 körös viadal 179 körében azonban a Honda motorja feladta alatta a szolgálatot, mint azelőtt oly sokszor a Forma-1-ben is.

Bourdais, aki ugyancsak megjárta a Forma-1-et, örömmel fogadta Alonso szereplését, ami nyilvánvalóan nem az utolsó. A francia azonban igyekezett rámutatni arra a tényre, hogy az Andretti autóját túl könnyű volt vezetni.

„Úgy gondolom, hogy ez Alonso hitelét mutatja. Azzal, hogy itt (Le Mans), valamint az Indy-ben is rajthoz állt, igazolja, hogy igazi szerelmese a motorsportnak, és különleges jelentőséget tulajdonít az örökségnek, és annak jelentőségének. Ez valóban nemes dolog tőle a szememben.” – mondta az ex-F1-es a Motorsport.com kérdésére.

„Ugyanakkor minden Andretti autó képes nyerni, és Fernando egy tökéletes évben érkezett meg, amikor egy rendkívül fejlett és nagyon jól kontrollált autót kapott. Ennek bizonyítéka az én mérnököm (Craig Hampson). Amikor az Andretti csapatnak dolgozott, és megérkezett, mindent elpusztítottunk, amivel tisztában is volt, egészen addig, míg az Indy 500 időmérőjén el nem találtam a falat. Amikor láttak minket a pályán, mindannyian aggódtak, mert olyanok voltunk, mint egy rakéta…”

„Fernando tudja, hogy hogyan kezelje a kormányt, valamint azt is tudja, hogy mit csináljon a lábaival, így ez egyáltalán nem lepett meg. Az autója nagyon kivételes volt, és őszintén szólva ez az egész már már túl könnyű volt neki.”

„Szerintem, ha idén visszatért volna, akkor láthatta volna, hogy az ovál néha hatalmas tud lenni. Nemrég végeztünk el pár változtatást az aerodinamikán, és most már nem minden a padlózásról szól. Mindez még az időmérőn is komplikált.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.