A WEC mezőnye gőzerővel tesztel a hamarosan megrendezésre kerülő legendás 24 órás versenyre, amin többek között a Forma-1-ben a McLarennél versenyző kétszeres világbajnok Alonso is rajthoz fog állni Le Mans-ban.

Miután csak a Toyota indít gyári LMP1-es autót a bajnokságban, így normál körülmények között nem lehet kérdés, hogy ki nyeri meg a legendás viadalt. A japánok azonban nemcsak egy gépet indítanak, így Alonso számára is adott a kihívás.

Nyilván ez teljesen más lenne, ha ott lenne még a Porsche, az Audi és a Peugeot, valamint más olyan gyártók, akik LMP1-es autókat építenek, teljesen gyári támogatással.

„Nagyon élveztem a pályát. Ez egy igazán csodálatos aszfaltcsík, ami tökéletesen fekszik az LMP1-es autónak. Boldog és elégedett vagyok. Megkaptuk a szükséges információkat a teszttől.” – nyilatkozta Alonso, aki délután is az élen maradt.

Fernando délelőtt egy 3:21.468-as legjobb időt repesztett, majd délután ezen még igencsak húzott egyet, majdnem 1 másodpercet adván Kamui Kobayashinak, a japán csapattársának.

A második legjobb időt a privát LMP1-es Rebellion R-13 Gibson rakta össze. Érdekesség, hogy ők csak 0,7 másodperccel maradtak el, ami igencsak szép eredmény. És csak ezután jön a másik gyári LMP1-es Toyota.

Az 5. helyen találhatjuk azt a triót, melyből Jenson Button neve különösen ismerős lehet. 2009 Forma-1 bajnoka is ott lesz az indulók között, akárcsak a két orosz csapattársa, Vitaly Petrov, valamint Mikhail Aleshin.

A GTE Pro kategóriában a Porsche a Ford elé ugrott. A leggyorsabb idővel a 911 RSR állt elő, mely egy 3:52.647-es időt jelentett. Nagy meglepetést nem okozott, hogy a négy Ford és a két Porsche alkotta az osztály hat legmagasabb pozícióját.

A többiek közül a BMW vezetője, Nicky Catsburg volt a legjobb egy 3:53.946-os idővel az M8 GTE volánja mögött.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.