A spanyol versenyzőt már három évvel ezelőtt hírbe hozták a Le Mans-i 24 órás viadallal. Akkor sokáig tartotta magát a pletyka, hogy a Porsche ajánlatot tett neki a harmadik autója vezetésére, utólag pedig ő maga is megerősítette, hogy volt ilyen lehetősége, ám végül a McLaren az útját állta. A német csapat így egy másik F1-es versenyzőben, Nico Hülkenbergben találta meg harmadik emberét, akivel aztán nyerni is tudott Franciaországban.

Fernando Alonso a mai napig bánja, hogy akkor nem ő képviselte a Porschét, hiszen ezzel már jó ideje Le Mans-i győztesnek vallhatná magát. „2015-ben annyira közel voltam ahhoz a versenyhez, hogy nagyon sokáig bántam utána, mert Nico vette át a helyem, és övé lett a trófea” – árulta el Alonso a hétvégén Spában. E csalódás arra motiválta, hogy mihamarabb nyélbe üsse első Le Mans-i versenyét. „2016-ban újra próbálkoztam. 2017-ben egy kicsit föladtam, mert más volt a helyzet, de 2018-ra biztosítani akartam a lehetőséget.”

A Le Mans-i láz ugyanakkor már korábban megfertőzte őt, és amikor 2014-ben díszvendégként ő indíthatta el a versenyt, az már csak olaj volt a tűzre. „Érdeklődtem a verseny iránt. Antonio Garcia az egyik legjobb barátom, aki a Chevrolet Corvette-tel versenyzett éveken át, és nyert is párszor Le Mans-ban. Többször beszélgettünk a hangulatáról, és mesélt nekem arról, mennyire különleges Le Mans. Én elkezdtem követni a versenyt, és 2012-ben, 2013-ban már még aktívabban figyeltem az eseményeit, és korábban Marc Gené is nyert ott, tehát mindig is figyeltem. Úgy döntöttem, egy nap én is szeretném kipróbálni az LMP1-ben. Imádom az autókat, a formájukat, a prototípusokat, amelyek elképesztően néznek ki. Aztán 2014-ben én lengettem az indító zászlót, és akkor érintett meg először a verseny hangulata, valamint akkor láttam először testközelből ezeket az autókat” – idézte föl a „kezdeteket”.

Alonso azóta már az első WEC-versenyén is túl van, sőt, januárban első 24 órás sportautó-versenyét is teljesítette Daytonában. Ezek után, valamint a spái 6 órás megnyerésével magabiztosnak és felkészültnek érzi magát arra, hogy Le Mans-ban nekivágjon a mesterhármasa felé vezető út következő erőpróbájának.

„A mostani verseny egyfajta bemelegítés volt Le Mans-ra. Mint egy teszt, amiért végül pontokat is osztottak. Szerettük volna tesztelni magunkat normál versenyhelyzetben, más csapatok ellen, kipróbálni, hogyan bírják a feszültséget a versenyzők és a szerelők. Kettős győzelmet arattunk, így szerintem felkészülten megyünk Le Mans-ba. Az ottani verseny sokkal keményebb lesz, huszonnégy óráig fog tartani, és sok hiba felléphet, de amennyire tudtunk, felkészültünk rá, és magabiztosan vágunk neki” – mondta a Nakadzsima Kazuki és Sébastien Buemi csapattársaként versenyző spanyol, aki a hétvégén 2013-as barcelonai F1-es sikere óta első győzelmét ünnepelhette egy világbajnoki versenyen.

Alonso következő WEC-es fellépésére június 3-án kerül sor a Le Mans-i futamot megelőző teszten, majd június 10-én rendezendő F1-es Kanadai Nagydíjat követő hét már a 24 órás versenyről fog szólni. A futam június 16-án rajtol.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.