A Mercedes finn versenyzője jóformán egész nap az eredménylista élén tanyázott, eltekintve attól a rövid időszaktól, amikor Antonio Giovinazzi a leglágyabb gumikeveréket használva megfutotta az eddigi leggyorsabb kört Ferrarijával. Bottas azonban hamar reagált erre, és egy szuperlágyas körrel visszavette az elsőséget a fiatal olasztól. Kettejük között a különbség mindössze 68 ezred volt.

Mindez a délelőtti szakasz utolsó perceiben történt az ebédszünetet megelőzően, a tabella első két helyén viszont a második etapban már semmi sem változott, így végül ez a kis „összecsapás” döntött a leggyorsabb kör sorsáról.

Noha időeredményén már a Mercedes és a Ferrari versenyzője sem javított, egyikük sem volt tétlen: mindketten szorgosan rótták a köröket! Bottas végül 139-et teljesített (ez több, mint a versenytáv duplája), a Ferrari védence pedig 148-at, amivel a nap legszorgosabb versenyzőjévé vált. Ebben a kimutatásban egyébként Bottas, valamint a vörösök akadémiájának másik kiválósága, a sauberes Charles Leclerc lett a második.

Az eredménylista harmadik helyére a McLarennel tesztelő Lando Norris kapaszkodott föl, mégpedig közvetlenül a kockás zászlós jelzés előtt, mai utolsó körével, mely során a Pirelli lágy abroncsait használta. A fiatal brit délelőtt egy megpördülést is bemutatott (ezért vállalta a felelősséget, és ígérte, tanul belőle), délután pedig egy műszaki hiba miatt veszített időt. Igaz a probléma nem volt túl komoly, így viszonylag hamar folytathatta a munkát.

Nála balszerencsésebb volt a másik piros zászlós fázis okozója, Kevin Magnussen, kinek Haas-Ferrarija a kettes és a hármas kanyar között állt meg, vissza pedig már nem is térhetett a pályára, vagyis a dán pilóta napja a tervezettnél hamarabb ért véget. Ő negyedik lett a tabellán, és összesen 75 kört tett meg. Legjobb köre megfutásakor a hiperlágy abroncsokat használta.

Norrishoz hasonlóan a teszt végén javított a Force India orosz védence, Nyikita Mazepin is. A GP3-as futamgyőztes az ötödik helyre ugrott, Jack Aitken elé, aki ma teljesített első gyakorlását a Renault-val. A brit-koreai versenyzőt Leclerc követte, őt pedig Robert Kubica, aki 123 kört pakolt a Williamsbe, legjobbján azonban a többséghez hasonlóan délután már nem javított.

A kilencedik leggyorsabb kört Pierre Gasly jegyezte, miután átvette a Toro Rossót Sean Gelaeltől, aki tegnapi peches második szakasza után (a négyből összesen egy órát vezethetett) megkapta a ma délelőtti etapot a csapattól.

A Red Bull-lal tesztelő „meglepetésember”, Jake Dennis (jóformán senki sem számított arra, hogy a GT-versenyző tesztelheti majd a bikások autóját) 11. volt a tabellán. A 22 éves brit délután javított addigi legjobbján, komolyabb előrelépést azonban ezzel már nem ért el.

Hasznos tesztet zárt a Pirelli, Stoffel Vandoorne és Nicholas Latifi ugyanis összesen 217 kört teljesített (mindketten az olaszoknak teszteltek, hogy segítsék a 2019-es abroncsok fejlesztését) a barcelonai gyakorlás második, egyben utolsó napján. A mezőny most búcsú int a spanyol városnak, és Monaco felé veszi az irányt. Ami pedig a teszteket illeti, legközelebb a Magyar Nagydíj után maradnak a helyszínen, és gyakorolnak ismét két napot.

A barcelonai második tesztnap végeredménye:

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.