Szomorú volt látni, hogy a McLaren neve az előző években, amíg Honda motorokat használtak, egybeforrt egyrészt a műszaki hibákkal, másrészt, ha adott esetben be is tudtak fejezni egy futamot, akkor a lassúsággal. Ezek vezettek tavaly oda, hogy Wokingban szakítottak a japánokkal, és végül a Renault erőforrásai mellett horgonyoztak le, abban reménykedve, hogy egyrészt teljesítményben, másrészt megbízhatóságban is fejlődni tudnak.

Nos, előbbi egyelőre még nem igazán valósult meg, annyira legalábbis semmiképp sem, amennyire azt Zak Brownék várták maguktól - ugyebár a szezon előtt arról szóltak a McLaren saját maga által kimondott vágyai, hogy jó lenne felérni a Red Bull szintjére, vagyis konstansan dobogókért és egy-két meglepetés futamgyőzelemért harcolni.

Ahol sokkal jobb a helyzet, az a műszaki hibák kiiktatása, ebben most, a hétvégi Spanyol Nagydíjon szakadt meg egy szép sorozat, amikor is Stoffel Vandoorne a negyvenötödik körben leparkolta autóját a bokszkijárat közelében.

Akkor az első diagnózis úgy szólt, hogy valószínűleg váltóhibáról lehet szó, mindenesetre az kifejezetten jó jel lehet az istállónál, hogy eddig viszont rengeteg kilométert meg tudtak tenni bármiféle meghibásodás nélkül. A McLaren a 2018-as szezon kezdete óta a spanyol As sportnapilap számításai szerint több, mint hétezer, egészen pontosan 7196 kilométert tett meg bármiféle műszaki hiba nélkül, ez átszámítva 1344 körnek felel meg.

Az alap jó, most jöhet a teljesítmény javítása, de a hírek szerint az is úton van, tekintve hogy a Renault a Kanadai Nagydíjra különböző fejlesztéseket szeretne eszközölni.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.